Les additifs du marché sur base de MoS 2
sont toujours dits "suspension colloïdale". La définition
semble indiquer que les particules solides doivent alors avoir une
taille comprise entre 2 et 200 nm (nanomètre) pour
répondre à cette appellation. J'ai aussi trouvé deux sites interessants. Le
premier vend de la poudre de
bisulfure de tungstène (avec les mêmes
qualités que le MoS 2 mais en mieux:-) et
prétend qu'il suffit d'ajouter la poudre aux huiles pour les
additiver. Le second vend un additif sur base de MoS 2. ADERCEL Boite de graisse bisulfure de molybdène 700g | eBay. La photo montre qu'il s'agit en fait de... poudre! Environ 1. 66 cm 3
soit environ 8 g pour traiter 4 à 6 litres d'huile moteur. L'auteur prétend qu'il suffit d'ajouter cela à de l'huile
moteur
- en diluant le tout au moins dans un litre
- bien agiter au moins 1 minute
- verser dans le moteur et le laisser tourner 10 à 15 min pour
bien mélanger et repartir la poudre
pour que le MoS 2 vienne plaquer les entrailles du moteur. Ce
processus necessite environ 2 heures de fonctionnement.
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Bisulfure De Molybdène Boite De Vitesse Automatique
Mer 29 Fév 2012 - 22:53 Euh en cliquant sur ton lien je tombe sur une page pour acheter un Iphone. Steph1000RR pilote MOTO2 Moto actuelle:: CBR1000RR 2009 Nombre de messages: 339 Age: 51 Localisation: Antibes Date d'inscription: 24/04/2010 Sujet: Re: Bisulfure de molybdène??? Mer 29 Fév 2012 - 22:56 Iphone? Au bisulfure de Steve Jobs? Ok, je sors! ·Flo· PILOTE MOTOGP Nombre de messages: 1556 Age: 38 Localisation: Dans la Bresse. Date d'inscription: 20/05/2009 Sujet: Re: Bisulfure de molybdène??? Bisulfure de molybdène boite de vitesse automatique. Mer 29 Fév 2012 - 22:58 Clique à coté de la fenêtre;) Sinon, de la graisse au cuivre fera la même chose. Redrocket#11 PILOTE MOTO3 Moto actuelle:: CBR 600 F piste Nombre de messages: 200 Age: 55 Localisation: Genève, Suisse Date d'inscription: 05/08/2008 Sujet: Re: Bisulfure de molybdène??? Mer 29 Fév 2012 - 23:12 Mais elle ne va pas se diluer dans l'huile moteur? Dernière édition par Redrocket#11 le Jeu 1 Mar 2012 - 17:44, édité 1 fois chris79 PILOTE MOTO3 Nombre de messages: 200 Age: 49 Localisation: Thouars (79) Date d'inscription: 21/11/2006 Sujet: Re: Bisulfure de molybdène???
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Jeu 1 Mar 2012 - 9:56 Pas grave, c'est un excellent anti friction, tu en trouve en petite quantité dans les huiles haut de gamme (petite car très cher en liquide... ) Redrocket#11 PILOTE MOTO3 Moto actuelle:: CBR 600 F piste Nombre de messages: 200 Age: 55 Localisation: Genève, Suisse Date d'inscription: 05/08/2008 Sujet: Re: Bisulfure de molybdène??? Jeu 1 Mar 2012 - 21:33 Ok merci pour vos réponses, j'ai réussi à en trouver. Disulfure de molybdène — Wikipédia. kartman33 PILOTE SUPERBIKE Moto actuelle:: 600 RR 08 full bordel Nombre de messages: 1135 Age: 36 Localisation: BZH Date d'inscription: 01/03/2010 Sujet: Re: Bisulfure de molybdène??? Jeu 1 Mar 2012 - 23:35 scratouille a écrit: Ici Bisulfure de molybdène?? ?
