Test SRAM NX 11
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SRAM
GX EAGLE
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Yari 160 B1
Un bon chassis et une mauvaise hydraulique
tedenx, 15 oct. 2020
6 /10
Pike 160mm A1 26''
Bonne fourche d'enduro en 26''
tedenx, 8 oct. 2020
9 /10
guide R
Enfin fiable mais manque de constance
tedenx, 7 oct. 2020
Evolution sans révolution du 11v
8 /10
XX1 Eagle AXS
Excellent mais cher
red_rider74, 3 sept. Sram eagle gx ou nx 400. 2020
12 vitesses accessible mais réglage capricieux
MarkyM@rk, 29 juil. 2020
guide rs
De bons freins à bichonner
Nicolas Cornet, 24 mai 2020
A déconseiller pour une pratique engagé
Guiguijekyll, 13 nov. 2019
5 /10
Pédalier GX 1400 GXP
Pas besoin d'acheter du XO1 je crois
Mahe Benne, 19 oct. 2019
shifter XO1
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Mahe Benne, 16 oct. 2019
Un bon frein mais...
Kyrian Charvet, 20 juil. 2019
7 /10
Sram Eagle Gx Ou Nx 6
La cassette elle n'a je pense plus besoin de fais ses preuvent bon matériel Date de publication: 2022-02-05
Bèhcémoi par
Bon produit
Très bon rapport qualité prix. Seul défaut le pignon de 50 s'use plus rapidement que les autres. Date de publication: 2022-01-30
Questions/réponses
Je souhaite changer ma cassette NX 12 par une GX. J'ai à monter chaîne XX1 et dérailleur X01. Déjà en ma possession. Ma roue arrière est au format boost 12X148. Quelle est la liste des pièces dont j'ai besoin pour pour monter GX. C'est compliqué
Posée par: Roket
Oublie pas de prendre un corps de roue libre xd car la gx c est pour du xd. Répondue par: Dave971
Date de publication: 2022-02-08
Bonjour! Chape Interne Sram pour Dérailleur Sram SX / NX Eagle / GX Eagle AXS Noir | Alltricks.fr. Es-ce que cette cassette sram GX est compatique avec les composant suivant:Corps de Roue Libre de reference suivante #HWYABM00S5573S ainsi que la jante ar dt swiss E1900 spline en 12/148 mm
Posée par:
Oui c'est le corps de roues libre adapté à cette cassette et à cette roue. Donc tout est bon, tu peux passer à la caisse!
Sram Eagle Gx Ou Nx 3
Information:
Veuillez noter que les spécifications sont sujettes à changements sans préavis, basés sur la disponibilité des composants et autres facteurs. Pour tout donner sur les circuits de XCO ou pour établir un nouveau record personnel sur la montée la plus raide de la région, le BMC Twostroke assure les arrières des adeptes de cross-country. Incarnant une nouvelle vision du semi-rigide, ce vélo de XC nouvelle génération est non seulement un grimpeur efficace, mais il est aussi conçu pour vous procurer contrôle et confiance même sur les sentiers les plus techniques et exigeants. Le Twostroke incarne l'équilibre parfait entre légèreté, rigidité et solidité. Conçu pour enrichir votre expérience, il vous permet d'attaquer le terrain en toute confiance, avec la satisfaction de relever tous les défis. Communiqués - Nouvelle transmission SRAM NX Eagle 12 vitesses. Le passage totalement interne et guidé des câbles facilite l'installation et confère au vélo une esthétique épurée. Un adaptateur dédié permet même d'installer une tige de selle télescopique de 27.
Sram Eagle Gx Ou Nx 400
3 de
5 de
58. Rated 1 de
5
de
par
ce n'est plus ce que s'était
Tout juste 1000 kms et déjà des dents de cassées. J'avais pourtant eu plusieurs cassettes GX avant et elles avaient tenu 5000kms. Des membres du clubs et des amis m'avais prévu: baisse de qualité de SRAM (pousse les gents a acheter des cassettes plus chères)? / contrefaçon? Sram eagle gx ou nx 3. Date de publication: 2022-05-24
Rated 3 de
Nico G. par
Usure rapide
S'use très vite, au bout de 10000 km par an, obligé de la changer même si je change la chaîne plusieurs fois. Date de publication: 2022-05-23
Rated 4 de
Yan5773 par
Cassette SRAM GX Eagles
Fait le travail mais reste du consommable et facile à replacer Date de publication: 2022-05-05
Rated 5 de
jeff59173 par
Origine
Passage nickel, toujours utilisé avec la chaîne sram. Date de publication: 2022-04-26
rico85 par
cassette sram
dommage que ce soit si cher, le packaging (belle boite coffret)n'est pas indispensable Date de publication: 2022-04-23
Suard par
Super fluide
Changement de vitesses fliude
Bon étagement des pignons
Assez résistante
Rapport qualité prix poids correct
Installée sur un moyeu XD mais derailleur + shifter Shimano XT: aucun problème Date de publication: 2022-04-17
Sly50680 par
Cassette GX EAGLE
En ce qui concerne PROBIKESHOP ras j'aime leur façon de travailler.
