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Livraison à 39, 42 € Temporairement en rupture de stock. Classe d'efficacité énergétique: B
Recevez-le vendredi 10 juin Livraison à 43, 46 € Il ne reste plus que 5 exemplaire(s) en stock. Recevez-le entre le lundi 13 juin et le mardi 5 juillet Livraison GRATUITE
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Recevez-le lundi 13 juin Livraison à 43, 01 € Il ne reste plus que 8 exemplaire(s) en stock (d'autres exemplaires sont en cours d'acheminement). Recevez-le vendredi 10 juin Livraison à 19, 06 € Il ne reste plus que 10 exemplaire(s) en stock. Recevez-le vendredi 10 juin Livraison à 14, 19 € Il ne reste plus que 7 exemplaire(s) en stock. Recevez-le vendredi 10 juin Livraison à 14, 91 €
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5% coupon appliqué lors de la finalisation de la commande Économisez 5% avec coupon Recevez-le vendredi 10 juin Livraison à 29, 81 € Il ne reste plus que 5 exemplaire(s) en stock. Recevez-le vendredi 10 juin Livraison à 41, 48 € Il ne reste plus que 4 exemplaire(s) en stock.
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Recevez-le entre le vendredi 17 juin et le vendredi 15 juillet Livraison à 10, 00 €
Recevez-le vendredi 10 juin Livraison à 14, 69 €
Recevez-le vendredi 10 juin Livraison à 14, 26 € Il ne reste plus que 3 exemplaire(s) en stock.
Numéro de l'objet eBay: 403670589092
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Veillez à bien la remettre pour éviter toute fuite de Diesel. Puis remontez le cache plastique du moteur et rangez votre matériel. Si vous avez constaté à l'issue du test qu'un de vos injecteurs Diesel est défectueux, confiez votre voiture à un garagiste professionnel pour le changer. Vous savez désormais comment tester un injecteur Diesel! L'opération est assez facile à faire dès lors que vous possédez un kit d'analyse d'injecteurs. N'oubliez pas qu'un injecteur en panne risque de vous laisser sur le bord de la route, car votre voiture peut refuser de démarrer. Tester un injecteur essence. Changez-le donc sans tarder. Ecrit par
Ariane
Spécialiste de la courroie de distribution
18 novembre 2020 16:45
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Avant cela, nettoyez la zone en enlevant l'huile à l'aide d'un chiffon. Donnez également un coup de soufflette. Ensuite, débranchez le tuyau de retour du gasoil avec une pince. Si le moteur est un peu vieux, n'hésitez pas à utiliser du lubrifiant pour vous aider dans cette petite manœuvre. Le kit d'analyse d'injecteurs comprend des bouchons: utilisez-les pour boucher le retour de chaque injecteur sur la ligne. Enlevez les embouts des tuyaux et branchez-les sur les injecteurs puis placez les burettes en position verticale, de préférence en les surélevant un peu par rapport au moteur. Comment tester un injecteur Diesel ? | Courroie-distribution.fr. Sachez que ce type de kit est disponible à partir d'une trentaine d'euros, mais il est aussi possible de bricoler le sien. Pour cela, vous aurez besoin de petits tuyaux souples et de bocaux ou bouteilles en plastique. Mais attention, le kit comprend aussi des adaptateurs qui sont parfois nécessaires suivant la forme de vos injecteurs et de leur ligne. 🔧 Étape 2: Testez vos injecteurs Diesel [⚓ ancre "etape2"] Une fois les tuyaux branchés aux injecteurs, vous pouvez démarrer le moteur.
Ne laissez pas votre réservoir quasi vide: cela évite que la pompe à carburant ou les injecteurs ne se corrodent. Faites des vidanges régulièrement: cela permet de changer vos filtres et purger votre huile moteur avant qu'ils n'encrassent le moteur et les injecteurs. Faites des décalaminages réguliers: pour éviter d'encrasser le moteur de votre voiture, les décalaminages sont une bonne solution, surtout si vous ne roulez qu'en zone urbaine. 🔧 Quels sont les symptômes d'un injecteur HS? Il existe plusieurs symptômes qui peuvent vous alerter sur l'état de vos injecteurs: Votre voiture ne démarre pas: vous tournez la clé de contact et vous entendez le moteur rugir mais votre voiture ne démarre pas tout de même. C'est sûrement que vos injecteurs ne parviennent pas à injecter du carburant et/ou de l'air dans votre moteur empêchant alors la combustion. Test injecteur et controle injecteur toutes marques (Bosch, Delphi, Denso, Siemens, Zexel, Yanmar, CAV, Stanadyne, Rotodiesel.........). Surconsommation de carburant: vous remarquez que votre voiture consomme plus de carburant qu'habituellement. Cela vient peut être d'un injecteur défectueux qui injecte trop de carburant dans le moteur.