Belle de jour est une comédie dramatique italo- française de Luis Buñuel, sortie en 1967, tirée du roman Belle de jour de Joseph Kessel paru en 1928. Le titre évoque le nom d'une fleur qui ne fleurit que la journée, et en l'occurrence fait référence au surnom du personnage principal du film, une call-girl à qui la patronne de la maison de passe qu'elle fréquente a donné ce surnom, parce qu'elle n'offre ses charmes que l'après-midi (de 14 h à 17 h). Synopsis [ modifier | modifier le code]
Séverine Serizy ( Catherine Deneuve) est une jeune et très belle femme aux fantasmes masochistes assez particuliers. Le roi lion simba film complet en français - YouTube. Elle est mariée au très charmant docteur Pierre Serizy ( Jean Sorel) qu'elle aime « au-delà du plaisir ». Elle ne parvient pas en effet à trouver le plaisir auprès de lui, ce qui les frustre tous deux. Un ami du couple, que le jeune docteur apprécie beaucoup plus que sa femme, Monsieur Henri Husson ( Michel Piccoli), en vient à parler à Séverine d'un bordel de luxe qu'il fréquentait dans le passé et, accessoirement, lui avoue son désir pour elle.
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p. 36-37, ( ISSN 0049-3287)
Conférences [ modifier | modifier le code]
Forum des images: Belle de jour de Luis Buñuel analysé par Noël Simsolo, le 9 mai 2007. Vidéo. Liens externes [ modifier | modifier le code]
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Séquence de Quatrième: Mers et océans, un monde maritimisé
mercredi 5 mai 2021
- [ Télécharger l'article au format PDF]
Par Aurélie Blanchet et Pierrick Pogut. [ 1]
Nous publions ci-après une proposition de séquence pédagogique complète et travaillée en classe. L'Atelier collège de l'APHG publie des ressources pédagogiques pour les collègues dans la rubrique « L'enseignant /ressources » (réservée aux adhérents) mais aussi en accès libre, comme ici. N'hésitez pas à rejoindre l'association et à contribuer! Voici une séquence portant sur:
Thème 3: Des espaces transformés par la mondialisation
Séquence 1: Mers et Océans: un monde maritimisé
La fiche de présentation détaille la démarche de nos collègues, en trois étapes, et les compétences travaillées par les élèves. L'autre fiche à télécharger propose les études de cas permettant la mise au travail des élèves. Télécharger les documents de travail ci-dessous. © Aurélie Blanchet et Pierrick Pogut / Atelier Collège pour Historiens & Géographes, 05/05/2021.
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10% de la population mondiale vit de cette activité. Les ressources halieutiques sont nombreuses. Le tourisme maritime est une activité essentielle pour certaines régions côtières. Ces espaces présentent d'autres ressources potentielles, comme des minerais de toutes sortes utilisés dans l'industrie, les minerais polymétalliques ou le vent marin qui peut permettre la production d'électricité grâce à des éoliennes. Les ressources halieutiques sont les ressources vivantes aquatiques exploitées par l'homme, comme les poissons, les crustacés, etc. Ostréiculteur dans un parc à huîtres en Bretagne B Un espace de circulation Les mers et les océans sont devenus des espaces majeurs de circulation des marchandises. 90% des marchandises (produits manufacturés, minerais, produits agricoles, hydrocarbures, etc. ) sont transportées sur les mers. La concentration du commerce international dans quelques régions (Amérique du Nord, Europe et Asie de l'Est) a pour conséquence une utilisation privilégiée de certaines routes maritimes.
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Le long de ces itinéraires, des détroits et des canaux constituent des points de passage obligés. La canal de Suez en Égypte est l'un des canaux les plus utilisés au monde puisqu'il permet de relier l'Asie et l'Europe. Deux porte-conteneurs se croisent dans la baie de San Francisco © California Publication of the National Oceanic & Atmospheric Administration (NOAA), USA, Wikimedia Commons Les littoraux concentrent de plus en plus les populations et les activités économiques. Ce phénomène s'appelle la littoralisation. Il est le résultat du rôle accru des espaces maritimes et de la croissance démographique. Cette attractivité des littoraux s'explique par plusieurs facteurs:
Les littoraux offrent une ouverture sur le monde par la mer. L'explosion du commerce international a favorisé le développement des littoraux en augmentant le rôle du transport maritime. Le climat des littoraux est souvent plus agréable à vivre que le climat présent à l'intérieur des terres. Les activités touristiques et les loisirs des littoraux attirent d'importantes concentrations de population.
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Façades maritimes: Régions littorales formées de plusieurs grands ports proches. Flux de marchandises: Ensemble des marchandises en circulation. Littoral: Zone de contact entre le continent et la mer. Littoralisation: Concentration des populations et des activités sur les littoraux. Réseau (maritime): Ensemble constitué par les pôles portuaires et les routes qui les relient. Hub: Plateforme aérienne, portuaire ou ferroviaire vers laquelle se concentre le trafic de passagers ou de marchandises avant d'être redistribué. Détroit: Bras de mer situé entre deux terres (ex: détroit de Gibraltar). Isthme: Un isthme est un territoire plus ou moins étroit entre deux mers ou deux golfes, qui réunit deux grandes étendues de terre (ex: isthme de Panama). 3. Des évolutions permanentes
Depuis les années 1950, les flottes commerciales, les ports, mais aussi les passages transocéaniques doivent se transformer pour répondre à la croissance continue des échanges maritimes. La « révolution de la conteneurisation » et la course au gigantisme nécessitent des investissements considérables.
En Méditerranée, les États et l'Union européenne ont imposé des quotas afin de permettre à la faune de se régénérer (ex: pêche du thon rouge…). • Le réchauffement climatique est un nouveau danger menaçant les océans. L'effet de serre, avec l'emprisonnement du carbone dans les océans, a pour conséquence une augmentation de la température des eaux. En Australie et dans certains atolls du Pacifique, les barrières de corail, très sensibles aux changements, meurent à cause de l'acidification des eaux et de la montée des températures. Or, ces milieux naturels constituent aussi un moyen de protection face aux tempêtes ou à la montée des eaux.