Qu'est-ce qu'une huile de transmission? L'huile de transmission est l'huile adaptée pour la boîte de vitesse. Cette huile de transmission a pour but de lubrifier l'engrenage et les roulements de la boite de vitesse. Quels sont les types d'huiles de transmission? Il existe deux types de famille d'huile de transmission: l'huile pour transmissions mécaniques ce qui comprend les boites manuelles, robotisées et différentiels puis il y a les huiles pour les transmissions automatiques c'est-à-dire les boites automatiques. Comment choisir son huile de transmission? Il existe plusieurs types d'huile de transmission, le choix de l'huile se fait en fonction du véhicule et de ses caractéristiques c'est-à-dire l'année, la marque etc. Le choix de l'huile peut se faire aussi par rapport aux caractéristiques de l'huile: sa viscosité et sa norme. Un classement par classe permet de différencier les différents types d'huiles de transmission. Huile 15W40 STOU Multifonctionnelle. Les classes vont de la classe GL1 à la classe GL5. La classe d'huile de transmission GL1 rassemble toutes les huiles sans additifs pour transmissions à engrenages et à vis sans fin pour transmissions d'essieux à denture hélicoïdale et hypoïde en service léger.
- Huile 15W40 STOU Multifonctionnelle
- Les huiles multi-fonctionnelles STOU moteur boite pont relevage freins
Huile 15W40 Stou Multifonctionnelle
Pour vos boites de vitesses, automatiques ou manuelles, pour vos pignons, vos engrenages, vos transmissions, vos multiplicateurs, optez pour une huile adaptée. Pour des performances optimales de vos matériels, il est indispensable que votre huile de transmission soit compatible. Vous pourrez trouver dans le manuel d'utilisation de votre véhicule l'huile convenant à votre véhicule. La norme API (American Petroleum Institute) détermine le niveau de qualité de l'huile par exemple, alors que la norme S. A. E. détermine le niveau de viscosité. Les huiles multi-fonctionnelles STOU moteur boite pont relevage freins. Un doute? Consultez notre guide d'achat sur comment bien choisir son huile ou son lubrifiant. Il y a 6 produits. Affichage 1-6 de 6 article(s)
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Les Huiles Multi-Fonctionnelles Stou Moteur Boite Pont Relevage Freins
2013, 08:43
chris20215 a écrit: khd a écrit: Pour répondre au demandes, futures demandes de quoi mettre comme huile je créé donc ce post
sur certain model y'a des filtre a air a bain d'huile mais rassure toi pas sur le tien
par chris20215 » 07 avr. 2013, 08:59
ok merci beaucoup je ne le savais pas du tout
atlan56
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par atlan56 » 22 juil. 2013, 13:19
khd a écrit: Pour plus de demande sur les spécifications hésiter pas! Bonjour KHD
J'ai un Deutz D25 de 1957. Je viens d'acheter d'occasion un gyrobroyeur. La prise de force ne fonctionne pas, surement un manque d'huille car pas fonctionnée depuis au moins 20 ans. Peux tu me dire ou est le replissage et ce que l'on met dedans comme huile. Et si tu peux, me dire tous les endroits ou l'on met de l'huile sur ce modèle. merci
Thierry
Nicodeutzfan
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