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Buzzetti référence: 5051 Indisponible, durée de réapprovisionnement (hors expédition):
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Tige à frapper bague direction BUZZETTI int. Ø27->30mm
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Les fourches font parties du châssis. Easyparts propose des fourches complètes. Cs éléments sont souvent un ensemble composé d'un tube de direction, d'un fourreau, d'un tube plongeur et d'un té de fourche. Bien entendu, une fourche télescopique comprend également des bouchons anti-poussière, des joints spy de fourche et les circlips correspondants. En plus des pièces d'origine, il existe des alternatives de Malossi, TNT mais aussi des pièces de fourche des marques Buzzetti, Novascoot, Peugeot, Piaggio, Polini, RMS, Sym, Yamaha, T. Outil pour joint spy de fourche de. F. L. Jeu de roulements de direction et billes de jeu de direction. Des jeux de direction complets, avec les propriétés souhaitées, sont également disponibles pour votre modèle, ou des jeux de billes de direction individuels peuvent être sélectionnés séparément pour le haut et le bas.
Outil Pour Joint Spy De Fourche De
au pire des cas, t'a la moto, tu peut mesurer toi meme le diametre du tube de fourche bref, dans tous les cas on se fout de la taille de l'outils puisqu'il existe des modele comme celui de mon lien qui font toutes les tailles dispo
louesss
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Message par louesss » 07 Nov 2019, 14:07
Perso j'enfile le nouveau joint huilé, puis j'enfile le vieux joint. Je tapote dessus avec un tube pvc. Une fois mon joint neuf à hauteur de la gorge, j'enlève mon vieux joint et je remets mon circlip.
Outil Pour Joint Spy De Fourche 2
Le tube ne coulisse alors presque plus, l'huile (comme tout liquide) étant incompressible. Et la voilà, l'astuce!!! Une sangle à cliquet autour du tube, clic clic clic, et voilà le joint spi qui sort tout seul!!! Trop facile. Bon, ça en met un peu partout, mais ça évite un démontage un peu chiant du tube. Dès que le joint spi est sorti, je desserre la sangle, et je re-vide le tube dans le récipient. Le joint spi qui sort tout seul... L'huile coule un peu autour, mais c'est pas non plus un bouchon de champagne...
Et voilà le vieux joint spi sorti facilement. Rien à dire au remontage. Fabrication bague de montage de joint spy de fourche - Mxteam - Le paddock, mécanique, préparation, pièces, accessoires, pilotage, petites annonces...!. Joint spi neuf (utiliser l'ancien joint spi pour positionner et appuyer sur le neuf), et éventuellement cache-poussière neuf. Huile de fourche dans chaque tube. Voir la RMT pour les hauteurs. Perso, j'ai rempli jusqu'à 100mm du haut du tube, tube au plus bas dans le fourreau, et sans le ressort. Ca fait pile poil 1L d'huile pour les 2 tubes (500ml par tube). J'ai mis de la 15W, bon compromis souplesse/dureté.
Ou
- un outil de montage de joints spi. Formé de deux demi cercles et d'une partie préhensible, son diamètre est adapté à celui du fourreau. Il se referme sur ce dernier et est utilisé pour « tasser » le nouveau joint en coulissant de haut en bas cette masse mobile. «Tasser» le spi. 6. Remonter la fourche
Remonter partiellement la fourche en suivant les opérations inverses au démontage. Ne pas remettre le ressort, ni la partie supérieure. Fourreau vertical, verser dans le tube de fourche le volume ou la hauteur d'huile de fourche spécifique et spécifiée. Un outil pro pour être sûr de mettre la bonne quantité d'huile? La seringue avec tige graduée, jauge et support. Il est également possible de vérifier la hauteur d'huile dans le fourreau de fourche au moyen d'une tige « plongeur » graduée et d'une bague à poser sur le haut du tube de fourche. On s'assure ainsi que le volume n'est ni trop trop ni trop peu important. Un manque d'huile et la moto perd en tenue de route. Outil pour joint spy de fourche du. Elle risque de louvoyer et de perdre en précision de trajectoire, en sus de moins bien amortir.