Il faudra alors lui appliquer une tension beaucoup plus élevée pour modifier l'état électro chimique. · le 05 nov. 2020 14:03 3 Il reste à noter ces valeur sur le livre de bord, pour comparer dans les années futures. Camilleb0461: Je vais comparer à chaque visiteEn arrivant, soit non chargéesEn fin de chargeEn fin de nav, pour voir comment elles se comportentMais, comment savoir ce que j'ai consommé en une journée de nav? · le 05 nov. 2020 12:27 0 Par définition une consommation électrique est la quantité totale d'énergie somme de tous les consommateurs utilisés dans un temps donné. Tester batterie bateau corse. Si un appareil tire 1 A pendant une heure vous avez tiré 1 AH
Pour une batterie au Pb de 60AH, sachant que vous ne devez pas la décharger de plus de la moitié,
vous disposez en fait de 30 heures d'utilisation à raison de 1 A pendant 1 heure, 2A pendant 1/2h etc... Camilleb0461: MerciMais cette base je la connaisMa demande était à propos de la résistance est maintenant plus ou moins claire, il faut un nombre basMais en dessous de combien??
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00 Invité Invité Sujet: Re: comment tester une batterie avec voltimetre??? Dim 10 Fév - 20:33 je viens de retester le chargeur n'a meme pas finis de charger a 100% et je l'ai laisser connecter les bornes du voltemetre ca indiquer 12. 98 dc et pendent au moin 5 minutes ca n'a pas descendu en bas de 12. 48 je sais que le meilleur truc c'est de faire un load test mais c'est tu deja un signe que c'est bon ou pas bon?? Invité Invité Sujet: Re: comment tester une batterie avec voltimetre??? Dim 10 Fév - 20:56 Je crois que oui, le best charge là pour plusieurs heures (sans la faire trop chauffer) donc à faible ampérage 2 amp max. Après cela, laisse-là reposer 1 jour ou 2 sans rien dessus, puis revalide ton voltage pour voir s'il est maintenu. Tester battery bateau au. Pour ton load test, moi j'ai un test que je fais habituellement et qui te donne assez rapidement l'heure anche dessus un fog light, headlamp ou toute autre lampe halogène 12 V, si l'éclairage faiblit assez rapidement (du genre éclairage faiblit en seulement 30 sec.
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SOH = pourcentage de "vie" batterie. INT R = résistance interne de la batterie (valeur très faible, qui permet à la batterie de pouvoir fournir en instantané UNE TRES FORTE INTENSITE (exprimée en Ampère). La résistance interne monte quand la batterie vieillit. Sur les batteries sont surtout indiqués des capacités de charge, quantité de courant disponible, exprimées en AH Ampère heure (1 A pendant une heure ou 2A pendant 1/2H etc)rfois l'intensité de de pointe à espérer. Comment savoir si votre batterie est défectueuse en 3 étapes faciles – solairesenegal. Camilleb0461: J'ai en résistance1, 642, 18C'est bon, moyen ou en vue d'être fatiguéeQuels sont les critères de résistance? · le 05 nov. 2020 12:25 outremer: Pour donner une idée simple PUREMENT théorique, sans tenir compte des réalités physico chimiques et d'une décharge non linéaire, en appliquant la loi d'Ohm U=RI ou I=U/R soient avec içi 13, 06 V/2, 18x1/1000 ohm = 13060/2, 18 = 5660 A en pointe instantanée si on court-circuite les bornes avec un conducteur parfait. Avec une batterie de capacité 56, 6 AH la batterie serait en théorie complètement vidée en 1/100 d'H ou 36 s (en pratique elle aura explosé avant) vous récupérez une vieille batterie complètement HS vous n'aurez aucune chance de la recharger avec un chargeur habituel car de tension beaucoup trop basse par rapport à la Résistance interne de plusieurs dizaines d'ohms, donc très forte, de cette batterie.
