On retrouve la calandre typique Vizor. A l'intérieur, les deux dalles d'instruments (dont une 10 pouces pour le multimédia) sous une même vitre signent une atmosphère technologique et dépouillée. Le Pure panel est disponible en série en fonction des finitions. Une ambiance très différente de la 308 dont l'ergonomie est parfois décriée. Entreprises. Kindle, la librairie numérique d'Amazon, se retire de Chine. Une ergonomie qui est mise en avant par la qualité des sièges de l'Astra (certifiés par AGR), en option toutefois. Conçue sur la plateforme de la 208, la C4 ne dispose que d'un empattement de 2, 67 m contre 2, 73 m à l'Astra. Cela lui permet de proposer une motorisation 100% électrique; la 308 et l'Astra n'en bénéficieront que l'an prochain. Un rapport prix/prestations agressif Le positionnement prix de l'Astra est compétitif. Une Astra hybride 180 ch en finition Edition est vendue à partir de 35 550 € TTC soit 1 900 € de moins qu'une 308 équivalente; et si l'on compare la motorisation diesel 130 ch, on trouve 1 200 € de différence par rapport à la 308 Allure et près de 3 000 € avec la C4 de même puissance; par rapport à la 308, l'Astra inclut le démarrage sans clé, la caméra de recul avec aide au stationnement avant et arrière et le Pack Drive Assist (régulateur auto-adaptatif avec arrêt/redémarrage auto).
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LA TENDANCE
Le CAC40 qui tentait un petit rebond en matinée après sa rechute d'hier (-1, 43%) n'a pas tenu la distance... L'indice termine finalement en repli de 0, 77% à 6. Offre d'emploi Commercial / Commerciale (H/F) - 14 - CONDE EN NORMANDIE - 134QSTX | Pôle emploi. 418 points malgré de nouvelles annonces en provenance de Chine qui sort progressivement des confinements sanitaires... Le narratif tourne toujours et encore autour de l'inflation: Le Washington Post a, à ce propos, noté que le président Biden avait critiqué en privé la gestion de l'inflation par l'administration ces derniers mois.