PUISSANCE MAXI: 28, 5 CV à 11500 Tr/mn
COUPLE MAXI: 21Nm à 8750 Tr/mn
PRIX PUBLIC: 2998. 00€
Moteur ROTAX MAX DD2
centrifuge à bain d'huile, boite de vitesse à 2 rapports ESA (Electric Shifting Assistance), chargeur de batterie. Moteur rotax junior. PUISSANCE MAXI: 32 CV à 11750 Tr/mn
COUPLE MAXI: 20Nm à 10500 Tr/mn
REGIME MAXIMUM: 13600 Tr/mn
EMBRAYAGE: Centrifuge à bain d'huile
POIDS: 17 Kg sans accessoires
PRIX PUBLIC: 3500. 00€
Moteur ROTAX
125 JUNIOR MAX EVO
PUISSANCE MAXI: 23 CV à 8500 Tr/mn
COUPLE MAXI: 19Nm à 8500 Tr/mn
PRIX PUBLIC: 2776. 00€
MOTEUR ROTAX 125 MAX EVO
125 MAX EVO
PUISSANCE MAXI: 30 CV à 11500 Tr/mn
COUPLE MAXI: 21Nm à 9000 Tr/mn
PRIX PUBLIC: 3078. 00€
MOTEUR ROTAX MAX DD2 EVO
Moteur ROTAX MAX DD2 EVO
PUISSANCE MAXI: 34 CV à 12000 Tr/mn
COUPLE MAXI: 22Nm à 10500 Tr/mn
POIDS: 16, 8 Kg sans accessoires
PRIX PUBLIC: 3650. 00€
RETOUR MOTEURS
Moteur Rotax Junior League
Port et emballage éventuels en supplément - Prix susceptibles d'être modifiés sans préavis
PRIX PUBLIC: 2100. 00€
Moteur ROTAX 125 MINIMAX
Moteur ROTAX 125 MINIMAX pour la catégorie Minime
DESCRIPTION: Mono-cylindre 2 temps, thermostat intégré, admission par clapets, graissage par mélange, contre-arbre d'équilibrage,
allumage digital, refroidissement liquide et pompe à eau intégrée, démarreur électrique intégré, embrayage
centrifuge à sec, entrainement à droite, culasse rouge et plaque identification numérotée. ROTAX / MOTEURS - Swiss Hutless Karts AG. COURSE:54, 50 mm
PUISSANCE MAXI: 11 CV à 8500 Tr/mn
COUPLE MAXI: 10Nm à 8750 Tr/mn
SILENCIEUX D'ADMISSION: Avec filtre à air
POIDS: 12 Kg sans accessoires de montage
MELANGE: Huile de synthèse à 2, 5%
LIVRAISON: Complet avec carburateur, pompe à essence, pot d'échappement, radiateur, durites, batterie et support batterie, chargeur et adaptateur. Port et emballage éventuels en supplément - Prix susceptibles d'être modifiés sans préavis
PRIX PUBLIC: 2670. 00€
Moteur ROTAX 125 MINIMAX pour la catégorie Cadet
PUISSANCE MAXI: 16, 5 CV à 8500 Tr/mn
COUPLE MAXI: 12Nm à 8750 Tr/mn
Moteur ROTAX J125 MAX
Moteur ROTAX J125 MAX pour la catégorie Nationale
PUISSANCE MAXI: 21 CV à 8500 Tr/mn
COUPLE MAXI: 17Nm à 8750 Tr/mn
Moteur ROTAX 125 MAX RACING
Moteur ROTAX 125 MAX RACING pour la catégorie ROTAX
allumage digital, refroidissement liquide et pompe à eau intégrée, valve d'échapement pneumatique, démarreur électrique intégré, embrayage
centrifuge à sec, entrainement à droite, culasse noire et plaque identification numérotée.
Moteur Rotax Junior
Rotax France BRP Rotax Créés en 1920, les moteurs Rotax sont aujourd'hui développés et produits par la société BRP-Powertrain GmbH & Co KG, filiale de BRP (Bombardier Recreational Products Inc. ) Plusieurs années d'expérience, combinées à une solide réputation d'excellence, ont établi BRP-Powertrain comme le leader mondial des moteurs récréatifs et comme un acteur incontournable de la motorisation karting. Au cours des 50 dernières années, la société a développé plus de 350 modèles de moteurs et produit plus de 7 millions de moteurs. Rotax Kart Des produits innovants et abordables pour vivre de vraies expériences de pilotage, voilà ce que les moteurs de karts Rotax représentent. Distributeur ROTAX - SODIKART. La célèbre gamme de moteurs Rotax 125 MAX a été lancée en 1997 avec le moteur Rotax 125 MAX. À ce jour, plus de 80 000 moteurs de la famille MAX ont été vendus. Les moteurs de karts Rotax se distinguent par le concept de « moteur pour la vie », ce qui signifie que les moteurs peuvent être facilement mis à niveau selon votre âge ou niveau de pilotage.
