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Belle gravure sur vélin fort, très beau titre lithographié de Jules David, présentant des chanteuses, un flûtiste et un violoncelliste dans un décor italianisant. Paroles de Métastase et du comte Pepoli, pièces dédiées au comte Demidoff, à la princesse Belgiojoso, à la famille de Rothschild, à Madame Thiers… Bel exemplaire intérieurement, rousseurs éparses, cartonnage lég. déf. avec des traces marginales de mouillures, coins lég. émoussés. Jean-Jacques ROUSSEAU. Le Devin du Village. Paris, Boivin, Le Clerc, Castagnerie, 1753, in-quarto, plein veau blond, 95 + 6 pp (reliure de l'époque). 650€
Deuxième édition de ce fameux intermède composé par le philosophe « représenté à Fontainebleau devant leurs Majestés le 18 et 24 Octobre 1752 et à Paris par l'Académie Royale de Musique le 1 er Mars 1753, Prix 10 th. 4 s., Avec l'Ariette ajoutée par Mr Philidor, chantée par Mr Caillot ».
après avoir enclenché la transmission intégrale. Aucune gamme de réduction n'est prévue. Perfectible, et alors? Dans un segment dominé par les bons élèves, sages mais de plus en plus insipides, le Nitro a décidé de secouer le cocotier en jouant la carte du trublion de service. Démarche de catcheur et attitudes de mauvais garçon en prime. Il faut dire que le Dodge est loin de jouer la partition parfaite (conduite dépassée, qualité de fabrication très médiocre, ergonomie plus que contestable? ). Difficile pourtant de lui en vouloir, tant son look s'avère ravageur. Ca vaut bien tous les défauts du monde! Et comme son positionnement tarifaire est volontairement très agressif, le Nitro constitue un choix hybride entre coup de coeur absolu et rationalité économique. Moteurs CRD : ce que cela signifie et ses paramètres de performance. A l'heure du "tout-asceptisé", cette insolente Américaine nous prouve qu'il existe encore quelques exceptions. Cela fait plaisir à voir. Jacques Warnery
Bilan
Moteur 2.7 Crd Mercedes Cls
juin 01, 2021 2:58 pm
un tour un peu plus long, le temps de bien chauffer, et no problèmes. Téléphoné chez Merco, lui, pas affolé du tout, me dit c'est p'tête un bug, ça peut, rdv vendredi pour la valise. Du coup je téléphone à monin, non pas qu'on soit intime, mais j'y vais le 12, et comme pas sûr du coup, j'y cause de mes ennuis. Y me dit c'est pô grave, tu débranches ta batterie, histoire de réinitialiser tout ça pis l'est guéri l'bazar!! Bon, je risque quoi à le faire? un baise couillon à éviter peut être?? MBjeep63
Messages: 629 Enregistré le: lun. 17, 2006 2:37 pm
Localisation: puy de dome
par MBjeep63 » mar. Comparatif technique : Mercedes Classe E Break 300 de VS Chrysler 300C 3.0 CRD. juin 01, 2021 4:03 pm
J'ai eu le mème problème sur mon ML qui a une BVA identique, deux fois en une semaine en fin d'année dernière, après coupure du contact ça repart comme avant. Depuis ça ne m'est jamais plus arrivé. Sinon, il y a une procédure simple pour réinitialiser la BVA 722. 6
- Mettre le contact
- Appuyer à fond sur l'accélérateur et tenir appuyé. - Attendre 5 secondes et couper le contact
- Relâcher l'accélérateur.
Moteur 2.7 Crd Mercedes Classe E
-Maniabilité: Autoroute: nickel; trajet urbain: nickel; Paris: munissez vous de zénitude surtout pour le 2ème arrondissement. En effet son rayon de braquage est… discutable (plutôt inexistant pour être honnête) à cause de son gros moteur et ses roues larges. Moteur 2.7 crd mercedes.fr. -Espace intérieur: je fais 1, 82m et 94Kg et pourtant je ne suis pas à l'étroit du tout, l'espace intérieur s'approche presque d'une Chrysler Voyager sauf à l'arrière où là, il faut faire un peu Tetris. -Chauffe du moteur: la moitié haute de la jauge de température ne sers à rien car 3/4 du temps vous êtes au quart de la jauge et ceux même sur autoroute. -Bruits de route: elle est assez bien insonorisée et le moteur chantonne bien sauf au niveau de 3000 tr/min où il gueule. -Rapport qualité/prix: à la limite passable; je m'explique, aucune voiture n'est parfaite et la Pt n'y échappe pas non plus, le moteur Mercedes est increvable ok, la carrosserie n'est pas sujette à la rouille ok, mais les 2 points noirs sont les suivants: défauts maladifs et pièces quelques peu rares et chères.
