Elle présente la fâcheuse tendance (après avoir effectuer quelques kms à 90 km/h stabilisé) à la décélération à vouloir caler. Cela se ressent dés que je réacélere elle fait un beuhhh qui ne me dit rien de bon. :shock: Et à l'arrêt elle cale. :? Je doit la relancer 5 ou 6 fois pour que cette dame veuille bien redémarrer. Elle a aussi comme un trou en milieu de la poignée des gaz. Ce problème ne se pose pas à froid petite précision: l'ancien proprio la laissé 2 ans dans le garage sans utilisation. Avant de me la vendre passage chez le concessionnaire avec nettoyage complet du réservoir et de la carburation. J'espère avoir été assez clair... Essai Hyosung GV 125 Aquila. :? merci pour votre aide Slts.. :wink:
aquila1251958 #7
06-08-2012 20:00:11
Salut j'ai eu le problème J'ai augmenté l'arriver d'essence pas les aiguilles de l'accélération ça va nettement mieux mais ce n'est pas encore ça dans quelque jouir je vais changer mes gicleur de ralentie qui sont d'origine a 17. 5 pour des 25. 5 ça dévier être mieux si tu v eux je te dirais ce que sa donne mais pas avant de les avoir reçu ( ha les vacance ça tourne au ralentie)
solitaire73 #8
06-08-2012 20:31:33
Parles tu du montage du kit-pump...??
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Sinon tu peux aller consulter un site spécialisé hyosung pour en avoir le coeur net. Mes souvenirs ne sont pas bon, la réponse la bas => Dernière édition par lolocomet33 le Sam 29 Sep 2018 - 13:08, édité 1 fois (Raison: Apres recherches sur le sujet. ) Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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Un compteur est trafiquable mais je doute qu'elle ait beaucoup roulé étant donné que les pneus étaient ceux d'origine (la marque du pneu arrière n'existe plus aujourd'hui), pas usés du tout. Ça ne les a pas empêchés de vieillir quand même
Mais bon, j'ai l'habitude d'entretenir mon matériel quel qu'il soit et de repasser derrière les autres à rattraper leurs conneries. Je ne fait pas parti de ceux qui revendent leur véhicule avant un kilométrage "critique" et qui préfèrent continuer à s'endetter en changeant de véhicule. J'apprends déjà à respecter et connaître mon matériel avant de le "jeter". Cette moto n'est pas plus mal conçue qu'une autre, Daelim est le sous-traitant de Honda depuis, au moins, les années 60. S'ils faisaient de la merde, ça se saurait
Un moteur est increvable si on sait l'entretenir et le réparer convenablement. Reglage carburateur hyosung 125 aquila. Je ne connaissais rien en moto il y a un an et, petit à petit, j'apprends à m'en occuper. J'ai la revue technique de ma moto, sans laquelle je ne ferai rien, et une formation d'électrotechnicien à la base.
salut
Dernière modification par drareg (07-08-2012 05:26:19)
sylvain2756 #12
07-08-2012 06:53:01
sorry, j'ai maté le modèle c'est un bi cylindre se qui est mieux pour encaisser les 10 000, mais cela reste élevé, quand on fais pédalé un petit moteur très vite cela en principe ne dure pas. poue exemple les fourgon étaient avant en 2L5, et aujourd'hui on prend des 2L, voir 2L2 pour les faire pédaler plus vite, résultat le vieux berlingue tu le vois encore sur nos route alors que les nouveau explose leur moteur aux allentour des 80 000km.
Cette page dédiée à l'écoute d'extraits était dépourvue de tout commentaire, et les extraits d'interviews d'artistes qui figuraient également sur cette page étaient sans lien avec les extraits de chansons. Le Tribunal de première instance et la Cour d'appel ont alors jugé qu'il n'y avait pas de but d'information, contrairement à ce que soutenait NRJ, et que l'exception de courte citation ne pouvait donc pas trouver à s'appliquer (Décisions du Tribunal de grande instance de Paris du 15 mai 2002, RG 00-0947, et de la Cour d'appel de Paris du 10 décembre 2003, RG 2002-12940). Les autorisations de diffusion – Ecole numérique. Il a également été jugé qu'un recueil comportant des répliques de films n'avait pas de but informationnel, et que l'exception de courte citation ne pouvait donc pas s'appliquer (Décision de référé du Tribunal de grande instance de Paris du 9 avril 2013, RG 13-52517). Un tel ouvrage ne peut donc être publié sans autorisation des auteurs du scenario/des dialogues. Si ces quatre conditions sont respectées, vous pourrez librement utiliser un extrait d'oeuvre sans avoir à recueillir l'autorisation préalable de son auteur.
Autorisation De Diffusion Au Tiers Au
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Les personnes concernées doivent être informées, de cette possibilité de cession, afin de pouvoir s'y opposer éventuellement, conformément aux dispositions de la loi du 6 Janvier 1978. Nom et prénom du dirigeant: ____________________________________
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