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Enfin afin de préserver les AAC d'origine de mon moteur j'ai démonté un autre moteur que j'avais en stock (un 600 HORNET) et là un truc me met la puce à l'oreille, le pignon de l'arbre d'échappement était modifié au niveau des trous de fixation (bizarre pas celui de l'admission). Donc démontage de la culasse également et bien le moteur était copieusement tapé: polissage des conduits d'échappement, modification des conduits des deux côtés, modification des guides... enfin une bien belle culasse. Moteur 600 cbr pc25 turbo. Je vais vérifier l'étanchéité et probablement la monter sur le side. Reste donc maintenant l'amélioration de l'allumage, quelqu'un a-t-il des renseignements sur le remplacement du doigt, du capteur, du boitier? Bonne journée à tous. Contenu sponsorisé Sujet: Re: Préparation moteur PC25
Préparation moteur PC25 Page 1 sur 1 Sujets similaires » Bruit moteur "bizarre" PC25 » preparation moteur 600 cbr pc35 a carbu » Coupure moteur inopinée CBR 600 F PC25 » problème moteur sur mon CBR 600 PC25 » moteur hornet sur pc25 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum CBRWORLD:: le garage:: Les AS de la clé de 12 Sauter vers:
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Il y a eu un petit peu d'adaptation pour le monter mais rien de méchant. Je pense qu'il vient d'ici Ça redonne un sacré coup de jeune à la mémé! Pour le chrono il est encore en cours de développement j'espère faire un essai lors de ma première session en juin. Après si ça fonctionne bien, pourquoi pas le proposer dans l'artisanat... sham21 PILOTE MOTO3 Moto actuelle:: SVS 650 K4 Nombre de messages: 272 Age: 26 Localisation: Agen Date d'inscription: 16/06/2015 Sujet: Re: CBR 600 PC25 Mer 26 Avr - 9:16 Super sympa ton chrono je serai intéressé Nico140581 Moto actuelle:: FZ1 2006 Nombre de messages: 12 Age: 41 Localisation: Chartres Date d'inscription: 15/10/2015 Sujet: Re: CBR 600 PC25 Mer 26 Avr - 9:34 Je vais essayer d'ouvrir un topic pour suivre l'évolution du chrono. Moteur 600 cbr pc25 sport. Il devrait avoir les mêmes fonctionnalités que l'ADS MAG de chez Alfano. Si ça fonctionne bien je pourrai le proposer aux alentours de 80 € (à définir). Par contre ce qui pourrait être intéressant, étant donné que je ne vais pas rouler sur piste régulièrement ce serait d'avoir un ou deux bêtas testeurs qui roulent plus souvent que moi (à qui j'offrirai le chrono en échange) sham21 PILOTE MOTO3 Moto actuelle:: SVS 650 K4 Nombre de messages: 272 Age: 26 Localisation: Agen Date d'inscription: 16/06/2015 Sujet: Re: CBR 600 PC25 Mer 26 Avr - 10:52 Nico140581 a écrit: Je vais essayer d'ouvrir un topic pour suivre l'évolution du chrono.
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yaya PILOTE MOTO3 Nombre de messages: 202 Age: 50 Localisation: bordeaux Date d'inscription: 10/12/2007 Sujet: Re: Entretien 600 CBR PC25 Mer 27 Aoû - 20:27 si si c'est un super gage de sécurité!!! et aussi de longévité lol!!! para PILOTE 103SP kit 75 polini Nombre de messages: 100 Age: 41 Localisation: 77 Date d'inscription: 28/05/2007 Sujet: Re: Entretien 600 CBR PC25 Mer 27 Aoû - 21:45 Makiben a écrit: vu que la moto va tourner le double de temps, eh oui on est deux, une fois en débutant et une fois en moyen, ne serait il pas preferable de monter des durit avia? Reste pas en durites d'origine, sinon vous allez avoir des surprises au freinage quand ce sera rtout que tes durites sont plus toutes jeunes....... MOTEUR (PC25E) POUR HONDA CBR 600 F 1997 (e32369) | eBay. Genou Z PILOTE MOTOGP Moto actuelle:: 900rr Repsol; WRF 250; R1100S Boxer Italia Cup Nombre de messages: 3753 Age: 46 Localisation: Nancy 54 Date d'inscription: 07/04/2008 Sujet: Re: Entretien 600 CBR PC25 Mer 27 Aoû - 21:53 Durits avia et freinage d'origine, et c'est nickel. Par contre, côté distri, à vérifier qu'il a bien un tendeur de hornet qui est venu remplacer l'origine qui posait si souvent souci.