Moteur 2.7 Crd Mercedes.Fr
-Sa tronche: elle a une gueule un peu en mode tu m'aimes ou tu m'aimes pas je m'en fout et ça, j'aime énormément; ça me fais penser à la pub de la Citroën C4 Cactus et sa phrase:"elle plait à ceux qui n'aime pas plaire à tout le monde" et franchement cette phrase colle bien à la Pt. -Consommation: comme dit au dessus, par rapport à son poids et sa puissance, je m'attendais à une plus grande consommation (presque 2 fois moins que ma 206 et pourtant elle était moins lourde et faisait 75 Ch). -Finition: alors là, rien à dire, elle est impeccable; l'intérieur fait beaucoup moins bas de gamme et ceux même avec une présence de plastique un peu à droite à gauche du véhicule. Moteur 2.7 crd mercedes sls. -Equipement: TCS qui fait beau car la tenue de route est impeccable et le régulateur de vitesse est un excellent avantage pour les longs trajets et est très simple d'utilisation. -Tenue de route: avec des pneus assez larges, il faut vraiment y aller pour partir dans le décor…-Sportivité: prenez un calendrier plutôt qu'un chronomètre car ce n'est pas son point fort.
Moteur 2.7 Crd Mercedes Sls Amg
mars 31, 2006 5:10 pm
Localisation: Bordeaux
par smaret » mar. juin 01, 2021 11:29 am
Et vérifier le niveau
J'avais fait changer une durit de refroidissement d'huile bva. Mal serré ça fuyait. A un moment bva en 2 en sécurité. Le niveau et c'était bon (après serrage correct)
300 GD 1992 - vendu
ML 350 2004 - vendu
G 320 CDI 2007 WDB 463 341
par macfun » mar. juin 01, 2021 11:33 am
didi a écrit: ↑ mar. juin 01, 2021 10:52 am
C'est la tension lors du démarrage qui peut induire un souci. par didi » mar. juin 01, 2021 1:00 pm
macfun a écrit: ↑ mar. juin 01, 2021 11:33 am didi a écrit: ↑ mar. juin 01, 2021 10:52 am
au démarreur, ça descend à 10. 84V et ça remonte de suite à 14V. Fiche technique Jeep Grand Cherokee 2 II 2.7 CRD OVERLAND BVA 2004. par macfun » mar. juin 01, 2021 1:10 pm
La mesure s'effectue aux bornes de la batterie? Ou sur les cosses/câbles? Si mauvais contact entre borne et cosse, ça peut chuter notablement. par didi » mar. juin 01, 2021 1:26 pm
aux bornes de la batterie, pas d'intermédiaires!! je vais appeler chez Merco. je suis reparti faire le tour du paté de maison, et ça fonctionne normalement...
par didi » mar.
50 / 1. 85 / 1. 81
Volume du coffre: 520/2127 dm3
Infos Chrysler 300C 2. 7 V6 année 2006:
Marque: Chrysler
Catégorie: Berline
Carburant: Essence
Modèle: 300C
Année: 2006
Prix 300C 2. 7 V6: 34900
Mecanique Chrysler 300C 2. 7 V6:
Cylindrée: 2. 7L V6 24s
Puissance: 193 ch à 6400 tr/min
Transmission: Arrière
Couple: 256 nm à 4000 tr/min
Performances Chrysler 300C 2. 7 V6:
Vitesse max: 209 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): 15. 10 / 8. 00 / 10. Moteur 2.7 crd mercedes cls. 60 / 100 km
Autonomie optimale: 900 Km
Autonomie moyenne: 679 Km
Accélération (0 à 100km): 11. 1 s
Rejet de Co2: 250 g/km
Dimensions/Poids Chrysler 300C 2. 7 V6:
Poids à: 1805 kg
Taille réservoir: 72 litres
225/60R18 2 trains
Dimension (L/l/h): 15. 00 / 15. 00 / 1. 47
Volume du coffre: 504/2026 dm3
Autres motorisation: Mercedes Classe T
Autres motorisation: Chrysler 300C