Août 08
DS 23 IE BVH PALLAS 1974 TOUTES OPTIONS VERT ARGENTÉ A LA LOUPE. Voici en photos la DS 23 IE 1974 que j'ai acquise en 2014, et restaurée de fond en comble en deux ans. J'y ai rajouté le plus d'options possibles proposées par le catalogue Citroën pour les millésimes 74. Outre le classique Pallas et sellerie cuir, je lui ai ajouté le toit vynile, la climatisation originale Citroën, le chauffage grand-froid situé dans le coffre, et divers détails, comme le réglages siège passager. La restauration de longue haleine, est enfin terminée, même s'il y a toujours des petits détails à améliorer ça et là. DS 23 IE BVH PALLAS 1974 TOUTES OPTIONS VERT ARGENTÉ. | Citrothello. J'ai parcouru 2500 kilomètres en 3 semaines à son bord sans aucun soucis. Je me suis même rendu à Paris pour trois jours, et une DS 23 IE n'a rien à craindre sur l'autoroute niveau puissance.. Quand à la tenue de route et le confort, je dirai même supérieur à bien des autos modernes. Une DS bien restaurée, est une auto sûre et fiable. En tous cas, si elle requiert des moyens financiers colossaux, un bon millier d'heure, et efforts presque sur-humain tant il est difficile de la restaurer….
Citroen Ds 23 Ie Pallas 1973
29 mai 2011
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11:55
La Citroën DS est une voiture haut de gamme produite entre 1955 et 1975, elle fut le fleuron de la marque aux chevrons de par ses avancés technologiquesqui ont mis la concurrence loin derrière elle. La DS est restée une voiture mythique, de par sa technologie et ses célèbres suspensions hydropneumatiques, mais également par son utilisation dans les hautes sphères de l'Etat. Pour cet article, nous avons une Citroën DS 23 IE (pour Injection électronique) datant de 1974. pour la finition, il s'agit d'une Pallas, la version haut de gamme des DS, qui se reconnaît extérieurement par des monogrammes "Pallas" sur les custodes, et par ses trois bandes chromées sur les Côté. Ds 23 ie pallas a vendre. Les plus pointilleux aurons remarqués les entrées d'air sur le pare-chocs avant, ce qui signifie que cette DS est équipée d'une climatisation, qui était en option à l'époque. Et plus surprenant, cette Clim marche encore, à vrai dire, tout marche correctement sur cette auto... Et si tout marche bien, c'est que cette DSsorte juste d'une restauration faite dans les règles de l'art par un grand passionné de ce modèle.
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Citroen Ds 23 Ie Pallas Te Koop
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Ds 23 Ie Pallas A Vendre
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Plus de deux années de travail auront étés nécessaires, mais le résultat en vaut la peine: tout a été refait, que se soit extérieurement, intérieurement, tout est très propre, même le moteur, on pourrait croire que cette DS est tout juste sortie de la concession. Et l'état de cette Ds impressionne beaucoup de personnes dans le milieu de l'automobile ancienne, y compris d'autres passionnés de Citroën DS, qui y voient là un excellent modèle pour leurs propres restaurations. Pour finir, parlons un peu du moteur de cette DS, il s'agit d'un quatre cylindres en ligne de 2. 347cm3 alimentée par une injection électronique Bosh, il développe 130 ch à 5250 tr/min. Comme tout le reste de la voiture, le moteur a été refait, et ce de manière très propre. _____________________________________________________________________________________________ Retour à la page des Citroën
Published by alexrenault
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dans
voitures françaises
Cette cuvette de vidange d'huile de 18 litres comprend de grandes poignées de transport et un bec intégré pour verser l'huile usée ou les fluides dans un contenant de recyclage. La lèvre anti-éclaboussures empêche le débordement. Bac de récupération huile de vidange - Hellopro.fr. Idéal pour drainer l'antigel ou l'huile (ne convient pas au nettoyeur de pistolet de pulvérisation). Conforme aux réglementations PAHS. W: 570 mm, H: 130 mm, L. : 681 mm, capacité: 18 l. Seau / bac: Bac de récupération d'huile - 18 litres
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Un bac vidange huile est un récipient de forme aplatie que l'on glisse sous une automobile pour récolter les huiles usagées. Ce type de bac peut prendre des formes diverses. Il peut être ouvert ou fermé, et être muni d'un robinet à vidange pour être vidé en toute sécurité. Un bac récupérateur d'huile a une contenance qui varie d'une dizaine de litres à plus de 50l. Les grands bacs de vidange peuvent être équipés de roulettes et de poignée afin de rendre la manutention plus aisée. L'a chat d'un bac huile de vidange peut se faire auprès de revendeurs d'équipements pour automobile tels que Torros. Le prix de ces accessoires de vidange varie de 20 à 80€. Bac recuperateur d huile de la. Ce prix dépend principalement de la capacité du récipient.
