les rétroviseurs extérieurs gauche et droit, qui doivent être réglés de façon à montrer la poignée de la portière arrière dans l'angle en bas à droite des rétroviseurs. Le rétroviseur extérieur droit est facultatif, mais la plupart des véhicules en sont équipés. Comment orienter efficacement ses rétroviseurs: A l'arrière du véhicule, le sol doit être visible. A noter cependant que Daniel Denève préconise de tourner le rétroviseur gauche un peu plus vers l'extérieur de façon à ne plus apercevoir le flanc gauche de votre véhicule. Bien regler ses retro 18. De manière générale, pour passer les rétroviseurs en mode nuit, il suffit de tirer la languette qui se trouve sous celui-ci. Cependant, sur les dernières générations d'automobiles, le mode nuit repose sur un système à atténuation chimique et électrolytique. Le rétroviseur jour/ nuit automatique atténue l'effet du miroir et diminue l'intensité de la lumière des phares du véhicule qui suit, afin de ne pas éblouir le conducteur. Ce dernier n'a plus besoin d'intervenir pour le régler, par exemple lors d'un passage dans un tunnel ou à la tombée de la nuit.
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Bien Regler Ses Retro Magazine
Contribution le: 06/09/2016 16:13
0 #9
Citation: @ Petis a écrit: Bon bah tout est dit, il a pas inventé l'eau chaude... Qui plus est les rétroviseurs modernes corrigent ce défaut d'angle mort Tu as un exemple? Par ce que sur ma voiture achetée neuve y'a 5 ans j'ai rien qui corrige ce défaut, et sur ma prochaine voiture à part un détecteur d'angle mort avec des capteurs, rien non plus au niveau des rétros. Bien regler ses retro 21. Après évidemment je contrôle toujours les 3 points comme j'ai appris à l'autoécole et ça fonctionne bien, mais cette méthode me parait pas mal quand même... Surtout sur l'autoroute. Contribution le: 06/09/2016 16:27
0 #10
Après recherche, la MMA dit: " Les rétroviseurs extérieurs: je dois voir la poignée de la portière arrière dans le coin en bas à droite du rétroviseur gauche et dans le coin en bas à gauche du rétroviseur droit, sans bouger le corps. " Source Et la SAE indique autre chose (ce qui est dit dans la vidéo) @ NeekyLarson: retro La partie en pointillé est incurvé, ce qui augmente l'angle de vision.
Bien Regler Ses Retro 21
Pi comme je suis obligé de les rabattre à chaque fois que je la rentre au parking, je les règle à chaque sortie finalement. :)
Quardetour
05-12-2010 11:37
Ca dépend aussi de la conduite solo ou duo. Cath
05-12-2010 15:29
En même temps, sur les 3/4 des bécanes, surtout en ce moment avec les vêtements épais, t'arrive à voir très bien tes bras, parce que le reste, c'est pas gagné. youri
05-12-2010 19:55
je règle à l'arret une fois puis après quelques minutes de route au premier feu rouge après avoir bien repris ma position de conduite naturelle. Dany
06-12-2010 15:12
Je régle ainsi:
Quand je vais surtout faire de la route, je régle le rétro droit de façon à voir davantage derrière moi plutôt que sur le côté. Bien regler ses retro 3. Pour le gauche, c'est l'inverse, davantage de vision sur le côté. En ville, par contre, je régle les deux pour avoir le maximum de vision sur les côtés, puisque que là, on a potentiellement du monde partout, surtout si on change beaucoup de files...
cajo
06-12-2010 18:13
Très bonne question, quand on voit le nombre de motards qui se contorsionnent pour tenter de voir un p'tit peu derrière...
Bien Regler Ses Retro 18
Pour avoir une bonne visibilité sur la route, le conducteur doit commencer par trouver la bonne position de conduite, avec laquelle il se sent à l'aise et a facilement accès aux commandes. Lorsqu'il est bien installé, le conducteur doit vérifier ses rétroviseurs. De nombreux véhicules sont aujourd'hui dotés de rétroviseurs électriques. Dans tous les cas, ces conseils restent valables. Comment bien régler ses rétros extérieurs? La fonction principale du rétroviseur est d'aider le conducteur à voir à l'arrière et les deux côtés de la voiture. Il permet de voir les angles proches et les plus éloignés. Comment regler les retro exterieur – happyknowledge.com. À l'exception des utilitaires, chaque voiture est dotée d'un rétroviseur intérieur et de deux rétroviseurs extérieurs. Pour le cas de ces derniers, voici comment bien les régler:
Pour un véhicule à 5 portes
Le conducteur doit régler le rétroviseur de façon à pouvoir voir la poignée de la porte arrière. Viser un angle légèrement en bas, sur le côté intérieur du rétroviseur. Pour un véhicule à 3 portes
Le rétroviseur est à régler jusqu'à ce que le conducteur aperçoive le bord de l'aile arrière du véhicule.
