En une heure, j'ai eu l'impression de complètement décompresser et surtout, j'ai rajeuni de 10 ans. Si, si, même mon mari me l'a dit:)! Bon, malheureusement, l'effet rajeunissement ne dure pas.... mais le bien-être ressenti subsiste bien plus longtemps. Et quand on sort de ce cocon Le Cap Ferret est un petit paradis où il fait bon se balader au bord de l'eau du bassin, faire du bateau, déguster des huîtres, visiter le phare, profiter des immenses plages (j'adore ces plages sans personne en hiver), s'offrir une bonne table... L'idéal est d'oublier sa voiture le temps du séjour et se balader à vélo ou à pied. Certains utilisent même des voiturettes de golf mais bon, moi je trouve ça un peu... curieux, vieux... ringard:-). Quand la ville nous manque, il suffit de prendre la navette, et en 25 minutes de bateau, on traverse le bassin pour découvrir la belle Arcachon. D'ailleurs, je vous conseille cette balade, ne serait-ce que pour admirer le bassin. Moi, j'adore! La Dune du Pilat vue depuis Lege Cap Ferret
Revigorée Après un week-end comme celui-ci, je suis rentrée de-stressée et revigorée, prête à reprendre le travail et à supporter l'hiver avec énergie!
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Où SE LOGER AU CAP FERRET EN HIVER? Villa Omnia
La Villa Omnia est le lieu idéal pour vous ressourcer pendant des vacances au Cap Ferret en hiver. Réchauffez-vous auprès du feu et profitez de l'ambiance chaleureuse de cette maison d'exception. Située au coeur des pins, elle est un havre de paix et de luxe au milieu de la nature. Le Cap Ferret est aussi attractif en été qu'en hiver. Les activités se complètent pour faire de cette destination une option de choix tout au long de l'année, pour des vacances ou des weekends de luxe.
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8 choses à faire pour vos vacances au Cap Ferret en Hiver
Profitez de l'air du Bassin lors de vos vacances de février au Cap Ferret
#1 Visitez Les 10 Villages de la presqu'île
Je vous conseille de ne pas vous contenter d'aller uniquement sur le dernier village, le Cap Ferret! Ni de vous arrêter sur le premier, Claouey! Découvrez nos 10 villages de Claouey au Cap Ferret en passant par Le Four, Les Jacquets, Petit et Grand Piquey, Piraillan, Le Canon, l'Herbe, La Vigne puis Le Cap Ferret.. Chaque village possède sa personnalité. Certains ont des activités de plaisance, d'autres uniquement centrés sur l'ostréiculture. Et plusieurs proposent de nombreux hébergements et commerces de proximité! N'oubliez pas Lège Bourg
Et si vous arrivez à des heures dignes des plus grands embouteillages urbains, pensez à vous arrêter à Lège, le village principal de la commune qui offre aussi de nombreux attraits et permet d'accéder à l'océan plus facilement! Je vous propose la route des Villages, une aventure à mener à vélo ou en voiture.
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On comprend mieux avec la couleur du ciel, le vent… pourquoi y avoir construit des villas dans des styles architecturaux si différents mais où règne partout la polychromie. En se promenant dans le parc ornithologique du Teich ou en faisant le tour de l'île aux oiseaux en bateau on comprend pourquoi de nombreuses espèces font escale ici…
Oui finalement en hiver on se rend vraiment compte à quel point la nature est grandiose, belle, puissante et fragile à la fois, sûrement dangereuse mais aussi tellement généreuse avec les hommes qui savent la respecter, s'adapter, l'apprivoiser, l'aimer et la protéger. Et finalement ce sont de véritables expériences qui s'offrent aux visiteurs qui viennent découvrir le Bassin d'Arcachon en hiver…
A première vue, en hiver la vie sur le Bassin paraît au ralenti et les soirées paraissent plus mornes qu'en été… mais il y a de nombreuses choses à faire et à voir en journée, et de nombreux spectacles au théâtre d'Arcachon ou des soirées plus intimistes dans les restaurants et les cafés bien au chaud partout autour du Bassin d'Arcachon.
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Instauré au cours de l'année 1879, il est depuis ce temps un élément incontournable du Cap Ferret. Il fut une époque où rejoindre l'Océan depuis le Bassin était beaucoup plus périlleux qu'aujourd'hui. Chemin entièrement recouvert de sable et de végétation, c'est à l'aide de chevaux que le « Tramway » emmenait ses passagers à la plage. Apparaissant aujourd'hui comme un train à locomotive vapeur, il cache sous son habillage un moteur diesel. Il est maintenant appelé « Le Petit Train » par les locaux et est l'un des emblèmes de la Presqu'île. Plus de 100 ans ont passé depuis sa création et il est toujours là! Alors n'attendez pas, prenez votre ticket (tarifs lien) et embarquez pour un agréable moment de détente. La billetterie se situe en face du Restaurant L'Escale à la jetée Bélisaire, où avec un peu de temps vous pourrez vous arrêter pour un repas au bord de l'eau. Et si l'heure n'est plus au déjeuner, pas de soucis, le Buffet de la Gare situé à quelques pas, vous offrira crêpes, gaufres, glaces et bien plus encore.
