Renault Kadjar: design intérieur/extérieur Sur son unique modèle de SUV qui arpente ce segment de marché très concurrentiel, Renault a mis le paquet sur le confort de trajet. En effet, l'opération de révision de design menée en 2018 par le constructeur français n'a presque pas concerné l'extérieur, à part peut-être les nouvelles jantes en alliage exclusives. À l'intérieur, par contre, dès que le moteur de la Kadjar démarre, il règne quand même un grand silence dans l'habitacle malgré le bloc thermique du SUV. La sensation de confort est grandement rehaussée par la qualité des suspensions. Par ailleurs, quelques éléments de l'équipement de la Kadjar rajoutent davantage de praticité, à l'exemple de l'accoudoir central coulissant ainsi que les commandes d'aération rondes plus ergonomiques. Il existe également plusieurs compartiments de rangements dans des emplacements bien pensés. Sur certaines finitions, la Renault Kadjar peut être équipée d'un toit vitré panoramique. Renault Kadjar (2018) - Couleurs et code peinture complet. La Renault Kadjar 2021 - nouveau modèle: finitions (Zen, Intens, etc. ) et prix Le niveau de finition de la Renault Kadjar conditionne également la qualité et le nombre des équipements présents sur la voiture.
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Le 3008 qui avoue son âge (il sera remplacé l'an prochain) ne peut l'emporter. C'est la même chose en matière d'équipement, la nouveauté dispose d'un grand nombre d'équipements high-tech que le Peugeot n'a pas. Celui-ci tente de compenser avec une vision tête haute ou un hayon en deux parties, mais sans succès. Sur le plan des motorisations, le Peugeot reprend la main et dispose d'une offre plus importante avec un bloc essence de 165 ch, un Diesel de 150 ch et une version hybride que le Kadjar n'est pas prêt d'avoir. Kadjar couleur dune 3. Si la présentation est plus moderne sur le Kadjar la finition n'est pas aussi soignée. Chapitre habitabilité, Le Kadjar fait jeu égal avec son rival et même mieux en matière de volume de coffre. Mais pour le confort de roulement et l'agrément de conduite, c'est le 3008 qui se montre à son aise avec un châssis plus réactif et des suspensions moins sèches. Si le Kadjar propose ses services à un tarif moins élitiste que le 3008, c'est tout de même le modèle de chez Peugeot qui se sort le mieux de cette petite confrontation grâce à l'excellence de son confort et comportement routier dynamique, mais aussi grâce à une offre plus importante de moteurs et une finition plus haut de gamme.
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2 -Beige Dune
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