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Chris73 Messages: 4810 -Date d'inscription: 03/05/2011 -Age: 63 -Localisation: -Emploi/loisirs: Sujet: Re: Réglage des rétroviseurs Ven 11 Jan - 10:41 Tout simplement que peut etre que ces retros ne sont pas adaptés à la GSR. Soit on fait jolie ou soit on fait pratique, moi je choisi le pratique. Invité Invité Sujet: Re: Réglage des rétroviseurs Ven 11 Jan - 10:45 possible oui! BlaZ Messages: 15166 -Date d'inscription: 15/09/2012 -Age: 54 -Localisation: AVIGNON Sujet: Re: Réglage des rétroviseurs Ven 11 Jan - 10:59 avec les retros d'origine, j'ai le meme probleme de visibilité je dois aussi pencher la tete et serrer les coudes pour mieux voir c'est une technique a chopper.... sur ma Fazer, je n'avais pas ce probleme Maradas Messages: 1339 -Date d'inscription: 07/12/2012 -Age: 35 -Localisation: Blanc mesnil Sujet: Re: Réglage des rétroviseurs Ven 11 Jan - 12:09 moi j'ai re-régler les rétro d'origine et maintenant c'est nickel!! Réglage des rétroviseurs. ( 2 point de reglage son dispo.. ) Hell Wheel Messages: 11587 -Date d'inscription: 27/02/2012 -Age: 31 -Localisation: Nord-Isère -Emploi/loisirs: Technicien de maintenance / Carrosserie, mécanique, photographie, airsoft, musique, tir Sujet: Re: Réglage des rétroviseurs Ven 11 Jan - 12:22 Je ne règle pas les rétros comme vous.
Bien Regler Ses Retro 3
Faîtes attention à ne pivoter que la bague graduée, et pas le contre-poids. Bien aligner le 0 de la bague graduée avec le repère du bras. Une fois la mise à 0 réalisée, vous pourrez régler le contre-poids en le vissant (en avançant) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, jusqu'à la valeur de force d'appui nécessaire. Il règle ses rétroviseurs pour ne plus avoir d'angle mort, et vous ? - Forum. Visser en avançant le contrepoids afin d'atteindre le bon grammage de la force d'appui
1, 75g de pression pour notre Ortofon 2M RED
Pour une précision d'orfèvre, vous pourrez vous aider d'un pèse cellule. Cette petite balance mesurera, au gramme prêt, la pression exercée par le stylus pour un réglage optimal. Reste une dernière étape pour régler le bras de votre platine vinyle: le paramétrage de l'anti-skating. Etape 4: régler l'anti-skating
L'anti-skating est un système mécanique en charge de compenser la force centripète exercée sur le bras en raison du sillon gravé vers l'intérieur du vinyle. Ainsi, il empêche les erreurs de lecture et le glissement du diamant sur le vinyle pouvant altérer de ces deux éléments.
Sujet:
comment bien régler les rétroviseurs
Salut à tous, Voilà, j'ai appris pour le permis a bien régler les rétros extérieurs ( avec la poignée de la porte arrière), mais là, avec la classe A que je conduis, je suis un peu perdu, je trouve que l'angle est bizarre. Comment dois je le régler alors? De plus comment font les personnes qui ont pas de pertes a l'arrière? merci
Tu dois voir derrière, et avoir un point de repère dans l'espace (portière poignée)
L'important et que tu ai quelque chose pour apprécier la distance. Oui, mais s j'ai l'impression sur la classe A que le repère de la poignée m'enlève bcp d'angle sur le coté
Si t'es sûr de ça, règle le pour être à l'aise. Règle les comme tu veux enfaite. Il faut que tu puisses voir ta voiture et la route. Sur mon ex classe A il me semble pas que je voyais mes poignée de porte Ar dans mon rétro. Mais l'essentiel c'est de voir derrière sans que t'es a te tordre dans au volant. Comment tu ferai si tu serai dans un coupe 3portes? D'accord, merci, mais je compte prendre une 3 portes avec la DS3 donc là, je serai embeté
ben au pire tu tourne la tête...
Quelle question...
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