| alpha: S | artiste: Serge Reggiani | titre: Le temps qui reste | Combien de temps... Combien de temps encore Des années, des jours, des heures, combien? Quand j'y pense, mon coeur bat si fort... Mon pays c'est la vie. Combien de temps... Combien? Je l'aime tant, le temps qui reste... Je veux rire, courir, pleurer, parler, Et voir, et croire Et boire, danser, Crier, manger, nager, bondir, désobéir J'ai pas fini, j'ai pas fini Voler, chanter, parti, repartir Souffrir, aimer Je l'aime tant le temps qui reste Je ne sais plus où je suis né, ni quand Je sais qu'il n'y a pas longtemps... Et que mon pays c'est la vie Je sais aussi que mon père disait: Le temps c'est comme ton pain... Gardes-en pour demain... J'ai encore du pain Encore du temps, mais combien? Je veux jouer encore... Je veux rire des montagnes de rires, Je veux pleurer des torrents de larmes, Je veux boire des bateaux entiers de vin De Bordeaux et d'Italie Et danser, crier, voler, nager dans tous les océans J'ai pas fini, j'ai pas fini Je veux chanter Je veux parler jusqu'à la fin de ma voix...
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Combien de temps encore? Des années, des jours, des heures: combien? Je veux des histoires, des voyages J'ai tant de gens à voir, tant d'images Des enfants, des femmes, des grands hommes Des petits hommes, des marrants, des tristes Des très intelligents et des cons C'est drôle, les cons: ça repose C'est comme le feuillage au milieu des roses Combien de temps? Combien de temps encore? Des années, des jours, des heures: combien? Je m'en fous, mon amour Quand l'orchestre s'arrêtera, je danserai encore Quand les avions ne voleront plus, je volerai tout seul Quand le temps s'arrêtera, je t'aimerai encore Je ne sais pas où, je ne sais pas comment Mais je t'aimerai encore: d'accord?
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Je dis qu'il est trop tôt, je sais qu'il est trop tard
Je veux être un vieil homme sans être un vieillard
Et vivre à chaque instant tout le temps que me laisse
La jeunesse [variante: une seule fois "La jeunesse"]
La jeunesse
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Mesures à 4 temps
Combien de t emps? Combien de temps encore? Des ann ées des jours des heures combien? Quand j'y pense mon coeur bat si fort...
Mon pays c'est la vie. Comb ien de temps encore? Combien? Je l'aime tant le temps qui reste... Je veux rire courir pleurer parler
Et voir et croire et boire dans er
Crier manger nager bondir désobéi r
J'ai pas fini j'ai pas fin i
Voler chanter partir souffrir aim er
Je l'aime tant le temps qui r este
Je ne sais plus où je suis né ni quand
Je sais qu'il n'y a pas longtemps...
Et que mon pays c'est la vie
Je sais aussi que mon père disait:
Le temps c'est comme ton pain
Gardes-en pour demain! J'ai encore du pain
Encore du temps mais combien? Je veux jouer encore... Je veux rire des montagnes de rires
Je veux pleurer des torrents de larmes
Je veux boire des bateaux entiers de vin
De Bordeaux et d'Italie
Et danser crier voler nager dans tous les océans
J'ai pas fini j'ai pas fini
Je veux chanter
Je veux parler jusqu'à la fin de ma voix... Je l'aime tant le temps qui reste...
Combien de temps?
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Quand j'y pense mon coeur bat si fort... Mon pays c'est la vie. Combien de temps... Combien Je l'aime tant, le temps qui reste... Je veux rire, courir, parler, pleurer, Et voir, et croire Et boire, danser, Crier, manger, nager, bondir, désobéir J'ai pas fini, j'ai pas fini Voler, chanter, parti, repartir Souffrir, aimer Je l'aime tant le temps qui reste Je ne sais plus où je suis né, ni quand Je sais qu'il n'y a pas longtemps... Et que mon pays c'est la vie Je sais aussi que mon père disait: Le temps c'est comme ton pain... Gardes en pour demain... J'ai encore du pain, J'ai encore du temps, mais combien? Je veux jouer encore... Je veux rire des montagnes de rires, Je veux pleurer des torrents de larmes, Je veux boire des bateaux entiers de vin De Bordeaux et d'Italie Et danser, crier, voler, nager dans tous les océans J'ai pas fini, j'ai pas fini Je veux chanter Je veux parler jusqu'à la fin de ma voix... Je l'aime tant le temps qui reste... Combien de temps encore? Des années, des jours, des heures, combien?
Je m'en fous mon amour... Quand l'orchestre s'arrêtera, je danserai encore... Quand les avions ne voleront plus, je volerai tout seul... Quand le temps s'arrêtera.. Je t'aimerai encore
Je ne sais pas où, je ne sais pas comment... Mais je t'aimerai encore...
