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Groupe propulseur Série! 1 F20 116i
3 messages
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dexter1859
Nouveau Membre
Messages: 1 Enregistré le: 24 Juin 2020, 20:57
Véhicule: BMW F20 116i 2012
Code VIN: E528157
Bonjour, Je vous fais part de mon problème pour avoir un avis qui serait susceptible de m'aider. Voila, j'ai acheté une bmw 116i F20 de 2012 il y'a 1 mois (contrôle technique impeccable pour la vente). Je roule deux semaines sans problème puis décide de reprogrammer ce modèle en stage 1. Le reprogrammateur m'affirme qu'il n'a pas réussi à reprogrammer comme sur les modèles similaires. [BMW série 1 118d CONFORT E87] Perte de puissance. Je roule une semaine en essayant de pousser le moteur à chaud et je me rends compte d'un bruit suite à un passage de vitesse à 6000tr / minute. J'ai un message d'alerte de bmw qui stipule « groupe propulseur, faire revision chez le concessionnaire dès que possible ». Je roule encore une semaine car j'ai réussi à obtenir un rendez-vous que dans 2 semaines. Et petit à petit, le bruit est de plus en plus présent, ainsi qu'une perte de puissance et impossible de monter en tour ainsi qu'une légère fumée blanche dans mon véhicule.
Groupe Propulseur Bmw Série 2 Active
J'ai changé la pompe enfin suite a un diagnostic fait chez mon concessionnaire, un coup de tel par le technicien bmw m'informe que le problème persiste encore et je dois changer le vanne EGR et que la piece n'est pas disponible, faut la commander et attendre 25 jours. Apres une attente d'un mois la pièce et venu et monté, et deviner quoi??? Même message. Un autre coup de fil par le technicien et cette fois il me dit que je dois changer le boitier DME carrément (4000 dinars sur commande 1 autre mois). BMW Série 1 : de la propulsion à la transmission avant. Je terminé! !,
Apres la programmation du boitier je me suis rentré enfin avec ma bagnole. quelque jours plus tard, des defaut commencent à s'afficher sur mon tableau, des defaut des option que je n'ai pas sur ma serie3 telque l'assistance de conduite, un thermomètre digitale sur l'ecran de
Il s' est averré après qu'ils m'ont installé une programmation d'une serie1, rebelote reprogrammer de nouveau mais cette fois elle s' est fait directement d'allemagne (d'après ce qu'ils m'ont dit) et le problème franchement disparu.
Groupe Propulseur Bmw Série 1 M Coupé
Et vu au rythme où vont les choses chez BMW (qui devrait proposer la prochaine M5 en quatre roues motrices), on se dit que les prochaines M135i et M2 pourraient tout à fait avoir droit à la transmission intégrale, au même titre que les Classe A45 AMG et Audi RS3. En savoir plus sur: Bmw Serie 1
Billet d'humeur
Essai
13, 6 /20
Groupe Propulseur Bmw Série 1
[BMW série 1 118d CONFORT E87] Perte de puissance Bonjour, suite à ma première BMW je rencontre après 3 mois d'achat des problèmes, je vous explique. Un matin sur autoroute, à 110 km/h, la voiture freinée toute seul à l'avant des coups violent, le voyant du triangle jaune clignoté, impossible d'accélerer, je suis descendu à 70km/h, j'ai donc mis le DTC puis sa allait mieux. Groupe propulseur bmw série 1 m coupé. Plusieurs jours après, même problème mais les voyants ABS, le triangle jaune et le point d'exclamation rouge se sont allumés et impossible de remettre le DTC. Après être aller voir un garage, la valise indique des disques, des plaquettes et témoins d'usure des frein HS à l'arrière. Après réparation, la voiture recommence, elle retourne au garage et il me dis que les pièces sont grippées, il fait alors un peu d'entretien mais le problème persiste. De plus, je constate des pertes de puissances, l'aiguille oscille sans arrêt. Enfin, cette semaine, j'entends un sifflement sûrement du turbo je pense, au démarrage et au départ puis après plus rien.
C'est le garagiste qui s'en n'est occuper et j'ai du attendre 3 semaines pour recevoir ma carte grise. Re: [BMW série 1 118d CONFORT E87] Perte de puissance par paquerette Mar 17 Fév 2015 - 21:59 Oui renseignes toi auprès de la Préfecture car tu aurais dû signer le certificat de cession. A mon avis avant de porter plainte tu devrais aller voir le vendeur pour une solution à l'amiable car si tu portes plainte tout de suite tu vas rentrer dans une procédure qui sera longue. Par contre, tu peux lui dire que s'il n'annule pas la vente tu iras porter plainte pour vice caché ça peut le décider Re: [BMW série 1 118d CONFORT E87] Perte de puissance par éric 181 Mer 18 Fév 2015 - 8:41 Je me demande si tout ne devrait pas commencer par une LR avec AR où tu lui exposes le truc. Groupe propulseur ne peut fournir pleine puissance - BMW - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Que la voiture a eu plusieurs soucis depuis que tu l'as achetée, que tu demandes son remboursement ainsi que le remboursement des frais que tu as du faire. Tu l'as achetée à un pro? Il n'y a pas de garantie de 3 mois en théorie?
Erreur: régulation de la pression de suralimentation et détecteur de cliquetis, As tu trouvé d'où venez ton problème? Merci d'avance. CVRTER
Messages: 11 Enregistré le: 08 Oct 2020, 13:56
Véhicule: BMW (F20) 118i Pack M
Code VIN: P615905
dexter1859 a écrit: Bonjour, Je vous fais part de mon problème pour avoir un avis qui serait susceptible de m'aider. Groupe propulseur bmw série 1. Il m'affirme avec ses explications claires que tout est liés sauf la pompe à liquide se refroidissement. Bonjour, combien de KM affiche votre voiture? Plusieurs soucis peuvent causer ce genre de problème je vais essayer de lister tout ça de part mes connaissances. -Supercliquetis: coupure d'injection -Supercliquetis (chaque cylindre en coupure d'injection) Peut être causé par les bobines d'allumage défectueuses ou une usure des bougies d'allumage (à changer tout les 30 000KM). -Pompe à liquide de refroidissement du turbocompresseur bloqué une petite pompe qui sert à refroidir UNIQUEMENT le Turbo, se situant sous la boite à air peut se gripper, c'est un problème connu sur les 114i 116i 118i 120i à changer sinon le message concernant le groupe motopropulseur peut se présenter.