Des troncs de chêne chargés sur la remorque d'un camion de 30 m de long, à l'aide de deux grues, à Jupilles, dans le nord-ouest de la France, le 24 juin 2021
AFP - JEAN-FRANCOIS MONIER
publié le 25 juin 2021 à 14h57. Les quatre premiers troncs de chênes destinés à la restauration de la flèche de Notre-Dame de Paris ont été transportés jeudi de la forêt domaniale de Bercé (Sarthe) jusqu'à une scierie de Craon (Mayenne), ont constaté des journalistes de l'AFP. "On a la chance de travailler sur ces pièces exceptionnelles", a déclaré à l'AFP Mickaël Durand, gérant de la scierie de Craon. Cmb Industrie - Saint-etienne-de-saint-geoirs 38590 (Isère), Petit Pla. "On manipule 15 tonnes, on n'a pas trop le droit à l'erreur, il ne faut pas faire n'importe quoi, ce sont des bois qui ont peut-être 300 ans, ils ont été choisis pour faire des pièces dans la cathédrale". Quatre autres troncs seront également transportés vendredi. Il s'agit de "huit chênes de plus d'un mètre de diamètre et de plus de vingt mètres de grume utile d'une courbure spécifique, nécessaires à la réalisation de pièces exceptionnelles pour le tabouret de la flèche", a précisé à l'AFP l'Établissement public chargé de la conservation et de la restauration de la cathédrale Notre-Dame de Paris.
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Ils sont issus pour moitié de forêts publiques, pour moitié de près de 150 forêts privées. Et des nouvelles offres continuent d'affluer. Grue sur berce la. L'ensemble des mille chênes sera transporté vers des scieries dans les prochaines semaines pour y être sciés et débités durant l'été. Une fois débités, ils devront sécher pendant 12 à 18 mois, pour atteindre un taux d'humidité de moins de 30% et être mis à la disposition des charpentiers. Vers le début 2023, ils seront transportés vers les ateliers des charpentiers, qui suivront les plans de Viollet-Le-Duc pour une reconstruction à l'identique.
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Les déchets, c'est le sujet du moment, comme l'a rappelé Marc Ménager, le vice-président en charge de cette question, en conseil communautaire d'Ambert Livradois Forez (ALF), jeudi soir à Arlanc. En effet, après le changement des consignes de tri et d'autres modifications comme à Ambert, de nouveaux projets d'investissements sont formulés par l'intercommunalité. Les sept déchetteries du territoire sont équipées de bacs jaunes pour les emballages qui sont collectés une fois par semaine. Avec les nouvelles consignes de tri, ils arrivent à saturation. ALF veut doter ses déchetteries de bennes plus grandes, de 30 m3, permettant ainsi de ne les vider que toutes les trois semaines. Cela réduirait ainsi la consommation de carburant lors des tournées et permettrait de mieux desservir certaines zones rurales en compensation (65. Grue sur berce de. 000 €). Matériauthèque
Afin de recycler davantage de déchets, deux caissons doivent être installés dans les déchetteries d'Arlanc et de Vertolaye, dans lesquels les usagers pourront déposer et récupérer des matériaux de bricolage et de construction en bon état: parpaings, tuyaux, isolant etc. (11.
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Une station-service pour Marat
Autre sujet à l'ordre du jour: le projet de construction d'une station-service à Marat, en bordure de la D906. ALF souhaite pallier l'absence d'initiative privée et installer une station dans ce secteur où les plus proches (Ambert et Courpière) sont à plus de 20 kilomètres. La station-service de Saint-Rémy-sur-Durolle (Puy-de-Dôme), devenue communale, a rouvert
Pour financer ce projet, 395. Communauté de communes des sources du lac d'Annecy - CCSLA - Délibérations - 27 janvier 2022. 194 € sont nécessaires. L'État subventionne à 30% au titre de la DETR (Dotation d'équipement des territoires ruraux). Les élus ont voté à l'unanimité les demandes pour que l'État complète avec la DSIL (lire ci-dessus) à hauteur de 20% et que le Conseil départemental aide à 30% également. Ce qui laisserait 79. 039 € à payer pour ALF. Alice Chevrier
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Parmi ses objectifs: insuffler une énergie positive sur le territoire et développer un sentiment de fierté. Impulsé par la communauté de communes, il a néanmoins été piloté uniquement par des habitants et réalisé par une agence de communication lyonnaise. « Les élus se sont mis en retrait et ont décidé de leur faire confiance, décrit Gaëlle Goigoux, directrice de la communication. Sur toutes les photos, ce sont de vraies gens du territoire. » Tous nos articles sur les Pep's
De belles histoires
Portraits, dossier sur le télétravail, brèves positives ou encore belles histoires composent cette revue de 24 pages, qui aura une fréquence biannuelle et sera distribuée à 17. 000 exemplaires (particuliers, offices de tourisme, prestataires touristiques, commerçants, MSAP, mairies). La conception, la rédaction et l'impression s'élèvent à 35. 000 € et la distribution à 6. 000 €, pour deux numéros. Grue sur berce de la. L'élue d'Ambert Corinne Mondin a souligné l'intérêt de ce projet pour le territoire « car le problème du Livradois-Forez, c'est une modestie immodérée ».
Huit chênes qui serviront à la reconstruction de la célèbre cathédrale Notre-Dame de Paris ont déserté la forêt de Bercé pour Craon, en Mayenne. Destinés à la reconstruction de la flèche, ils ont quitté le massif Sarthois jeudi 25 juin. L'opération s'est déroulée au cœur de la forêt jeudi matin sous les yeux des bucherons et émondeurs qui avaient abattu les arbres, il y a 3 mois. Les 4 premières grumes, entre 21 et 25 mètres de long, et pesant jusqu'à 15 tonnes, « ont pour but d'être chargées sur deux camions, et de les faire rouler à la scierie de Craon », confie Anthony Jeanneau, technicien forestier territorial à l'ONF. Les chênes seront transformés en poutres et légèrement courbés, selon le souhait des architectes de la reconstruction de la cathédrale. Des convois exceptionnels Il a fallu mobiliser une remorque avoisinant les 30 mètres pour transporter ces chênes âgés de plusieurs centaines d'années. « C'est complétement exceptionnel ce qu'on fait là, on n'a jamais vu ça. » Ils ont ensuite été livrés dans l'après-midi à la scierie des Géants à Craon (53), première escale avant leur destination finale, la cathédrale Notre-Dame dans quelques mois.
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