D'accord? Paroles powered by LyricFind
Le bilan 2021 du contrôle technique a été publié. Nombre de contrôles, défauts les plus fréquents, profil des véhicules, le point sur ce que ce rapport dit de nos voitures. Nombre de contrôles techniques en hausse En 2021, ce sont 21 002 705 contrôles techniques périodiques qui ont été réalisés. Vignette controle technique a imprimer 2021 1. Ce chiffre comprend: 18 239 741 véhicules particuliers (M1); 2 548 582 véhicules utilitaires légers (N1); 178 575 véhicules soumis à réglementation spécifique (véhicules école, sanitaire, dépannage, VTC, taxi, transport public de personne de moins de 10 places); 35 807 véhicules de collection. Le nombre de contrôles périodiques est en hausse de 2, 98% par rapport à 2020 qui malgré le contexte sanitaire avait déjà marqué une augmentation (+ 2, 17%). La forte baisse d'activité de mars et avril avait en effet été compensée par un effet « rattrapage » de mai à juillet. Près de 20% de véhicules « recalés » Un contrôle technique périodique c'est 13 fonctions vérifiées, 149 points de contrôle pouvant conduire à 652 défauts dits « défaillances » de gravité différente (mineures, majeures, critiques).
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SAMUEL Date d'inscription: 11/01/2018
Le 17-03-2019
Salut Je remercie l'auteur de ce fichier PDF Est-ce-que quelqu'un peut m'aider? LOUNA Date d'inscription: 4/02/2018
Le 03-04-2019
Salut tout le monde Je pense que ce fichier merité d'être connu. Merci d'avance
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Ancienneté du véhicule et contre-visite: un lien de cause à effet? Pour les véhicules particuliers (M1) et les utilitaires légers (N1), les résultats du bilan montrent toujours une corrélation entre âge et résultats du contrôle technique. Plus ces véhicules sont anciens plus ils enregistrent de défaillances majeures et critiques. Cet élément est intéressant à mettre en parallèle avec les chiffres de la sécurité routière. L'ONISR note que l'ancienneté moyenne des véhicules particuliers impliqués dans les accidents mortels est en moyenne plus élevée que le parc automobile. Vignette controle technique a imprimer 2021 de. Les jeunes conducteurs (donc les usagers les moins expérimentés) sont le plus souvent impliqués dans des accidents mortels dans des voitures d'ancienneté avancée: plus d'un tiers l'est au volant d'un véhicule de 15 ans ou plus. Les véhicules les plus anciens sont principalement conduits par des 18-24 ans et les plus récents par des 45-64 ans: 25% des véhicules particuliers de 20 ans ou plus sont conduits par un jeune, 30% des véhicules de 5 ans ou moins sont conduits par des 45-64 ans (chiffres ONISR/Bilan accidentalité 2020).
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Les pneus et les feux: principaux motifs de contre-visites Pour l'ensemble des véhicules, le podium des principales défaillances qui entraînent une contre-visite (par fonction) est le suivant: Fonction Essieux, roues, pneus, suspension pour 10, 21% des contrôles avec essentiellement des pneumatiques gravement endommagés, entaillés ou montés de manière inadaptée. Vignette controle technique a imprimer 2021 premiere. Fonction Feux, dispositifs réfléchissants et équipements électriques pour 9, 19% des contrôles avec en tête des problèmes d'orientation d'un feu de croisement. Fonction Nuisances pour 7, 23% des contrôles avec des problématiques d'opacité dépassant la valeur de réception pour les véhicules diesel et des émissions gazeuses dépassant les niveaux réglementaires pour les véhicules essence. Principales défaillances entraînant une contre-visite par fonction Les défaillances majeures Elles concernent notamment l'éclairage: feux de croisement mal orientés et feux stop dont la visibilité est fortement réduite. Le sujet « pneumatiques » est malheureusement toujours bien représenté dans cette catégorie de défauts graves avec des pneus usés ou gravement endommagés, entaillés ou avec un montage inadapté.
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Si sa sécurité et celle des autres n'ont pas de prix sur la route, il n'empêche qu'entretenir sa voiture coûte cher. L'entretien est le 2e poste de dépense dans le budget de l'automobiliste et il grimpe chaque année au-dessus du niveau de l'inflation. Les Français dépensent en moyenne entre 939 et 1 896 € par an pour l'entretien de leur véhicule. Cela représente entre 6 et 20% du budget automobile total selon le type de véhicule conduit ( Budget de l'Automobiliste). Bilan du contrôle technique 2021 : décryptage - Automobile Club Association. Ainsi ce poste de dépenses doit se stabiliser pour lever les freins économiques à un entretien scrupuleux et régulier qui permet une meilleure sécurité mais aussi la prévention de pannes graves et plus coûteuses encore. Toutes les initiatives permettant de juguler les dépenses doivent par ailleurs être soutenues et multipliées (pièces issues de l'économie circulaire, libéralisation du marché des pièces détachées visibles, etc. ). Il s'agit aussi de tirer profit de la connectivité des véhicules qui alerte en temps réel le conducteur de tout dysfonctionnement.
Enfin, notons le développement de la location (LOA, LLD) qui séduit de plus en plus de particuliers. Elle permet d'accéder à des voitures récentes, performantes et innovantes en termes d'équipements de sécurité, d'émissions polluantes tout en budgétisant les dépenses, notamment de l'entretien qui peut être inclus dans le contrat. Sources infographies: OTC-UTAC / ONISR Pour aller plus loin Rapport d'activité annuel 2021 UTAC-OTC: Contrôle technique périodiques des véhicules légers Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR): Bilan 2020 Budget de l'Automobiliste de l'Automobile Club Association Le contrôle technique à tarif préférentiel pour les adhérents de l'Automobile Club Association