Samuel Larochelle, Échos Montréal, septembre 2020
Née dans un milieu rural en 1953, une époque où les femmes avaient peu d'opportunités de gravir les échelons du monde du travail, Christine St-Pierre est devenue l'une des pionnières de sa génération. D'abord, en consacrant plus de trois décennies au journalisme à Radio-Canada. Puis, en devenant députée et ministre à l'Assemblée nationale. Dans sa biographie, publiée alors qu'elle est encore en fonction, elle montre les coulisses de ses métiers et raconte ses exploits, sans délaisser ses échecs et les parts d'ombre de sa vie. Le projet est apparu dans sa tête au printemps 2018, lorsque le décès de sa sœur Évelyne l'a plongée dans ses souvenirs de famille et ses premières années. Peu après, un ancien collègue lui a suggéré de rédiger sa biographie, en lui proposant son aide. L'écriture s'est alors révélée un exercice libérateur. « Ça m'aidait à guérir et à passer à travers mon deuil. Ensuite, en octobre 2018, un deuxième deuil s'est installé, celui de la perte du pouvoir, de mon ministère et gens avec qui je travaillais.
Christine St Pierre Conjoint Du
Fille d'un aviculteur dans la petite municipalité de Saint-Roch-des-Aulnaies, Mme St-Pierre a reçu l'ambition en héritage. «Mon père avait une 3e année et ma mère une 9e année. Mon père voulait que ses filles aillent loin dans la vie. Il était très malheureux de ne pas avoir fait d'études. »
Son emploi d'été à Radio-Canada l'amène à laisser tomber sa maîtrise en démographie. «En journalisme, je savais que j'étais dans mon élément. J'avais vraiment trouvé ma voie. Être au cœur de l'histoire, être là quand ça se passe, accompagner les événements, les expliquer, essayer de les comprendre, être toujours sur l'adrénaline. C'est une drogue incroyable. »
Autant sur la colline Parlementaire de Québec que d'Ottawa, Christine St-Pierre a porté tous les chapeaux. «C'était un peu plus discipliné à Ottawa qu'à Québec», a-t-elle confié durant le balado «Emmanuelle présente». Puis, c'est finalement en tant que correspondante à Washington qu'elle atteint son plus grand objectif. «C'était la plus haute marche sur le podium dans ma tête.
On appelle ça faire diversion. Alors que les Québécois se questionnent sur l'affaire Bolduc, qui embarrasse terriblement un gouvernement libéral en début de mandat et qui se croyait promis à une longue lune de miel, Christine St-Pierre a décidé de détourner l'attention du public en lançant une bombe puante contre Jean-François Lisée. Je résume l'accusation d'un mot: ministre des Relations internationales, Jean-François Lisée aurait abusé de ses fonctions pour visiter régulièrement sa femme et ses enfants, pour un temps installés en France. L'objectif est gros, tellement gros, qu'il devient grossier: il s'agit de coller une casserole éthique au derrière des péquistes pour redonner un peu d'air aux libéraux. Consciemment, on veut salir la réputation d'un homme que les médias aiment bien présenter comme un politicien étranger à la vie ordinaire de ses électeurs: dans les cénacles libéraux, on croit peut-être qu'ils entendront cette rumeur comme une évidence. Christine St-Pierre récidive dans la mauvaise foi.
Le départ en grille inversée, où les trois premières lignes sont inversées sur la grille de départ, ne l'a pas beaucoup perturbé. Il a remonté méthodiquement pour prendre la tête de la course dès le sixième tour. Derrière, les débats ont été plus vifs. Dans la première course, c'est un Nicolas Cousin (Yamaha, Les 2 Roues) décidément très combatif qui prend la deuxième place et la conserve jusqu'au dernier tour, où il trébuche et concède la deuxième place à Steve Bonnal (TM, TC4R1). Nicolas Cousin termine troisième devant Sylvain Bidart (Honda, SGR CBO Grau Racing) et son coéquipier Germain Vincenot Marchal (Honda, SGR CBO Grau Racing). Dans la deuxième course, le Belge Nicolas Decaigny (Honda, Luc1 Owatrol Honda) prend la tête grâce au départ en grille inversée. Même s'il cède la première place dès le troisième tour, sous la pression des concurrents plus rapides, il signe une très belle course et termine quatrième. Même chose pour Richard Mondon (Kawasaki, Pastoré Racing) qui ne lâche rien et finit cinquième.
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il faut prévoir je pense les deux joints Spy et le roulement du té supèrieur. j'en veux 85 € à débattre. Je mettrai des photos rapidement. romano Nombre de messages: 336 Age: 39 Localisation: ardeche Date d'inscription: 21/06/2006 Sujet: Re: jeu de roues supermotard complètes Mar 5 Fév - 23:29 salut a tous les klx man et wrf man aurais tu un moteur ou un vilo. j'ai lue je sais plus sur quelle poste qu'une personne avais fait l'achat de deux klx je luis est laisser un message priver sans réponse a tu un moteur ou un vilo en rabe. merci. la roume Nombre de messages: 9 Date d'inscription: 16/01/2008 Sujet: Re: jeu de roues supermotard complètes Mer 6 Fév - 11:29 romano a écrit: salut a tous les klx man et wrf man aurais tu un moteur ou un vilo. non désolé je n'ai pas de pièces moteur hormis un silencieux d'origine, un silencieux yoshimura RS-3, un collecteur d'origine neuf, et le même en "vieux"!!!
il me reste une fourche d'origine inversée, un collecteur neuf, un autre un peu moins neuf et un silencieux d'origine. Par contre je suis à la recherche d'un guide chaine inférieur pour un 300 de 99. Si quelqu'un à ça? Invité Invité Sujet: Re: jeu de roues supermotard complètes Ven 15 Fév - 1:17 Claude MARION en a un! Téléphone lui au 03 84 25 42 16! A + ian Nombre de messages: 5 Date d'inscription: 16/02/2008 Sujet: Re: jeu de roues supermotard complètes Sam 16 Fév - 15:44 Hello, le silencieux d'origine est-il vendu, si non est-il en bon état (le mien commence à être bruyant! ), combien en veux-tu et connais-tu le poids pour que je calcule les frais de port? Par avance merci! Ian Contenu sponsorisé Sujet: Re: jeu de roues supermotard complètes
jeu de roues supermotard complètes Page 1 sur 1 Sujets similaires » [VDS] Roues enduro complètes pour 650 KLX-R » Cherche roues complètes supermot KLX 650C » Vends roues supermotard » Quel sont les meilleur meilleurs roues supermotard klx650 » Roues 650 sur 300 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum ESPACE KLX:: TOUT SUR LES KLX:: Annonces Sauter vers: