Sa surface en plastique transparent permet de contrôler facilement le niveau. Vous pouvez ainsi utiliser directement du carburant « pur » sans prémélange dans le réservoir d'essence. Jantes en acier solides à trois bâtons
Même si elle ne pèse que 41 kg, c'est une petite moto robuste, conçue pour offrir de nombreuses années de plaisir de conduite. Ses jantes en acier de 10 pouces à trois bâtons sont solides et faciles à nettoyer. Puissance pw 50 factory. Pour une meilleure adhérence, la PW50 est équipée de pneus tout-terrain de 2, 5 pouces de large. Habillage léger et robuste typé cross
La PW50 est peut-être la plus petite moto de la gamme Yamaha, mais son style et son habillage s'inspirent de nos YZ de cross. Les plastiques résistants et légèrs ainsi que le réservoir de carburant, les caches latéraux et les garde-boue « Icon Blue » s'habillent de graphismes inspirés du monde de la compétition. Conception, qualité et fiabilité signées Yamaha
Lorsque vous achetez une Yamaha, vous pouvez être sûr d'obtenir une machine haut de gamme avec une qualité et une fiabilité exceptionnelles.
Puissance Pw 50 Factory
billel69
Messages: 2 Inscription: 28 Mai 2011 12:34 Localisation: 69 Motos: piwi 50
de PHILARTIS le 28 Mai 2011 12:43
Il parait qu'il y a une bride (rondelle) à l'entrée du pot, comme nos 125 d'origine. Il doit bien y avoir un forum special PW, non? Dernière édition par PHILARTIS le 03 Sep 2015 2:24, édité 2 fois. PW50 - Points forts et caractéristiques techniques - Yamaha Motor France. PHILARTIS
Messages: 5046 Inscription: 06 Oct 2007 10:09 Localisation: Blaye Motos: DTREX
de billel69 le 28 Mai 2011 12:45
man jcrois pas jvoie rien a l'entréé
de TOMTOM le 28 Mai 2011 13:30
billel69 a écrit: jai acheter un piwi jeudi 12/05/11 a quel heure??? rhhooo ca va je deconne... ca monte a combien la? 30-40km/h sur terre c'est deja beaucoup pour un petit qui debute, et c'est d'ailleurs pour ca que l'engin a été concu...
Dernière édition par TOMTOM le 03 Sep 2015 17:25, édité 4 fois. TOMTOM
Messages: 3603 Inscription: 29 Juin 2005 22:17 Localisation: perpignan 66 Motos: 125 dtr SM
de dodicross le 28 Mai 2011 17:09
si tu veut plus de perf, t'as des miliers d'accessoir qui peuvent aller dessus dans toutes les marques de pièces pour 50
Dernière édition par dodicross le 03 Sep 2015 2:24, édité 2 fois.
Puissance Pw 50 Part
Même si c'est souvent un histoire de reprogrammation, dans la majeure partie des cas, il est nécessaire d'acheter des élements additionnels et payer la main d'uvre. En effet, dans les concessions, il n'y a pas foule. Et puis, le bon vieux débridage de tonton se révèle être depuis bien longtemps commun. Pour terminé, avant de savoir se servir de 100 chevaux au max, il faut se lever de bonne heure et avoir du talent. Puissance pw 50 euros. Donc plus, ne vous fera pas devenir meilleur pilote et ne vous fera pas mieux garder vos points. Autrement, faites de la piste avec votre Yamaha PW, les graviers sont toujours plus agréables que les rails de sécurité (de découpe plutôt).
Puissance Pw 50 Euros
dodicross
Messages: 467 Inscription: 30 Mai 2010 21:39 Motos: *
de Titine le 29 Mai 2011 0:22
Beaucoup de scoots sont bridés juste derrière le variateur, une rondelle qu'il faut effectivement enlever afin que celui-ci puisse faire sa course totale
Sans maitrise, la puissance n'est rien. Bon..., sans puissance, rien ne sert de maitriser non plus! Titine
staff y2s
Messages: 9075 Inscription: 22 Oct 2010 20:38 Localisation: Gironde Motos: Moto de clown / Versatile
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De quelle manière passer en full sa Yamaha PW? Maintenant, la prévention est faite et si vous voulez toujours passer en full votre Yamaha PW. Voilà les endroits où il va falloir vous penchez afin d'améliorer le gain de puissance de votre Yamaha PW. Il s'agit d'un listing des brides que l'on retrouvent le plus sur le marché deux-roues. La bride électronique. Pour commencer, sur quelques deux-roues comme par exemple le BMW S1000RR, on trouve un fil à débrancher derrière le carénage latérale. Tous simplement, on le déconnecte, et bim ça fait deux-cent chevaux. Ensuite, il y a la clé rouge ou codée qui donne une meilleure configuration de la cartographie moteur et d'être en version libre à chaque fois que l'on utilise celle-ci. Ensuite, plus technique, il y a la reprogrammation E. Puissance pw 50 part. C. U (Engine Control Unit). Grossièrement il s'agit de la cartographie d'injection et ça développe plus de chevaux grâce à l'admission. Le bridage à l'accélerateur. Ici c'est tout simple, les fabricants ne se sont pas tordus le cerveau, il suffira d'enlever la vis à l'accélérateur afin de lui donner plus d'amplitude.
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