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Citroen > Echappement XM V6 - Moteur PRV 24s
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Model
XM-v6-24s
Condition
Nouveau
Echappement XM V6 moteur 24s
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Garantie 2 ans
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Optez pour une ligne d'échappement 100% inox durable dans le temps, fluidité et Look
Sur cette version, le son généré par l'échappement est très proche de l'origine. Moteur prv v6 24s plus. Tube intermédiaire avec double silencieux + silencieux transversal et silencieux arrière a chicane et sortis droite 1150€. Version en duplex gauche-droite +150€
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Moteur Prv V6 24S 2
% Temps Inj par cycle: 83, 3%
Consommation à P Max: 64, 2 l/h (résultat cohérent qui devrait donner du 25 l/100km)
83% de temps d'injection!!! ne parait pas optimisé pour le régime maximum. Ce sont ces mêmes injecteurs qui sont montés sur la 205 et 309 GTI (même cylindrée unitaire, même puissance spécifique, et injection séquentielle). Dans tous les cas, c'est un matériel qu'il est facile de changer en cours de mise au point. Remplacement physique avec peu de démontage, corrections paramètres MS faciles. Je pourrais donc démarrer avec ces injecteurs, mais, bien entendu cette hypothèse est soumise à vos remarques, expériences,........
MS3 avec Extension MS3X ou MS3 Pro
Quel module d'injection choisir? Actuellement le boîtier d'injection est un Fénix 3, installé entre les sièges arrières. Moteur prv v6 24s sport. Je souhaite conserver l'emplacement mais modifier le type de boîtier. Le Fénix 3 ne possède qu'un connecteur 35 broches (ce qui risque d'être limitatif). Utiliser un Fénix 4 qui a le même encombrement avec un connecteur 55 broches (peut être suffisant).
Moteur Prv V6 24S Plus
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Moteur Prv V6 24S Sport
donc je revois tout ce qui me plait pas.
-2014 12:49
Bonjour,
il y a eu des PRV 3l 24s de monté dans les 605 et xm. Il faut faire gaffe de ne pas prendre un PR 3l 24 s qui eu ont une courroie pas
une chaine de distribution. Laurent
15-déc. -2014 14:14
Guigue a écrit: Bonjour,
Ok merci et cela rentre dans nos A310 avec la meme boite, si oui y a t'il des farnautes qui l'on fait. Pour la courroie, je pense que tout moteur moderne n'a plus de chaines de distri. 15-déc. -2014 18:03
Djebel68 a écrit: Guigue a écrit: Bonjour,
Tous les prv et mêmes les 24s sont a chaines. Le montage d'un 605 24s a été fait par ratichon de tête. Moteur prv v6 24s 2. Attention ne pas confondre prv et pr. De base il est pas possible de monter un pr sur une boite 369 ou un1. Ensuite avec une cale d'adaptation peut être mais je n'en n'est jamais vus. Hendrickx Paul
Pilote amateur
Messages: 369 Enregistré le: 02-févr. -2004 13:49
Localisation: (53) St Pierre sur Orthe
15-déc. -2014 20:50
Bonsoir
les esj9 sont des moteurs v6 à 60° 24soupapes monté dans les xm et 605 de 2ième génération et Citroën c5 ou clio v6, avec une couroie de distribution pas compatible avec nos boites de vitesses un ou 369, ce moteur été monté sur les dernières venturis avec une cloche d'embrayage spécifique.
Commerces, Petite à Grande distribution, Magasin de sports
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A côté du magasin de vente et de location de cycles, se trouve celui de vente et réparation de trottinettes, à deux pas de la place Castellane. Langues parlées
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