Moteur 600 Cbr Pc25 Parts
Bonjour à tous,
Suite à un rassemblement en Allemagne (Glemseck) de Café Racer j'ai décidé de relooker mon CBR 600 de 91. En plus suite au 1200 km du Weekend je suis rentré avec une fuite d'essence au carbu cela ma donnée l'envie de tout démonter. Alors j'ai décidé de partager ma première expérience en restauration et modification de ma bécane. Actuellement elle n'est pas fini mais j'ai pas mal de chose à dire alors autant commencer! Lien vers le commentaire
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La photo n'est pas terrible mais voici mes carbu qui depuis quelque moi fonctionné de moins en moins bien suite à leur age ^^
Voila après une petite heure de boulot voici le résultat
Le Démontage c'est simple en une heure c'est fait, mais attention à bien repérer car ça ne sera pas remonté tout de suite! Le Cadre! Consommation d'huile sur Honda CBR 600 PC25. Ma perceuse s'en souvient, des heures et des heures de ponçages. Il faut que ça soit bien au top pour accueillir l'après et la nouvelle peinture. Et je ne vous parle pas des parties remplie de rouille après 27 ans de roulage.
Invité Invité pedrosa15 cantalou pur et dur et tatoué Nombre de messages: 14323 Age: 54 Localisation: saint mamet la salvetat Date d'inscription: 15/07/2010 Sujet: Re: Probléme de démarrage sur 600 cbr de 94 Jeu 7 Oct 2010 - 11:06 wep sa elle bonne l'idée;) romu CBRWorld V. P Nombre de messages: 21055 Age: 48 Localisation: 93 Date d'inscription: 28/01/2009 Sujet: Re: Probléme de démarrage sur 600 cbr de 94 Jeu 7 Oct 2010 - 11:10 Ca sent la pétition Et la manifestation Ca!!! ( C'EST LA LUTTE FINAAAALLLE) ouuuupppppsss....... Sorry. fabien admin boulet d'or Nombre de messages: 32846 Age: 45 Localisation: juste à côté du vigeant!!! Date d'inscription: 03/01/2010 romu CBRWorld V. P Nombre de messages: 21055 Age: 48 Localisation: 93 Date d'inscription: 28/01/2009 Sujet: Re: Probléme de démarrage sur 600 cbr de 94 Jeu 7 Oct 2010 - 11:19 Bah si un peu finalement!!! Moteur 600 cbr pc25 parts. Les joueurs de baballe se mettent en grève ( donc y sont syndiqués) et 1 et 2 et 3 semaines de grèves!!! Contenu sponsorisé Probléme de démarrage sur 600 cbr de 94
Bref, pour les raisons citées, et pour nous éviter toute bataille juridique, nous supprimerons dorénavant toute attaque indélicate contre un concessionnaire, professionnel ou en tout cas personne physique, quelle qu'en soit la raison, fondée ou non. Cela ne veut pas dire que Moto-Station doive devenir le monsieur propre de la moto. Mais qu'aujourd'hui, notre influence est devenue suffisamment importante pour que nous nous attachions à l'exercer d'une façon intègre, neutre et aussi utile à tous que possible. Finalement, presque rien ne change en matière d'obligation sur ce forum, soit donc pour 99% des sujets traités. En cas de doute, la charte M-S devrait répondre à vos questions. Consultez le texte pour la confiance dans l'économie numérique
Bon forum et bonne route à tous
le staff m-s