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MotoMarine Forum:: Nos forums:: Mécanique Auteur Message Invité Invité Sujet: comment tester une batterie avec voltimetre??? Dim 10 Fév - 12:20 y a t il quelqun qui poura me dire comment tester ma batterie avec mon voltimetre?? je sait que la meilleur chose c'est de faire un load test comme chez canadian tire, de toute facon je change mes batteries au 4 a 5 ans maximum dependament de mon usage j'ai deja plus de 300 heures sur mon sea-doo, mais je veux toujour aprendre comment faire un test avec un voltimetre voici la photos de mon voltimetre si vous pouver metre des fleches sur les photos plus simple possible merci. Tester batterie bateau mouche. Invité Invité Sujet: Re: comment tester une batterie avec voltimetre??? Dim 10 Fév - 12:29 Pour tester ta batterie faut que tu mettre ta langue entre les 2 NON NE FAIT PAS CELA TU N'AS PAS ASSEZ DE CHEVEUX POUR Sérieusement, met ton multimêtre en mode DCV et insère le fil noir dans l'appareil de mesure côté COM et le fil rouge dans le troue rouge à droite du fil noir mais un peu plus haut qui se nomme "V/Ohm".
Certaines situations sont cependant plus éprouvantes que d'autres:
Embouteillages
Surcharge du véhicule
Démarrage en côte
Tracter une caravane ou une remorque
Usage du frein moteur en descente... Les symptômes d'un embrayage usé:
Passages des vitesses difficiles
Forte odeur au niveau de l'embrayage
Patinage de l'embrayage
Bruits ou vibrations inhabituels... Voici nos forfaits embrayage & actuateur de vitesse: - remplacement embrayage Smart Fortwo I et Smart Fortwo II - remplacement embrayage Smart Fortwo III - remplacement embrayage Smart Roadster - remplacement embrayage Smart Forfour - remplacement embrayage Smart Brabus - contrôle et réglage actuateur
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Ca peut faire patiner l'embrayage en fait c'est ça? par Mekil » 24 Aoû 2010 08:39
Moi j'en balance pas mal enfin quelques pschit bien dans les trous et pour l'instant l'embrayage çà va...
Imported from Hambach smart, there is no substitute "Le Diesel c'est tabou, on en viendra tous à bout! " Mekil
SmartCrazy
Messages: 6040 Inscription: 13 Jan 2003 20:45 Localisation: Bordeaux
Je roule en: smart
par titirenosch » 18 Sep 2010 18:05
Petit retour: J'ai enfin trouve le temps de faire le graissage. EMBRAYAGE | Garage SMARTLAND - Réparation SMART. Je ne sais pas pour la vitesse de changement des vitesses, mais pour le confort et la douceur de passage, la différence est plus que flagrante. Je pensais que la boite était brutale d' fait pas du tout. Donc manip plus que conseillée. titirenosch
SmartPure
Messages: 62 Inscription: 08 Mar 2010 11:09
par Mekil » 19 Sep 2010 11:28
Moi je le fais une fois par an voudrais le faire sur notre le système à l'air plus disons "fermé".. suis plus réservé et je pense aller en concess. par smallsupplies » 23 Sep 2010 14:30
Fait aujourd'hui sur mon road.
Bonjour JP
Serait il possible de savoir qui est votre honnête mécanicien? A Marseille aussi, ma smart de 2010 avec 61000kms m'a affiché pour la 1ère fois les 3 barres avec impossibilité de démarrer. Quelques minutes après,
plus de problèmes, démarrage ok et conduite parfaite. Mais je souhaiterais la montrer tout de même. Sauf que 1er devis spécialiste smart soit disant 1800 €... En espérant avoir un retour. Merci bcp. Laura
uotemsg=8989, 17, 1839615]Bonjour
Pour info, j'ai une smart de 84cv de 2008. Moteur hyperfiable. Je suis pas loin des 100000, il tourne toujours comme une horloge (révision effectuée chaque année en suivant les préconisations constructeur)
Mais, il faut savoir ceci:
Cette smart (comme de plus en plus de voitures) est bourrée de capteurs électroniques, qui s'allument (et s'éteignent) pour un oui ou pour un non, parfois. Et les constructeurs, en l'occurrence Ici smart, en profitent. Graissage actuateur smart tv. Voila une histoire:
Véhicule acheté neuf en 2008. En avril 2014, moins de 50000 km, un concessionnaire smart vers Marseille m'annonce que mon embrayage est à changer.