En 1908, un terrain de "44 hectares", situé vers la pointe du Cap Ferret en bordure de Bassin, a été privatisé, avec des obligations très précises... qui ne furent pas respectées, notamment en ce qui concerne la défense des berges (en conséquence, par exemple, devant le restaurant « Chez Hortense », environ 175 m - équivalant à un hectare - ont été emportés par les courants en 2019). Ce terrain s'étend, sur la partie Bassin en commençant de la fin de la Conche au début du Mimbeau, jusqu'à la pointe du Cap Ferret (le Mirador). Le développement du Cap Ferret s'est accéléré à partir de 1955. Un peu de géographie Voir notre post: Formation du Bassin d'Arcachon Notre balade Départ donc de notre maison à Mios vers 11h00. Ce jour-là nous étions en bonne compagnie avec amis et famille, et sommes allés à Arcachon en voiture. Petite astuce, pour vous garer sans problème et gratuitement, allez dans la ville d'hiver. Nous y avons toujours trouvé de la place, même un 15 août. Pour trouver la ville d'hiver, soit vous suivez les panneaux "Ville d'hiver" si vous les voyez, soit vous indiquez les rues "Victor Hugo" ou "Michel Montaigne" au niveau du GPS.
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C'est un camion petit porteur dans la gamme des 3, 5 à 6, 5 tonnes à châssis séparé, deux essieux rigides avec roues arrière jumelées. Du Master, il ne reprend en fait que la cabine. En 2010, il sera remplacé par le Master III. Historique [ modifier | modifier le code]
1999: lancement de la production du Mascott phase I. Mai 1999: lancement des ventes du Mascott phase I [ 5]. Été 2004: arrêt de la phase I et lancement de la phase II. 2010: arrêt définitif de la production. Carrosserie fourgon du Mascott phase I. Résumé du Mascott [ modifier | modifier le code]
Dès son lancement, le Mascott a connu plusieurs applications par les carrossiers spécialisés. Équipé d'abord du fameux moteur diesel Sofim 8140 développant 130 et 150 ch, accouplée à une boîte manuelle 5 puis 6 vitesses. Le Mascott est disponible en châssis auvent (3 empattements), en châssis cabine simple (4 empattements: 3. Moteur renault mascott 120 dxi - 160dxi à Creil | Clasf vehicules. 130, 3. 630, 4. 130 et 4. 630 mm) en double cabine (3 empattements) et en fourgon (2 empattements). Il existe deux versions du fourgon en 3, 5 tonnes: le 12 m 3 et le grand volume de 20 à 22 m 3.
Diffusion [ modifier | modifier le code]
Le Renault Mascott a rarement été commercialisé sur un marché autre que le marché français, pénalisé par une charge utile inférieure à celle de ses concurrents étrangers. Notes et références [ modifier | modifier le code]
↑ Patricia Kapferer et Tristan Gaston-Breton, Renault Trucks, une autre idée du camion, Le Cherche midi éditeur ( ISBN 978-2749104478). ↑ L'argus, 10 avril 2003. Moteur mascott 120-160-dxi à Creil | Clasf vehicules. ↑ (nl) « Renault Mascott / Master Pro », sur le forum, 26 avril 2014 (consulté le 6 mai 2014)
↑ Mais aussi Master en Albanie, Bosnie-Herzégovine, Croatie, Macédoine et Slovénie, Master LDT en Belgique, Master Maxi en Pologne et Master Propulsion en Espagne, France, Italie et à la Réunion. Cf. « Master Propulsion II », sur (consulté le 14 mai 2014)
↑ L'argus, 13 mai 1999
Voir aussi [ modifier | modifier le code]
Sur les autres projets Wikimedia:
Renault Mascott, sur Wikimedia Commons
Renault Trucks
Renault Master II
Moteur 8140 Sofim
Liens externes [ modifier | modifier le code]
« Renault Mascott: la fiche technique », sur, 4 décembre 2008 (consulté le 6 mai 2014)
« Mascott », sur "Les Renault de papier", site dédié aux catalogues publicitaires Renault, 5 septembre 2011 (consulté le 6 mai 2014)