Description
Excellentes performances toute l'année
Traction adaptée à toutes les conditions de conduite
Respect de l'environnement
Meilleur contrôle sur le sec comme sur le mouillé
Technologie de PROTECTION DE JANTE
Cette technologie s'applique au rebord de jante, partie épaisse du flanc située près de la jante; elle protège la jante et le pneu contre les coups de trottoir. C'est très pertinent pour les véhicules de livraison (stop & go). Avantages
Ce pneu possède une faible résistance au roulement qui contribue à la diminution de la consommation de carburant. Grâce son mélange toutes saisons et à son profil plus plat qui distribue la pression uniformément, le Vector 4Seasons possède un potentiel kilométrique élevé. Ce pneu s'adapte aux différentes conditions météo et offre de très bonnes performances toute l'année. GOODYEAR VECTOR 4SEASONS | 225/50/R17/98V | Pneus toutes saisons. La technologie Météo Reactive de Goodyear permet au Vector 4Seasons de s'adapter aux changements de saison. La technologie SmartTRED se caractérise par des zones de bande de roulement spécifiques qui s'adaptent aux conditions de conduite.
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Classe d'efficacité énergétique: C
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La Loi Montagne permet aux Préfets de 48 départements (voir les départements concernés) de rendre obligatoire les équipements hiver pour tout véhicule circulant dans l'un de ces départements du 1er novembre au 31 mars. Fiche détaillée Pneu Mirage 225/50 R17 98 V MR762 ASDetailed Général Marque Mirage Modèle MR762 AS Libelle court Pneu Mirage MR762 AS Gamme Budget Caractéristiques techniques Largeur 225 Hauteur 50 Diamètre 17 Charge 98 Vitesse V Indice de consommation carburant E Indice d'adhérence sur sol mouillé C Indice de niveau sonore 72 Conseils et limites d'utilisation Saison 4 saisons Avis clients Rated 5 de 5 de par Super Content de mon achat sécurité totale pour l'hiver merci. Date de publication: 2021-02-15 Rated 5 de 5 de Pascal62390 par Super prix Pneu acheté pour une roue de secours. Très bon prix. Pneu 225 50 r17 98v 4 saisons au. Date de publication: 2020-07-29 Rated 5 de 5 de Cdtm par Pneu MR762AS Très bon produit, reçu dans le délais donné. À recommander.! Date de publication: 2020-05-13 Rated 5 de 5 de Kawa57120 par Super pneus Super pneus Rien à redire impeccable pour une petite voiture Date de publication: 2020-05-09 Mes voitures Identifier ma voiture Vérifions ensemble la compatibilité avec votre véhicule: Êtes-vous sûr(e)?
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Photos non contractuelles Photos non contractuelles Testé par 20 experts! Avis le plus partagé: Satisfaisant. en stock Livraison gratuite dès 72h Type de pneu ---- Voiture / Tourisme Saison ---- Pneu 4 saisons Dimension ---- 225/50 R17 98V Spécificités ---- DOT 2019, XL, M+S Label ---- 69 db Note clients ---- Montage facile Plus de 5000 partenaires de montage Paiement sécurisé Site avec certificat de sécurité SSL Descriptif Avis Testé par la presse Montage Prévu pour une utilisation 4 saisons, le pneu Nblue 4 season 225/50 R17 98V s'adresse aux voitures de tourisme. Pneu 225 50 r17 98v 4 saisons pour. Avec un profil hiver au centre et un profil été sur les épaulements, le résultat est très satisfaisant. Profil directionnel pour une grande maniabilité et une réponse directe dans les courbes. Marquage M+S Les technologies du Nexen Nblue 4 season Lamelles 3D Robustesse des pains de gomme toute l'année. Modèle d'adhérence uniforme Archétype de grip uniforme. Rainures courbées et en V Amélioration de l'écoulement de l'eau par temps de pluie ou sur neige fondante.
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Traction en toutes conditions de conduite
Le mélange toutes saisons offre d'excellentes performances en été comme en hiver. * Ce pneu possède le symbole flocon de neige, qui garantit que ce pneu a été conçu pour la conduite en hiver. Contrôle sur route mouillée ou enneigée. Pneu Tourisme été PIRELLI POWERGY 225/50 R17 98V. Le Vector 4Seasons offre une meilleure résistance à l'aquaplaning sur route mouillée et raccourcit de les distances de freinage sur verglas. * La tenue de route sur le sec est fiable, grâce aux blocs rigides qui offrent une stabilité supplémentaire en courbe ou lors de manoeuvres. * Compared to predecessor (internal test). Run on Renault Master, Final report date is September 2015, size is 215/65R16C 109T, conclusion obtained after a 38 407 km run. 9 323 km (front) and 22 320km (rear) of estimated final mileage difference between Efficientgrip Cargo and Cargo Marathon. Évaluation européenne des performances
Étiquetage des pneumatiques
L'efficacité énergétique
L'efficacité énergétique est une mesure de la résistance au roulement du pneu.
Une faible résistance au roulement entraîne une consommation de carburant inférieure puisqu'elle ne requiert que peu d'énergie pour rouler. L'adhérence sur sol mouillé
L'adhérence sur sol mouillé est une mesure de la capacité du pneu à freiner sur une route mouillée. Adhérence sur la neige
Le pictogramme représentant un flocon de neige sur fond de montagne à trois pointes désigne les pneus dont la distance de freinage est plus courte sur les routes recouvertes de neige. Une caractéristique essentielle pour assurer votre sécurité dans des conditions hivernales. Pneu 225 50 R17 98 V 4saisons | Speedy. Pour obtenir ce pictogramme dans le cas de véhicules de tourisme, on mesure la distance de freinage d'un véhicule roulant à au moins 25 km/h sur une neige compacte, ou en évaluant la force de traction d'un pneu. Pour un camion, on obtient ce pictogramme en mesurant les performances d'accélération d'un pneu.
