Référence: DS 23 IE PALLAS
Version: DS 23 PALLAS
Année: 1973
Kilométrage: 62000 Km
Nombre de portes: 4
Puissance Fiscale: 13 CV
Boite de vitesse: Automatique
Energie: Essence
Mise en circul. Ds 23 pallas interieur de. : 20/10/1972
Couleur intérieure: Cuir Tabac
Couleur extérieure: Sable Métallisé
Citroën DS 23 IE PALLAS 141 chevaux boite hydraulique et moteur 5 paliers Sable métallisé sellerie cuir Tabac, vitre teintées avec son parebrise stadip. Cette Déesse de la route est en très bel état d'origine jamais restauré en carrosserie. Cette magnifique automobile sera livré révisé avec ses sphères neuves et 5 pneus Michelin neufs. Lors de cette restauration mécanique nous avons remplacé entre autre les pièces suivantes et ce à titre préventif afin de permettre à son futur propriétaire de rouler en toute quiétude: Réservoir essence, pompe à essence avec l'ensemble des conduites et canalisations, le filtre à essence carré, le radiateur moteur, le radiateur d'habitacle, les cabochons caoutchoucs de rotules, les soufflets de cardans, les 5 courroies, l'ensemble de caoutchoucs bavettes et anti gouttes, le câble de phares, un allumage électronique, les durites d'air,
Ds 23 Pallas Intérieur Paris
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Citroën DS 23 iE Pallas 1973
Description
Son moteur ne démarre pas car la pompe à essence est manquante. Il affiche 123 000 km. La couleur rouge (pas d'origine) et les sièges en cuir marron ont une belle patine.
Ds 23 Pallas Interieur De
Le fond de coffre et le plancher sont à reprendre par endroit. Prix: 9 500 €. Crédit photo: DR
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Ds 23 Pallas Interieur Saint
Les cuirs utilisés pour les DS étaient tannés avec des substances végétales qui leur donnait une agréable odeur boisée. Aujourd'hui tannés aux sels de chrome les cuirs ne sentent plus rien sauf s'ils sont parfumés artificiellement. Les tanneries Costil a Pont Audemer produisaient ce cuir, je me souviens très bien avoir eu cette information par un représentant en cuirs de l'époque, Monsieur Jacques GONET:
Que les dragonnes en cuir aient pu être produites par un sellier local c'est possible mais cela m'étonne un peu, étant donné les capacités de production de Citroen. Citroën ds 23 pallas gris intérieur rouge 1972 Norev 181574 dans Citroen de Miniature Norev Auto 1 sur Jouets prestige. Pendant mon activité professionnelle j'ai refait un jour une sellerie de DS Chapron Palm Beach, les vieux cuirs portaient sur l'envers l'estampille Connolly, un tanneur anglais.
25 oct. 2020 08:16
Bonjour. Bonne base de restauration c'est sur, après, si le climat de Marignane est plutôt sec, la proche Méditerranée est salée, très salée... Bien inspecter la plateforme, et l'intérieur de la traverse arrière....
Beige tholonet? A voir les photos, j'aurai plutôt cru à un sable métallisé (AC 318) terni
par citroenseb25 » dim. 2020 08:31
La pastille indique Beige Tholonet. Pas de trace de rouille dessous, les portes joints sont intacts autant dans les portes, que le coffre, et les ailes arrières. Rien sur le fond de coffre. Un peu de rouille superficielle sur la fixation des compas de capot par agglomération d'aiguilles de pin. Je vais démonter tout ça. On verra si il y a des surprises mais ça se présente très bien. Ganesh
Messages: 69 Enregistré le: dim. 20 janv. Ma Citroën DS 23 IE Intérieur. 2013 20:55
Pays: france
Localisation: Isère 38
par Ganesh » dim. 8 nov. 2020 10:58
Superbe trouvaille, (comment faites-vous bordel)
Je veux bien des photos dans tous les sens de cette "quasi" première main
Sinon, le sable métallisé n'était plus au catalogue en 74
DS 21IE Hydro Pallas avril 1971 sable métallisé
ID 20 break commerciale 1972 vendue
par citroenseb25 » dim.
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(Yélo)
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