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le 01/03/2005
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Culte, Logement, Essonne, Puy-de-Dôme, Paris
Ma newsletter personnalisée Ajouter ce(s) thème(s) à ma newsletter personnalisée Daniel Michelin, architecte, s'est éteint le 15 février à 89 ans. Elève de Pontremoli, il est diplômé des [... ]
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Identité de l'entreprise
Présentation de la société MONSIEUR DANIEL MICHELIN
MONSIEUR DANIEL MICHELIN, entrepreneur individuel, immatriculée sous le SIREN 784715898, a t en activit pendant 90 ans. Situe PARIS (75017), elle était spécialisée dans le secteur des activits d'architecture. Daniel michelin architecte.fr. recense 1 établissement, aucun événement. La socit MONSIEUR DANIEL MICHELIN a été fermée le 31 dcembre 1991. Une facture impayée? Relancez vos dbiteurs avec impayé Facile et sans commission. Commencez une action >
Renseignements juridiques
Date création entreprise
01-01-1900
-
Il y a 122 ans
Voir
PLUS
+
Forme juridique
Entrepreneur individuel
Historique
Du 31-12-1991
à aujourd'hui
30 ans, 4 mois et 26 jours
Accédez aux données historiques en illimité et sans publicité.
Daniel Michelin Architecte Et
Grand ensemble d'Orgemont; Gros Buisson (appelation initiale)
Le grand ensemble d'Orgemont à Epinay-sur-Seine répond à une commande formulée par la Société Centrale Immobilière de la Caisse des Dépôts et des Consignations (SCIC) à partir de 1956. L'ampleur du projet (3815 logements) et la variété des éléments du programme? Tour Obélisque — Wikipédia. sont emblématiques de l'action que mène la SCIC pour faire face au déficit d'équipements et de logements sur le territoire. Pour cette réalisation d'envergure, la SCIC fait appel à Daniel Michelin, grand Prix de Rome, qu'elle nomme architecte en chef de l'opération. A l'instar de la cité jardin voisine, le grand ensemble d'Orgemont devait se poursuivre sur la commune de Saint-Gratien (Val d'Oise), afin de créer une continuité urbaine entre les deux communes. Toutefois, la partie val d'oisienne de l'opération ne se concrétisera que partiellement. Par un jeu d'échelle?, Daniel Michelin décline tours et barres en ménageant de larges espaces verts destinés à recevoir des petits collectifs.
Daniel Michelin Architecte.Fr
A-t-on jamais vu une université à la campagne? C'est de la place de l'université dans la ville que débattaient samedi Nicolas Michelin, urbaniste et architecte du campus ARTEM, Florence Lipsky, architecte et membre titulaire de l'Académie d'architecture, et Alain Bourdin, directeur de l'Institut français d'urbanisme et professeur d'aménagement et d'urbanisme à l'Université Paris-VIII. par Thomas Ory et Benoît Rinnert, étudiants à Sciences Po Nancy. 14 heures 30, faculté de droit de Nancy. Une cinquantaine de curieux prennent place sur les rangs de l'amphithéâtre Robot pour assister à un débat sur la «place de l'Université dans la Ville». Dessins d'architectures : cascade, salle de garde, colonnades, edicules, perspectives, vente aux enchères de daniel michelin. Les intervenants s'apprêtent à prendre à la parole. D'emblée, le campus ARTEM est présenté comme une opportunité de «réveiller le quartier Blandan, auparavant endormi». Cette conception ambitieuse du rôle que doit jouer l'Université dans la Cité – centre d'enseignement et de recherche bien sûr, lieu public et ouvert à son environnement également – est notamment défendue par Nicolas Michelin, patron de l'agence ANMA et lauréat du concours du nouvel ensemble universitaire nancéien.
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L'exemple de Montpellier illustre, selon lui, cet état d'esprit: à l'origine en périphérie, les bâtiments de l'université sont de nos jours bien intégrés à l'agglomération, à son réseaux de transports et à sa vie culturelle. La politique globalement menée en France par rapport à l'implantation des campus universitaires au coeur des villes se fonderait donc selon lui sur une contradiction: les pouvoirs publics cherchent à implanter des campus en ville, tout en ayant en point de mire «l'incontournable modèle américain» – selon la formule d'Alain Bourdin – qui se base justement sur le principe de mise à l'écart du campus vis à vis de la ville. Une vision qui se justifie par le fait que, selon les mots mêmes de Florence Lipsky, un campus, «c'est une petite ville».
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À son achèvement, le projet comptera 440 000 m² de logements, 260 000 m² d'équipements, d'activités et de tertiaire. ÉQUIPES PROJET
MAÎTRISE D'OEUVRE Urbaniste: ANMA Paysage: Hors-Champs VRD: Cetab
PRÉ-OPÉRATIONNEL Thomas Hermann Jean-Rémy Dostes
OPÉRATIONNEL Jean-Rémy Dostes Camille Vallet Arthur Pérez Marsères Camille Gravellier
FICHE TECHNIQUE
STATUT Réalisé
MAÎTRISE D'OUVRAGE Bordeaux Métropole, Ville de Bordeaux
CALENDRIER 2009-2019
SURFACE 154 ha – 700 000 m² SP
TRAVAUX 98 M€HT
PERSPECTIVE 1 Plan
PHOTOGRAPHIE Sergio Grazia, Rolophe Escher, Guillaume Guerin (vidéo)
VOIR + Dijon, Écoquartier Grand Est Lille, Quartier Arras Europe Villeneuve d'Ascq, La Maillerie
A l'exception de quelques équipements (031inv034), l'essentiel du programme revient à Michelin qui parvient, à donner une cohérence à la composition d'ensemble. Les atermoiements de cette opération sont significatifs des difficultés de la SCIC à progresser dans son action. Références bibliographiques:
Groupe d'habitation à Epinay-sur-Seine. - 1959-1960 n°87
Grands ensembles.
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Domaines d'application Pour le démarrage ponctuel de véhicules avec batterie déchargée, recharge et ou batterie de secours pour ordinateur ou téléphone portable. Faible encombrement. Légereté. Source d'alimentation facilement transportable. Conservation des mémoires véhicules lors de l'échange de la batterie grâce au câble OBD. Dimensions: long 230 mm x larg 85 mm x haut 28 mm. Poids: 700 grammes. Courant de démarrage: 300 Ampères. Courant de crête: 600 Ampères. Mini booster lithium 12 volts avec câble obd codes. Batterie haute puissance et haute capacité 18 000 mAh à recharge rapide. Avec éclairage intégré à 3 modes: standard, stroboscopique, SOS. 2 ports USB pour périphériques et chargement, 1 sortie ordinateur 19 volts. Ce produit est à utiliser dans les cas suivants: pour le démarrage des véhicules avec uniquement des batteries déchargées dues à des consommateurs restés allumé temps d'action ne doit pas dépasser 5 secondes sous peine de détérioration de l'appareil ou de la connectique. Contenu de la livraison 1 chargeur secteur 220 Volts.
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1 cordon allume-cigare. 1 câble 3 en 1: prise USB avec sortie mini USB standard, sortie IPad-IPhone ancienne génération, IPhone 5. 8 adaptateurs ronds. Booster de démarrage au lithium 600 A, avec câble OBD | Berner®. 1 prolongateur rond. 1 jeu de pinces avec boitier intelligent pour démarrage véhicule avec protection d'inversion de polarité et de court-circuit, protection de retour de courant de l'alternateur, et protection de surcharge. 1 câble avec prise OBD longueur 1. 50 m. 1 Booster avec batterie lithium. 1 sacoche de transport.
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