» Aussi, souligne-t-il, ce cadre d'échange est une éclosion d'idée pour les acteurs du domaine de la santé pour connaître la dynamique qui est en cours et voir quels sont les maillons qu'ils pourront tirer pour la mise en œuvre efficace de la couverture assurance maladie au Burkina Faso. Dofinitta Augustin Khan
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Ainsi, 15% des sociétés questionnées ont annoncé redouter les tempêtes, inondations et autres tremblements de terre pour 2018. Les problèmes de santé (épidémie et pandémie) déclarés par 15% des entreprises viennent fermer la liste des risques les plus redoutés au Burkina pour cette année. NK
Baromètre des risques 2018 à l'international
Avec l'évolution de la nature des risques et la hausse du nombre de cyber-incidents, les interruptions d'activités constituent la principale préoccupation des entreprises dans monde, selon plus de 1. APBEF-B – Association Professionnelle des Banques et Etablissements Financiers du Burkina. 900 experts du risque dans 80 pays. La menace des «cyber-ouragans» et le renforcement des réglementations sur la protection des données caractérisent l'environnement du cyber-risque pour l'année à venir. La gestion de crises est déterminante pour atténuer les impacts. En raison de pertes records, les catastrophes naturelles et le changement climatique reviennent au premier rang des risques. Les entreprises s'inquiètent des risques émergents et des responsabilités liées aux nouvelles technologies.
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• Réalisé en 2019, soit une hausse de 16%
• Le marché dominé par les sociétés Non-Vie
• L'assurance automobile en tête
E n 2019, le chiffre d'affaires des sociétés d'assurances burkinabè s'élevait à 94, 84 milliards F CFA, contre 81, 72 milliards F CFA en 2018, soit une augmentation de 16, 05%. Le marché est resté dominé par les sociétés Non-Vie. Leur chiffre d'affaires s'élève à 54, 66 milliards FCFA en 2019, contre 49, 07 milliards FCFA en 2018, soit une progression de 11, 29%. Ces statistiques sont issues du rapport 2019 de l'Association professionnelle des sociétés d'assurances du Burkina (APSAB). Classement des assurances au burkina faso capital. Rendu public en mi-février 2021, ce document a pour objet d'éclairer les acteurs, les consommateurs et les décideurs sur les réalités de l'assurance au Burkina. Au 31 décembre 2019, l'association était constituée de 17 sociétés, dont 7 sociétés d'assurances-Vie, 8 sociétés d'assurances Dommages, une Captive de réassurances et une société de micro-assurances. « En 2019, les enjeux ont été nombreux et de natures différentes.
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» Aussi, souligne-t-il, ce cadre d'échange est une éclosion d'idée pour les acteurs du domaine de la santé pour connaître la dynamique qui est en cours et voir quels sont les maillons qu'ils pourront tirer pour la mise en œuvre efficace de la couverture assurance maladie au Burkina Faso.
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Dr Arzouma Ouédraogo, directeur de la prospective et de la planification opérationnelle au ministère de la Santé
Le secrétaire technique de l'AMU du cabinet du ministère de la Santé, Dr Pierre Yaméogo, a indiqué les trois dimensions ou réformes que chaque pays doit opérer avant d'atteindre l'opérationnalisation effective de l'AMU. Il s'agit de l'accessibilité directe aux soins de santé; la couverture des populations vulnérables en soins de santé de base et enfin la mise en commun des ressources financières pour y parvenir. A l'en croire, il y a une amélioration et une progression de la question AMU au Burkina. Il en veut pour preuve le classement mondial de 2019: « Au Burkina Faso, le challenge actuellement c'est de pouvoir regarder la protection financière avec le développement de l'assurance maladie universelle. Les assurances du Burkina Faso | Go Africa Online. Sur une échelle de zéro à 100 le dernier classement mondial montre que le Burkina a progressé de 19% à 49% en 2019. Cela signifie que des progrès ont été réalisés. »
Des participants à la conférence publique
Dr Arzouma Ouédraogo, directeur de la prospective et de la planification opérationnelle au ministère de la Santé a salué l'initiative venant des étudiants car dit-il « ce sont de futurs bâtisseurs du système de la santé, donc débattre de ce thème concourt à renforcer le système sanitaire.
Leur chiffre d'affaires cumulé de 25, 7 milliards de dollars compte pour plus de 62% du total des 100 établissements. Les sept premiers assureurs, tous sud-africains, restent indétrônables, chacun conservant son rang de l'an dernier. Mais même sur ce marché, les assureurs sont à la peine: Sanlam, toujours premier au classement, a vu son chiffre d'affaires chuter de près de 42% l'an dernier, tandis que le chiffre d'affaires de son concurrent le plus proche, Indequity Group, a baissé de 6%. La nation Arc-en-Ciel est suivie, loin derrière, par le Maroc avec six groupes dans le top 18, soit 4, 2 milliards de dollars de primes émises. Saham Finances, le premier assureur marocain, pèse quatre fois moins en chiffre d'affaires que Sanlam, et huit fois moins en résultat net. Assurance maladie universelle au Burkina : Etudiants et professionnels en pourparlers pour une opérationnalisation effective - Burkina Faso. Au Togo, la Compagnie commune de réassurance des États membres de la CIMA a grimpé de 16 rangs (62e), et l'African Trade Insurance Agency, basée au Kenya, a gagné 14 rangs (75e). À l'opposé, Nossa Seguros, en Angola – pays dont la devise nationale s'est dépréciée de 46% en 2018 – cède 20 places et ferme le classement, et la société tunisienne Assurances Maghrebia recule de 17 places pour occuper la 83e marche, alors que le cours du dinar a décliné de plus de 17% en 2018.
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Quatre vraies places, cheveux au vent, enfin peut-être pas en ce moment. Cette équation, peu de modèles sur le marché peuvent la résoudre. Le Volvo C70 fait partie de ceux-là. Le premier coupé-cabriolet de la marque suédoise a reçu il y a quelques mois le « petit » 2. 0D de 136 ch, développé en collaboration avec Ford et Peugeot. Coupe vent volvo c70 2020. Efficace? Contrairement à une idée reçue, ce n'est pas forcément là où il fait le plus chaud que l'on trouve le plus de cabriolets. La Suède en est la preuve: Saab et Volvo, les deux constructeurs de ce pays, connu aussi bien pour ses meubles en kit que pour ses hivers rigoureux, produisent deux décapotables quatre places. Le premier, plus légitime sur ce segment, car le plus ancien, a conservé un toit en toile alors que le second, l'a abandonné pour la deuxième génération de son C70, au profit d'un toit rétractable. Résultat, si la proue, reprenant les standards des modèles Volvo, est assez réussie, c'est un peu moins le cas pour la poupe, à cause d'une malle un peu trop volumineuse qui doit accueillir toit et mécanisme.
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