Kymco mxu 700 euro4 / Cforce 820 euro4
Kymco MXU 700 / Cforce 820
Kymco MXU 700
5
42%
Cforce 820
7
58%
Nombre total de votes: 12
Votre vote a été pris en compte. jonathan59330
les trucs à 4 roues, c'est bien là? Messages: 1 Enregistré le: mer.
Kymco Mxu 700 Problème La
05, 2012 9:25 pm
Kymco est une bonne marque De la à dire que c'est du haut de gamme, il ne faut peut-être pas t'emballer mon petit daxter:p
Ceci dit, l'avant est sympa. L'arrière un peu moins
On attend le retour des premier acheteurs
nibua
Messages: 13 Enregistré le: lun. 09, 2012 11:51 pm
Quad: mxu 500 green line
par nibua » ven. 06, 2012 11:15 am
En voila une bonne nouvelle
JulienCmoi
Messages: 119 Enregistré le: lun. 05, 2011 5:55 pm
Quad: Can-am DS 450
par JulienCmoi » ven. 06, 2012 3:08 pm
Je confirme que Kymco (Taïwan), c'est autre chose que les marques chinoises. Ceci étant, on est encore à des années lumière des marques référence. Pour vous donner un exemple concret: mes parents (65 ans), ont acheté il y a un mois un Kymco 500 (neuf). Kymco mxu 700 problème se. Premier démarrage: bougie morte, fuite d'huile ==> retour chez le concessionnaire pour 1 journée. Après 60km: biellette avant gauche qui se barre ==> Le concessionnaire vient nous remorquer, et là surprise, la biellette n'avait même pas été vissée en usine!
Kymco Mxu 700 Problème Suite
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Kymco Mxu 700 Problème Se
Pour le moment seul CanAm avait franchit le pas avec une gamme Euro5 doté de l'ABS. Kymco emboite le pas au constructeur américain plus d'un an après, mais s'impose face aux autres marques asiatiques. Installé en tête du marché français, Kymco dispose ainsi d'un bel atout commercial, même si une motorisation bicylindre tarde à venir. Kymco mxu 700 problème o. En proposant à sa clientèle son premier quad doté d'un ABS, Kymco saisit l'opportunité d'accélérer encore un peu plus sur un marché en forte progression alors même que les principaux acteurs sont au coude-à-coude. L'ABS qui a démontré son utilité et son intérêt trouvera de plus en plus d'adeptes parmi la clientèle des quadeurs. Disponible dès septembre, la version EPS ABS représentera le modèle le plus haut de gamme avec de nombreux équipements de série et de grandes jantes en aluminium anodisées noir de 14 pouces. Les jantes seront chaussées de quatre Maxxis BigHorn, un pneumatique polyvalent et endurant avec des propriétés de franchissement largement éprouvées.
Kymco Mxu 700 Problème De Règles
CHASSIS ÉPROUVÉ La série MXU est construite sur le cadre typique des 700 qui est une référence dans le domaine. Flexible, mais solide, il permet un meilleur travail de la suspension IRS et une tenue de cap supérieure. Les bumpers jaune se remarquent et signent une évolution déjà apparue sur le 300 l'an dernier, Un treuil de série équipe notre quad et sur une machine à vocation randonnée/utilitaire c'est quasiment une obligation. On peut l'actionner directement au guidon. L’ABS arrive chez Kymco sur le MXU 700. Toujours dans le cadre du travail, une boule d'attelage avec son faisceau équipe de série le MXU 700i. Question confort notre KYMCO 700 MXU propose une selle relativement ferme, mais pas trop. Le passager reste royalement installé dans son fauteuil avec dossier, poignées de maintien et marche-pieds rehaussés. Le guidon tombe parfaitement sous la main, les commandes sont simples et l'instrumentation est complète mais peu lisible. Dommage que Kymco n'ai pas revue l'instrumentation à l'occasion, et juste ajouté un petit voyant externe au compteur.
Kymco Mxu 700 Problème 7
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Le 700i est devenu vivant et nerveux à tel point que, pour moi, il s'agit d'une valeur sûre! Les chevaux sont bien présents, comme le couple à tous les régimes, ce qui rend le comportement moteur très agréable et très facile dans toutes les conditions d'utilisations. Il affiche désormais 38, 7 chevaux soit le double de la version sans ABS. Le couple grimpe également à 52, 7 Nm. On en a donc sous la gâchette... La consommation est relativement raisonnable et le réservoir de 21 litres permet d'envisager de belles randonnées d'au moins 200 km: il a vraiment une bonne autonomie! Essai Kymco MXU 700i ABS. Le MXU 700 est équipé d'un radiateur positionné sous le porte-bagages avant et protégé par une enveloppe ventilée. Parlant de ventilation, l'entrée d'air moteur se fait sous la selle et l'accès au filtre à air est toujours très facile. C'est vraiment un plus car sur certains quads ça devient quelques fois impossible... Bref on a profité de cet essai pour torturer ce quad dans tous les sens, quand la piste le permet la vitesse de pointe est de 110 km/h compteur.