anthonym3-82
Messages: 75 Inscription: mar. sept. 15, 2009 4:22 pm
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Problème De Ralenti Bmw 325i E36 De 92
bonjour,
sur mon 325i e36, j'ai un problème de ralenti qui est instable, j'ai changé l'actuateur de ralenti et apparement elle déconne toujours, dès que je suis a l'arret, le ralenti est instable, j'ai aussi changer de débimetre et c'est toujours le même résultat, mais en enlevant le débimetre elle tourne rond comme une horloge. j'aussi changer les bougies. voila une video du problème
325i e36
moteur 325i
es ce que c'est possible que ça soit un relais, si oui, lequel?? jean019
Messages: 2377 Inscription: sam. 02, 2006 12:44 pm
Re: Problème De Ralenti Bmw 325i E36 De 92
Message
par jean019 » lun. Bmw 325i e92 problème de. nov. 30, 2009 3:33 pm
anthonym3-82 a écrit: et es que ça peut être dû au fet que la sonde lambda soit morte?? Dans l'ordre, je dirai:
- Joints du VANOS? - Séparateur d'huile
- Débimètre
- Valve DISA
e90 330d M57N2 ph1 - 05/2006 - 231ch - bte6
e46 330d M57N ph2 - 07/2004 - 204ch - bte6
flo325
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Bmw 325I E92 Problème De Démarrage
Les cookies assurent le bon fonctionnement de nos services. En utilisant ces derniers, vous acceptez l'utilisation des cookies. Diagnostic - Recherche de panne sur une BMW Série 3
Quel est le prix d'un(e) diagnostic - recherche de panne sur une BMW Série 3 325i Coupe 3. 0 220cv E92 3p? Le prix d'un(e) diagnostic - recherche de panne sur ce type de véhicule dépend du garage/concession/mécanicien chez qui vous souhaitez effectuer votre réparation. [BMW 320 i E92] Problème d'injecteur dû à l'essence. Les prix peuvent varier du simple au double. Nous avons compilé plus de 200 prix sur différentes marques et différents modèles. Voici un tableau comparatif des différents prix pour un(e) diagnostic - recherche de panne. N'hésitez pas à effectuer une demande d'estimation pour connaitre le prix exact d'un(e) diagnostic - recherche de panne sur votre BMW Série 3 325i Coupe 3. 0 220cv E92 3p.
Bmw 325I E92 Problème Auto
> Réparations > Réparation calculateur BMW serie 3 335i (E91, E92, E90) Promo! Agrandir l'image État: Neuf Fabricant: BMW En savoir plus Avis En savoir plus Pannes: Problème alimentation injecteur Véhicule tourne sur certains cylindres uniquement Ce forfait inclut: L'échange des éléments défectueux Test sur notre simulateur Garantie 2 ans Comment procéder: Télécharger la demande de prise en charge cliquez-ici. Envoyez-nous votre pièce accompagnée de la demande de prise en charge l'adresse ci-dessous: Avis
Bmw 325I E92 Problème 2016
Bonjour à tous,
Je me permets d'ouvrir ce nouveau sujet suite à des soucis que je rencontre sur une 325i e92 de 2010, N53 bien sur. J'ai déjà commencé à évoquer le sujet sur un autre post de Nico8322 >> 325i N53 de 2007 - Problèmes de ratés sur un démarrage à froid
Je reprends donc depuis le début car à l'issue de mes problèmes peut-être que cette expérience pourra servir à d'autres. Les symptômes: 1er démarrage du matin, des ratées, elle tourne sur 5 pattes, forte odeur d'essence, fumée blanche. Voyant moteur qui s'allume, obligé de couper le contact, puis de redémarrer afin qu'elle tourne normalement sur ses 6 cylindres mais toujours encore quelques ratées puis cette fumée blanche. Une fois chaude, elle tourne correctement et plus ou pas de fumée…
Au diagnostique à la valise classique, il ressortait le capteur oxyde d'azote et des ratés de combustion, cylindres 2 et 5. Bmw 325i e92 problème de démarrage. Sous de bons conseils (encore merci dr. M) je me suis équipé d'IN*A et d'un câble, malheureusement cela ne fonctionne pas, la procédure d'installation et de paramètre suivi à la lettre, le câble est peut être défaillant ou non compatible, c'est un K+DCAN.
Bmw 325I E92 Problème 2017
Bonjour,
En cherchant sur des forums étrangers, je me suis rendu compte que le problème de démarrage aléatoirement difficile, après un 1er démarrage nickel le matin, serait assez répandu et surtout, qu'il y a une explication et une solution. Alors je ne sais pas si ca va marcher dans mon cas mais je vais essayer. Bmw 325i e92 problème 2016. Dans certains cas, le problème est dond dû à une perte de pression de carburant, qui peut-être liée à une défaillance interne à la pompe (micro fissure), mais qui ne necessite pas son remplacement. BMW vend donc un kit composé d'une durite et d'un clapet anti retour, à placer avant la pompe à essence, si possible en sortie de jauge, donc sous la banquette arrière. La référence BMW est: 16149068988, mais elle n'apparaitra pas sur real OEM en ligne, c'est une référence spéciale prévue au départ pour les 750i. On peut se procurer le kit sur internet à l'étranger, mais pas en france, à voir si on peut l'avoir chez bmw directement, ou bien acheter juste un clapet anti retour ailleurs.
Bmw 325I E92 Problème Technique
Je prends RDV chez mon concessionnaire, et sur le trajet pour l'amener, au moment d'accélérer pour accéder à une voie rapide, les tremblements augmentent, l'ordinateur de bord indique perte de puissance. Sauf que là, la montée en tours est la même que j'appuie un peu ou beaucoup sur la pédale. Il me restait 2 km à faire, j'ai roulé à 70km/h, en warning et je suis arrivé en serrant les fesses. Résultat: 4 injecteurs, 4 bobines d'allumage et les bougies à changer + reprogrammation. C'est ma femme qui l'a récupérée ce matin, tout à l'air nickel. En concession, ils lui ont dit que c'était dû aux additifs mis dans le sp95 que l'on trouve au supermarché (je ne fais le plein que dans mon inter). Ma 206 essence de 150000km, n'a toujours eu que de l'essence de supermarché, et je n'ai jamais eu ce genre de problème. Les moteurs BM sont ils plus sensibles? Et il vrai qu'il est préférable de mettre du 98 et en station? BMW E92 325I (N53) Moteur se coupe brutalementent en roulant - BMW - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Voilà, j'aimerai avoir votre avis. Merci d'avance.
14 janv. 2014 17:47
bonjour voila je viens d 'avoir mon diagnostique est la il a 3 injecteur a changer est la pompe hp a changer aussi la voiture est garantie chez mapfre vitale + vous penser que sa seras en charge pars eux? j'en ai pour 1300 euro
par damien57290 » mar. 2014 19:27
Si elle a toujours ete entretenue en reseau bmw ils devraient prendre ça à leur charge, ce sont des defauts qui sont normalement évités lors des rappels..
par malo91 » mar. 2014 21:33
merci de ta réponse oui les dernier entretien que j ai son se de bmw a Dunkerque devrai je les apeller pour savoir si il on fait les rapel sur se véhicule? par damien57290 » mar. 2014 22:35
Oui ce serait la chose la plus simple. tu peux leur demander dans un premier temps si ta serie a fait l objet d une campagne. si tel est le cas et qu aucun rappel n a ete effectué...
la prochaine? ?