Graissage Actuateur Smart City
Devis, actuateur compris, de 1898 eur. Notez qu'à l'usage je ne ressens aucun problème. Je me renseigne, y compris sur le net, on me dit que sur les smart ça n'avertit pas, que ça peut lâcher du jour au lendemain, etc. Je me renseigne auprès d'un technicien auto+ qui me confirme ce que je pensais, en l'occurrence ne pas tenir compte de leur analyse. A l'avenir, je ne mets plus les pieds chez smart, qui m'ont déjà fait un tel coup pour les disques (ce que je crois). 0003226V011 Actuateur Embrayage SMART Fortwo 600 Essence 55CV 2000 | eBay. Je trouve un petit garage spécialisé smart. Qui me refait le même coup en 2015: la « valise » indiquant une trace de défaut sur l'embrayage. Je boycotte ce garage, vais ailleurs. Qui me refait le même coup (à l'occasion de la révision): devis proposé de 1242 eur pour l'embrayage. Je trouve un autre garage chez qui je fais dorénavant les révisions. Qui me reparle de ce problème en 2018, en m'indiquant qu'il faudra y penser. Effectivement, courant 2019, je sens que l'embrayage commence à patiner lors de fortes accélérations. Je change l'ensemble embrayage et actuateur en avril 2019, le véhicule ayant quasi 90000 km.
Conclusions:
1. Les constructeurs et garagistes abusent des signaux souvent mineurs et conjoncturels fournis par les capteurs. Bon prétexte pour vous faire dépenser des fortunes. 2. Si j'avais écouté smart, à 90000 km, j'en serai à mon 2ème embrayage (la 1ère fois à 50000 donc). Soit à mes yeux une quasi arnaque de quasi 2000 eur. 3. La smart, contrairement à ce que beaucoup disent, « avertit » autant que n'importe quelle voiture à boîte manuelle ou standard: l'embrayage ne lâche pas inopinément, et patine un peu quand il commence à être usé. 4. Graissage actuateur smart app. Dommage, car la smart est une super voiture, très fiable. Et les concessionnaires ont participé à couler leur réputation. Notez que j'ai tous les devis ou factures selon les cas confirmant mes propos.... [/quotemsg]
Graissage Actuateur Smart App
Je voulais faire cette opération car sur la Forfour je trouve, qu'en mode auto, le passage des vitesses traînent en longueur.
smartroads37
Modérateur
Messages: 19276 Inscription: 10 Jan 2008 16:26 Localisation: Saint Benoit La Foret
Je roule en: Roaster coupé - CrossBlade
YIM
par Kroc » 28 Mar 2015 10:13
Le réglage valise prend 10 minutes max en faisant les 3 étapes. Graissage actuateur smart city. Le bonheur c'est de continuer à désirer ce que l'on possède. Kroc
Vieux machin
Messages: 6706 Inscription: 08 Avr 2009 17:02 Localisation: Toulon
Je roule en: Fiat 5oo F
Site Internet
par Castor » 28 Mar 2015 13:26
Y a-t-il une autre alternative que de passer en SC? Je pensais reculer un tout petit peu l'actuateur pour compenser ce léger glissement. J'avais déjà fais ça avant de changer mon moteur et je n'avais plus de problème, mais je me demande si c'est la bonne solution...
par goldwing » 07 Avr 2017 15:11
Bonjour, Suite au problème d'allumage du triangle, et plus de transmission, j'ai effectué le graissage de l'actueteur, il était totalement sec, mais maintenant je remarque que la tige tourne sur elle même sans résistance, serait il nécessaire de régler un peu l'actueteur?