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14, 50 € TVA incl. Amazon.fr : Bassines de récupération d'huile. Selon l'adresse de livraison, la TVA peut varier à la caisse. Plus d'info BAC RÉCUPERATEUR D'HUILE doit être acheté par multiple de 1 Description Ce recipient est fabriqué en polyéthylène et est idéale pour récupérer l'huile, les liquides de refroidissement, les liquides de freins
Résistant à la plupart des produits chimiques et solvants. Equipé d'un bord anti-déversement intégré et de trois poignées pour faciliter le transport et la vidange du bac. Contenu: 17 litres.
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Une entreprise bientôt centenaire Fondée en 1923 à Lyon sous le nom de la SARL F. Durand, elle a pris le nom Algi suite à son rachat en 1932 par M. Jean Lacroix et son déménagement à Scionzier en Haute Savoie (74). Société 100% familiale, Algi Equipements est aujourd'hui dirigée par les petits enfants de Jean. Bac récupérateur d'huile Voiture & Moto (18 Litres) - PeintureVoiture.fr. La 4ème génération ayant rejoint la société en 2015, la saga familiale se prolonge. Historiquement spécialisée dans le décolletage de pièces de cycle, les activités d'Algi Equipements ont évolué petit à petit à partir des années 1950, pour s'orienter vers le graissage et la lubrification. Algi proposait tout d'abord du matériel manuel, dont la fameuse pompe à graisse « Pro » fabriquée encore aujourd'hui à plus de 13'000 exemplaires par an, dans nos ateliers. La gamme s'est étoffée ensuite, dans les années 90, avec l'apparition du graissage pneumatique puis du matériel d'équipement d'ateliers. En 2001 la société rachète les activités graissage de Tecalemit. Cette société, fondée en 1922, est l'inventeur du graissage sous pression avec agrafe d'accouplement par simple accroche.
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Ce bac permet la collecte des huiles, liquide de frein et autres liquide Contenance: jusqu'a 18L Poignées latérales qui facilitent la prise en main
Durant le début des années 2000, la production de pièces décolletées pour des activités autres que le graissage et de la lubrification s'accroit de plus en plus. En 2003 Algi prend un tournant majeur dans le développement de son activité: La société est séparée en 2 entités distinctes: > Algi Equipements, responsable de la commercialisation du matériel de graissage et de lubrification auprès d'un réseau de distributeurs professionnels et de grands comptes. Bac recuperateur d huile sur. > Algi industrie, spécialisée dans le décolletage traditionnel ou CN, le tronçonnage et l'usinage sur machines spéciales. La société a déménagé à quelques kilomètres de son site historique pour s'installer avec ses 60 machines et plus de 40 personnes dans des nouveaux locaux de plus de 3'000 m² mieux adaptés à la production de pièces et sous-ensembles. Au-delà de la fabrication des produits de la marque Algi, la société travaille pour de nombreux donneurs d'ordres de l'industrie automobile, électrique ou encore de biens de consommation.