BULLIT HERO 125: INSTRUMENTATION / COMMANDES Epurée, minimaliste… incomplète, l'instrumentation sur fond d'un simple compteur analogique est plutôt avare en informations. En effet, on ne trouve pas de kilométrage partiel, pas de jauge et peu de voyants, si ce ne sont les indicateurs de réserve, de changement de direction, de feux de route ou de point neutre. Quant aux commodos, ils sont des plus basiques, mais l'on remarque quand même un bouton bloqué sans fonction à droite, devant certainement servir d'interrupteur pour les feux de croisement dans les pays où la législation est différente de la nôtre. BULLIT HERO 125: ÉCLAIRAGE Le feu avant tout rond embarque une puissante ampoule assez visible des autres usagers en journée, d'autant plus qu'il est placé plus haut que la moyenne. La nuit en revanche, le flux lumineux gagnerait à être plus large. Les clignotants réduits à leur plus simple expression sont toutefois assez visibles, à l'instar de la barre de leds arrière. Malheureusement, sur cet accessoire on ne distingue pas franchement la variation de l'éclairage au moment du freinage.
Fiche Technique Bullit Hero Hero 125 - L'Argus.Fr
Et ce n'est pas fini puisque chez Orcal, l' Astor arrivera très prochainement dans une version Euro4 aux accents off road elle aussi: la Sirio. Dans ce contexte on ne peut plus concurrentiel, Bullit a fait le choix de frapper fort pour se démarquer. Avec un look radical et sans compromis, pour présenter une machine sublime aux accents de Ducati Desert Sled, qui évoquera également feu la Yamaha DTMX, pour les plus expérimentés d'entre nous. Equipements valorisants, pneumatiques aussi atypiques que la position de conduite et tarif placé: après l'émotion statique ne restait que son test dynamique pour finir de nous convaincre. Verdict? Lisez la suite! BULLIT HERO 125: STYLE Comme un trail de la grande époque, elle sent le tout-terrain à plein nez cette petite Hero. Entre l'énorme débattement affiché par ses suspensions, ses gommards sculptés comme des bodybuilders californiens, sa selle très courte (comme son garde-boue avant d'ailleurs), ainsi que son petit phare à spoiler, ses plaques latérales et son guidon cross, son style off road soigné impressionne en statique.
Retour D'expérience Bullit Hero
On aime
La gueule
Le freinage
Le bruit
On aime moins
Le comportement en courbes
L'instrumentation
Bullit Hero
124 cm3
Puissance: 11, 6 ch à 8 750 t/mn
Couple: 9 Nm à 7750 t/mn
Poids: 110 kg
Réservoir: 14 l
Consommation: 3, 1 L/100
Norme: Euro 4
Prix: 2 899 euros
Je m'abonne
Tous les contenus du Point en illimité
Vous lisez actuellement: Bullit Hero, belle et (un peu) rebelle
4 Commentaires
Commenter
Vous ne pouvez plus réagir aux articles suite à la soumission de contributions ne répondant pas à la charte de modération du Point.
Voiture Bullit Hero 125 Occasion - Annonce Bullit Hero 125 - La Centrale
Mais encore une fois, à ce prix-là, on a un bon morceau de moto dans les mains et on se satisfait sans problème des quelques particularités de la Hero 125 qui la distinguent de tout le reste de la production. J'allais encore vous parler du système de freinage. Qui est largement suffisant pour le poids la machine et pour sa puissance. Le frein antérieur, en particulier, a de la force et est bien dosable. Mais pas beaucoup de mordant, ce qui colle bien à ce type de moto. Le bon point: quand on tire le levier, même en virage, la fourche plonge peu et la moto ne se redresse pas de manière exagérée. Le freinage est combiné avant-arrière, il n'y a pas d'ABS – ce n'est pas obligatoire pour une 125. Cela autorise de petites glisses du pneu arrière qui peuvent s'avérer utiles sur les chemins. Bon, l'action de l'étrier postérieur est très mesurée et ne risque pas de vous mettre en crise. Une dernière bonne nouvelle, c'est la très faible consommation de ce monocylindre: environ 3, 2, 3, 5 l/100 km.