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Il existe peu d'alternatives ayant à la fois de bonnes propriétés lubrifiantes et une bonne stabilité thermique jusqu'à 350 °C en milieu oxydant. Les tests de friction réalisés à l'aide d'une pointe sur un disque donnent comme coefficient de frottement à faible charge (0, 1 à 2 N) des valeurs inférieures à 0, 1. Le disulfure de molybdène entre souvent dans la composition de mélanges ou de matériaux composites dont les surfaces doivent présenter une friction faible. C'est par exemple le cas des matières plastiques, pour lesquels l'addition de MoS 2 conduit à la formation de composites à la résistance et aux propriétés de friction améliorées. Bisulfure de molybdène boite de vitesse automatique renault. Le nylon, le polytétrafluoroéthylène et le Vespel (en) comptent parmi les polymères organiques susceptibles d'être chargés de MoS 2. On utilise également des revêtements auto-lubrifiants appliqués par dépôt chimique en phase vapeur pour les applications à haute température. Des lubrifiants à base de disulfure de molybdène sont utilisés par exemple avec les moteurs à deux temps, les freins à rétropédalage de bicyclette, les joints de transmission, les cardans et les balles d'armes à feu.
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Contient du MoS2 (disulfure de molybdène) fortement concentré pour réduire l'usure de boîtes de vitesses mécaniques et de différentiels manuels, de transmissions sans blocage de différentiel … En savoir plus
Description
Contient du MoS2 (disulfure de molybdène) fortement concentré pour réduire l'usure de boîtes de vitesses mécaniques et de différentiels manuels, de transmissions sans blocage de différentiel intégré à bain d'huile, ainsi que de systèmes de direction mécaniques.
🦊, Bonjour a tous,
je possède une audi tt roadster quattro 1. 8 de 2001 a 12000 km; très bien dans son "jus" et entretenu avec soins, en tenant compte, des faiblesses nouvelle ligne inox
jetex demi sys nonres 41-H8 TR, reste agréable, tous en respectant, bien évidement, les nuisances sonores, engendré, pour me faire plaisir, j'ai commandé une électrovanne 2. 5
système 2 valves Echapp chez CATBACK downpipe cutout avec télé système de bonne facture, malheureusement ne passe pas, avec les arbres AR de une 192 non quattro, ok, l'emplacement sous châssis passe sans problè souhaiterai, installé quand même une électrovanne, afin de faire " chanté "
le propulseur, toujours dans le respect, de la tranquillité vous avez, quelques petit conseil, je ne suis pas contre. Ligne d'échappement inox Audi TT 8N. Poisson Pilote.
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Scorpion Exhaust est une marque Anglaise d'échappements sport. Depuis plus de 20 ans ils conçoivent des échappements sport de qualité, pour la compétition ou le simple plaisir de conduire. D'une grande qualité de fabrication, les échappements Scorpion sont conçus à la main, par des soudeurs qualifiés. Le plus grand soin est apporté à la finition, à l'esthétique et à la sonorité des échappements. Contactez-nous! *Port inclus réservé aux clients Particuliers résidents en France continentale, sur transporteurs signalés (déduction automatique en fin de processus de commande). Ca vaut le coup une ligne inox sur TT? - TT - Audi - Forum Marques Automobile - Forum Auto. *Port inclus réservé aux clients Particuliers résidents en France continentale, sur transporteurs signalés (déduction automatique en fin de processus de commande). Matériaux: Inox Filtrez le type de pièces Echappement: Demi-ligne / Cat-back Motorisation: 1. 8 Turbo (180 cv) Motorisation: 1. 8 Turbo (224 cv) Motorisation: 1. 8 Turbo (190 cv) Marque: AUDI Modèle: TT Quattro 8N Coupé (10/1998 - 06/2006) Modèle: TT Quattro 8N Roadster (10/1998 - 06/2006) Echappement Demi-ligne / Cat-back Options d'échappements Embouts inox poli Options d'échappements Avec silencieux intermédiaire Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté... 439, 29 € Avis Par le 03 Sept.
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Vous gagnerez aussi de précieuses secondes sur tous vos concurrents grâce à une transmission performante et à une ligne d'échappement révisée. En enlevant le catalyseur, l'évacuation des gaz d'échappement sera plus rapide. L'accession au podium repose également sur des freinages et des décélérations optimisés. Vous devrez revoir votre circuit de freinage, en installant des disques et des étriers de freins performants. Le circuit de freinage devra être entièrement révisé, en utilisant des durites aviation. Ligne inox audi tt 180 jours. Votre voiture de course devra également subir une préparation poussée, avec une révision des paramètres usine. Pour revoir tout ou partie de l'injection, vous devrez vous doter d'un calculateur programmable. Des sondes et des capteurs devront être installés sur votre planche de bord pour mesurer en temps réel la température de l'eau et de l'huile mais aussi la pression du turbocompresseur. Grâce au dashboard AEM, vous pourrez enregistrer de nombreux paramètres moteur au cours de vos entraînements.
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