volcan007 #1
04-03-2013 14:51:32
Membre
6 messages
Inscrit le 04/03/2013
Bonjour,
J'ai besoin schéma mécanique du moteur TU essence. Merci
Le modèle de la voiture
Peugeot 205 1986 - Essence 1,? Moteur 205 1.1 parts. 0
GLUCK #2
04-03-2013 20:22:36
VIP
14 408 messages
Lieu: MONTROUGE
Inscrit le 22/06/2008
Bonjour, Fait un tour sur le net tu vas trouver la RTA ou un téléchargement de celle ci. A+
Un conducteur dangereux c'est celui qui vous depasse malgré tous vos effortspour l'en empecher. WOODY ALLEN Un lapsus, c'est comme un cunnilingus, un écart de langue et tu te retrouve dans la me...
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Moteur 205 1.1 Liter
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A tous les bricoleurs, il existe des fiches pratiques. Avant de poster votre question, n'hésitez pas à aller y faire un tour pour d'éventuelles réponses. Fiches Pratiques X
Pour les autres pouvant être utilisées sur les X:
Fiches Pratiques pour toutes les 205
Et merci de rajouter "[réglé]" au début du titre de votre premier message en cliquant sur l'icône "éditer". gpe
Forumeur
Messages: 547 Enregistré le: mer. 27 août 2014 22:10
Bonjour,
Depuis quelque temps, le moteur s'arrête tout au ralenti. Par exemple quand on arrive à un STOP, ça coupe. Fiche graissage Peugeot - 205 1.1 (1988 à 1996) - Niveau-huile.com. On a essayé de régler le ralenti avec la vis qui est à côté du câble d'accélérateur sur le carbu mais sans succès. Quelqu'un aurait-il une idée de ce qui peut poser problème? Je précise que tous les joints du carbu ont été changé assez récemment (< 1 an).. Moteur: 1. 4 de 85 (TU3S) Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 XS de 1992
Moteur: 1. 1 de 50 (XW7) Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 GR de 1985
EGranier73
Messages: 1265 Enregistré le: mer.
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marque Peugeot
modèle 205
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Prestation Type de carburant Essence
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donpipo a écrit: Ou une prise d'air sur un reniflard de vapeurs d'huile. C'est la durit qui par de l'orifice de remplissage d'huile vers le bas du carbu, c'est ça? CEV
Messages: 11769 Enregistré le: mar. 13 déc. 2011 14:09
Localisation: Nançay (18). sam. 19 août 2017 22:23
Bonsoir
La durite à dépression du mastervac est celle-là:
Les durites de reniflard sont celles-ci:
Est-ce que le moteur broute fort avant de caler, en arrivant sur un rond point/feux tricolores /stop /etc., et que pour éviter de caler, on est obligé de mettre le starter ou bien d'appuyer sur la pédale d'accélérateur??? Moteur: 1. 4 de 80 (XY8) Couleur: Gris graphite (M0TW)
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Les 2 durits reniflard d'huile semblent en bon état. Celle de gauche est en caoutchouc et non en tresse. Celle du mastervac semble plus ancienne. Mais s'il y avait un problème dessus, n'aurait-on pas des problèmes d'assistance de frein? Est-ce que le moteur broute fort avant de caler, en arrivant sur un rond point/feux tricolores /stop /etc., et que pour éviter de caler, on est obligé de mettre le starter ou bien d'appuyer sur la pédale d'accélérateur???
1 (1995-1996)
Direction Crémaillère Suspensions Av McPherson Suspensions Ar Bras tirés Cx 0. 34 Freins avant Disques Freins arrière Tambours ABS Non Pneus avant 145/70 SR13 Pneus arrière 145/70 SR13 Dimensions Peugeot 205 Sacré numéro 1. 1 (1995-1996) Longueur 371 cm Largeur 156 cm Hauteur 138 cm Coffre 216 litres Poids 765 kg
Performances Peugeot 205 Sacré numéro 1. 1 (1995-1996)
Poids/Puissance 12. 7 kg/cv Vitesse max 164 km/h 0 à 100 km/h 15. 7 sec 0 à 160 km/h - sec 0 à 200 km/h - sec 400 mètres DA 19. Moteur 205 1.1 x. 7 sec 1000 mètres DA 36. 8 sec
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Paroles de la chanson Larme fatale par Julien Doré
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Alors je vais…par ici la monnaie. Pour prolonger le plaisir musical:
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