Et il faut admettre que pour une 125 cm3, la Hero en donne pour son argent, avec un gabarit qui est loin d'être ridicule. Haute perché
Avec 1m88 et environ 90 kg, je n'ai pas eu l'impression d'avoir l'air ridicule à son guidon, avec les jambes tendues à l'arrêt! Les plus petits auront donc du mal à toucher le sol une fois aux feux rouges, mais à partir d'1m75, on peut conduire cette Hero sans risquer la gamelle à chaque arrêt. Le compteur: peut mieux faire
Le compteur qui équipe notre modèle d'essai est toujours de petite dimension, mais avec une graduation en miles, en plus des km/h. Ce qui rend la lecture de vitesse confuse et tout compte fait, inconfortable. Un compteur plus grand et dépourvu des miles serait donc le bienvenu, pour une meilleure lisibilité. Hormis ce point, il est dépourvu de jauge et indique l'arrivée en réserve par un point jaune. Le point mort et les pleins phares sont également signalés par une diode verte et bleue. Un point mort qui se trouve assez facilement d'ailleurs.
Ainsi donc une fois passé le barrage de l'usine
Rivières - Fleuves à La Roche Bernard
La Vilaine
La Vilaine est un grand fleuve côtier de la Bretagne qui prend sa source en Mayenne et qui se jette dans l'Océan Atlantique du côt
Rivières - Fleuves à Josselin
L'Oust
Rivière de l'Ouest de la France, l'Oust traverse entre autre la ville de Josselin. Elle rajoute au charme et à la fraîcheur de la
La balade du Bois d'amour
En longeant le port de Pont Aven, jusqu'au bout nous avons trouvé l'entrée du sentier, nommé par les habitant « la balade du bois
Rivières - Fleuves à Concarneau
Promenade du Minaouet
Le Minaouet est un cours d'eau côtier qui se jette dans la baie de la Foret par une très belle ria quel les eaux maritimes remonte
Rivières - Fleuves à Huelgoat
Rivière d'Argent
Ce nom m'a toujours fait rêver. Quand je préparais l'itinéraire de mon tour de France à pied, tous les chemins menaient à Huelgoat
Rivières - Fleuves à Châteaulin
Châteaulin
Châteaulin. Fleuve de bretagne en 4 lettres. Une ville où je n'ai connu que la pluie, sous la tente.
Fleuve De Bretagne En 4 Lettres
Cette espèce de narcisse protégée est observable sur l'archipel des Glénan et plus particulièrement sur l' île Saint Nicolas, au sud de Fouesnant. Les visiteurs affluent chaque année pour scruter la floraison éphémère de cette fleur fragile. En parlant d'une autre plante protégée et préservée, le panicaut vivipare est une espèce rare présente uniquement dans le Morbihan sur un petit km². Rivières - Fleuves à Bretagne. Préférant les mares et les eaux stagnantes, elle est désormais classée comme étant "en danger".
C'est en faisant vivre cette communauté que la démarche se poursuivra. — Un prototype
De ces rencontres, de ces enquêtes artistiques naît ce site internet. C'est un prototype amené à évoluer. On y trouve des boucles pour explorer le Bélon, des points d'intérêts recensés par des participants, des représentations imaginées par des artistes pour proposer une lecture sensible des lieux, des contribution expertes et intimes sur le Bélon et ses rives, des informations sur les actualités à venir. Il manque encore beaucoup pour partager la somme des savoirs et des attachements autour de ce territoire. Vos contributions sont les bienvenues! — Et demain? Faune et flore de Bretagne | Espèces endémiques et communes. Des Atlas à l'échelle de chaque cours d'eau? La Bretagne compte 30 000 km de cours d'eau et rivières, seuls 32% sont considérés en bon état écologique. L'entretien de ces cours d'eau dépend souvent de la bonne volonté d'associations désertées par la jeune génération. Alors demain quelle sera notre marge de manœuvre? Le projet d'Atlas des rivières de Bretagne est un message à tous les territoires qui souhaiteraient partager une autre vision de leurs cours d'eau.