Pour un changement de vitesses plus rapide et précis, l'écartement spécifique du galet supérieur maintient un flou de chaîne constant pour toutes les vitesses. BOOST
BOOST™ est une nouvelle norme pour les roues et la transmission. Elle offre la possibilité d'améliorer les géométries des cadres avec des bases plus courtes, des points de pivots plus larges et plus rigides, une sélection plus large de plateaux ainsi que plus d'espace pour des pneus plus large et plus gros et enfin des roues plus rigides. Vidéo Test longue durée - Transmission VTT SRAM GX Eagle 12 vitesses. DUB™
L'interface entre l'axe et les roulements est au centre de la technologie DUB™. La rigidité s'associe à la longevité. Nous dépassons les idées reçues et simplifions les choses, en integrant l'intéraction entre plateau, pédalier, axe et boîtier de pédalier. Avec cette approche nous créons une meilleure transmission. ROLLER BEARING CLUTCH™
Les dérailleurs arrière ROLLER BEARING CLUTCH™ offrent une stabilité maximale de la transmission, même sur les terrains les plus exigeants. La technologie ROLLER BEARING CLUTCH™ supprime le rebond du dérailleur et empêche que la chaîne ne tape trop souvent, sans pour autant sacrifier la précision.
Sur le moteur tu as la masse, un + permanent (pour l'arret fixe) et un + de commande. Verifie déjà ces 3 fils sur le moteur.
Temporisateur Essuie Glace Clio 2 Test
En revanche l'appro semble plus compliquée. j'ai enfin trouvé! Un faux contact: une soudure fissurée, invisible à l'oeil nu. voici le boîtier temporisateur d'essuie-glace:
L'intérieur, sous 4 angles:
Et enfin les soudures fissurées (photos prises sous binoculaire):
La dernière est celle d'une broche de commande de la bobine du relais, totalement fissurée et responsable de la panne. Notez que toutes ces soudures sont 'belles', c'est à dire brillantes et bien prises tant sur les broches que sur le circuit imprimé. On peut penser que la soudure a été faite à température trop basse, et qu'en plus les vibrations répétées du relais lors des commutations ont pu contribuer aussi à la rupture complète à la broche de commande. J'ai refait toutes ces soudures et ça roule Mais c'était coton. Essuie glace intermittent trop rapide sur Clio 2.2 - Clio - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. fredoo69 aime votre message. 28 Avril 2019
2
Bonjour, je suis nouveau, et je tenais à vous dire merci pour tous vos infos, par rapport au problème des essuies glaces, j'avais démonté le commodos et nettoyé toutes les pièces, vérifié les fusibles et le relais, mais jamais pensé à une soudure de cassée Microscopique, Merci encore à Vous et aux autres Pour toutes ces ses infos.
2) du coup je re-regarde ma platine (à la lampe de poche car il est 1h du matin) et je m'aperçois qu'au dessus de ma rangée de 'relais'... il y en a une 2ème: bleu à gauche, prise jaune vide au centre, orange à droite! 3) donc je démonte le bleu: 6 broches, je l'ouvre et il y a pas mal de trucs dedans: bobine, 2 condos, des résistances, 1 circuit intégré CMS: ça ne peut être que le bon. Bobine pas coupée, pas de défaut visible, je ça remarche. Donc y avait faux con aux broches de boîtier. Le boîtier gris en bas à droite j'ai vu que c'est les clignotants, les autre fois. en fait le défaut a recommencé (durée de tempo aléatoire et beaucoup trop longue) donc je suis passé à la vitesse supérieure:
Décapotage du boîtier temporisateur bleu (6 broches G. Temporisateur essuie glace clio 2 3. CARTIER - 12V - 9753498780 - 739 229). Au pif j'ai remplacé les 2 condensateurs chimiques 47µF et 22µF 25V (neuf ça coûte dans les 0, 1€ pièce, moi récup. ). Résultat tempo stable à 7s impec, trop fort ça marche! Je voulais quand même vérifier que les anciens condos sont défaillants: mesure des valeurs au capacimètre: nominal.