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j ai trouvé cela comme info sur facebook MADAME BENTWOOD Banc, banquette de bistrot BAUMANN N°110 produit de 1914 à 1932. Cet exemplaire porte l'étiquette "au colombier" W. Claude, la chaise – Debongout-paris. Baumann et Cie usitée de 1919 à 1924 ca. Fonds bois à motif perforé en étoile. Il est bien rare de retrouver cette pièce aujourd'hui, et en si bel état
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Forts de leur expérience du marché de l'art et de leur expertise, les commissaires-priseurs et experts d'art vont comparer l'objet ou l'œuvre d'art à des biens similaires vendus aux enchères dans les 3 derniers mois. À partir des photographies et du commentaire fournis, il s'agit pour eux de définir un prix auquel l'objet serait susceptible d'être vendu aux enchères, de déterminer combien vaut l'objet ou l'œuvre d'art dont le titre est: chaises baumann 1919/1932. Nos partenaires experts d'art et commissaires-priseurs répondent à cette question de manière gratuite et confidentielle et l'estimation est transmise au déposant en 48H.
Lorsque je remonte l'ensemble, l'essence ne sort pas naturellement et semble rester dans la cuve. C'est seulement quand je fais tourner le moteur que l'essence est repousser par la pipe du filtre à air!!! Tout cela est vraiment bizarre car en même temps, ma chambre de combustion semble noyée. A bientôt et merci pour une nouvelle piste. Chris polo des îles Nombre de messages: 1784 Age: 54 Localisation: La Motte dans le Var Date d'inscription: 21/12/2008 Sujet: Re: Pb démarrage Mitsubishi CT335 Mer 17 Avr 2013, 19:14 Ca doit venir du carbu As-tu vérifié le serrage du ou des gicleurs? Kit joint carburateur NK-2 pour carburateur NIKKI. Motoculteur79 Nombre de messages: 6 Age: 49 Localisation: Deux-Sèvres Date d'inscription: 16/04/2013 Sujet: Re: Pb démarrage Mitsubishi CT335 Mer 17 Avr 2013, 20:25 Mes soupçons se porte bien sur le carbu mais je ne connais pas bien ces modèles. Il semble bien y avoir un gicleur qui sert de maintien à la cuve (le mien est gravé 72). polo des îles Nombre de messages: 1784 Age: 54 Localisation: La Motte dans le Var Date d'inscription: 21/12/2008 Sujet: Re: Pb démarrage Mitsubishi CT335 Mer 17 Avr 2013, 20:30 Oui c'est le même genre de carbu que les Briggs et Straton.
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Par avance, merci à tous les passionnés de TMA. Chris richard84 Nombre de messages: 1788 Age: 64 Localisation: monteux 84 Date d'inscription: 24/07/2012 Sujet: pb démarrage mitsubishi ct335 Mer 17 Avr 2013, 12:47 salut a toi!!! ton pointeau du carbu ne se ferme pas correctement, démonte ta cuve de carbu, tu trouvera ton flotteur qui en remontant ferme ton arrivée d'essence, le flotteur ne doit pas faire son role, peut etre a cause d'une essence trop vieille nettoie ta cuve, fais jouer ton pointeau de haut en bas, remontes tout celà et l'essence ne doit pas déborder mème si le robinet reste ouvert!! Carburateur nikki dans pièces et accessoires pour tondeuse à gazon | eBay. cordialement richard84 Motoculteur79 Nombre de messages: 6 Age: 49 Localisation: Deux-Sèvres Date d'inscription: 16/04/2013 Sujet: Re: Pb démarrage Mitsubishi CT335 Mer 17 Avr 2013, 16:47 Bonjour Richard et merci pour ta réponse. Je viens de controler le carburateur (c'est un Nikki 62-020) et il semble OK. Le flotteur n'est pas perçé, il commande librement le pointeau qui fait son travail et ferme correctement l'arrivée d'essence.
Reglage Carburateur Nikki 6050 Wooden Pine
L: dévisser de 1 tours, H: dévisser de 1, 25 tours. 21/04/2011, 17h39
#3
merci de cette réponce tres precise et rapide
je vais regarder cela
sylvie
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21/04/2011, 15h35
#1
sysymaluc
Débroussailleuse Mitsubishi T170: trouver les vis de réglage L et H sur carburateur! ------
Bonjour à tous
voila j'ai une débroussailleuse Mitsubishi t170 carburateur déréglé
j'ai regarder sur le net tous le monde parle de 3 vis de réglage
et je n'en trouve que 2 pouvez vous m'aider
merci
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21/04/2011, 16h54
#2
goel22
Re: Débroussailleuse Mitsubishi T170: trouver les vis de réglage L et H sur carburateur! Bonjour,
2 ou 3 vis ça dépend du carburateur. -Carbu à boisseau, le cable pénètre par le dessus et quand on manipule l'accélérateur, rien ne bouge. Deux vis, une située sous le boisseau sert pour le ralenti, l'autre pour le mélange: réglage de base de cette vis, la serrer à fond (SANS forcer) et la dévisser de 1, 5 tours. Quand le moteur démarre on peaufine. Le Forum de la Motoculture > Kit reparation carbu Nikki. -Carbu à papillon, quand on accélère on voit une pièce tourner, cette pièce vient en butée sur une vis, c'est le réglage du ralenti. Deux autres vis, L et H.
Réglages de base, serrer à fond (Toujours SANS forcer).