Moteur Rotax Junior.Com
2004
Introduction du moteur Rotax 125 Mini MAX. 2003
25 000 moteurs Rotax 125 MAX fabriqués. 2002
Les moteurs Rotax 100 cc sont abandonnés. Introduction sur le marché du moteur Rotax 125 MAX DD2 – système innovant d'entraînement sans chaîne avec une boîte à 2 vitesses. Introduction du kart Rotax RM1. 2000
Introduction du moteur Rotax 125 Junior MAX. Première Rotax MAX Challenge Grand Finals. 1999
Début de la première série de courses nationale du Rotax MAX Challenge. 1997
Introduction du moteur Rotax 125 MAX. 1995
Homologation par le CIK des innovants moteurs Rotax 100 cc à entraînement latéral gauche et admission à clapets. 1992
Introduction du moteur Rotax 100 cc. Moteur rotax junior league. (CIK/ICA- catégorie Junior). 1986
Introduction du moteur Rotax 100 cc à admission à clapet. (catégorie CIK/ICA). 1983
Introduction du légendaire moteur Rotax 100 cc à admission par distributeur rotatif pour kart de course. (Catégories CIK/FIA et FSA).
Moteur Rotax Junior.Senat
Weight
moteur nu: 16, 8 kg / 37, 0 lbs
avec accessoires:
28, 8 kg / 63, 5 lbs
Special Features
Transmission sans chaîne, boîte à 2 vitesses, manœuvrée au moyen de palettes de changement directement depuis le volant, cylindre avec soupape d'échappement contrôlée électroniquement
Power Pack
silencieux d'admission, carburateur, pompe à essence, moteur, système d'échappement, radiateur, batterie, boîte à batterie incluant couvercle, faisceau de câbles, commutateur OFF/ON/START, relais
Moteur Rotax Junior Entreprise
Agrandir l'image Référence PAROLIN S0 État: Nouveau produit PNEUS MAXXIS SUPER SPORT (UFOLEP) OU VEGA XH 3 CIK (FFSA) ENS EMBLE LIVRE COMPLET Envoyer à un ami En savoir plus Montage et livraison de l'ensemble en supplément (nous contacter) Avis Aucun avis n'a été publié pour le moment. 11 autres produits dans la même catégorie: ENSEMBLE... 2 889, 00 € ENSEMBLE... 3 880, 00 € ENSEMBLE... 4 650, 00 € ENSEMBLE... 4 490, 00 € ENSEMBLE... Moteur rotax junior.com. 5 490, 00 € ENSEMBLE... 6 200, 00 € ENSEMBLE... 5 549, 00 € ENSEMBLE... 6 450, 00 € ENSEMBLE... 6 900, 00 € ENSEMBLE... 8 590, 00 € ENSEMBLE... 9 890, 00 €
Agrandir l'image En savoir plus Catégorie FFSA: National (13 ans et +) Catégorie Ufolep: Junior Sport 2t (13 ans + 1 j. ) Mono-cylindre, 2 temps, thermostat intégré, admission par clapets, graissage par mélange, contre-arbre d'équilibrage, allumage digital, refroidissement liquide et pompe à eau intégrée, démarreur électrique intégré, embrayage centrifuge à sec, entraînement à droite, culasse rouge et plaque d'identification numérotée. CARACTERISTIQUES ALESAGE: 54. 00 mm COURSE: 54. 50 mm CYLINDREE: 124. 8 cm3 PUISSANCE MAXI: 21. 5 CV à 8. 500 Tr/mn (16 kW) COUPLE MAXI: 17 Nm à 8. 500 Tr/mn EMBRAYAGE: Centrifuge à sec SILENCIEUX D'ADMISSION: Avec filtre à air MELANGE: Huile de synthèse à 2% type Lexoil R-max ou 996 POIDS: 12 Kg sans accessoires Livré complet avec: Carburateur, pompe à essence, pot d'échappement, radiateur, durites, batterie et support batterie, chargeur et adaptateur.
Aussi depuis 2004, des œuvres en grès, taillées par 8 artistes internationaux, sur le thème de la légende des géants du Nideck ont été installées en forêt. C'est le premier sentier international de la sculpture contemporaine en Alsace. Gants du nideck . En attendant de pouvoir à nouveau le sillonner, laissons les géants un peu en paix. © Visit Alsace / Art contemporain dans la Vallée de la Bruche
© Photo de couverture: Château du Nideck / CP-FZvardon-ADT
Pourquoi Vister Oberhaslach Et Se Promener Au Nideck ?
Avec le soutien de: La DRAC Alsace Le Conseil Général du Bas-Rhin La Région Alsace La Commune d'Oberhaslach La Commune de Niderhaslach La Communauté de communes des Coteaux de la Mossig La carrière de Rothbach L'Office National des Forêts Boehm BTP Alsace Levage Manutention CMF Signaco Voir également l'article: Les Géants du Nideck II
Sentier Des Géants Du Nideck (Balade Sculptée À Oberhaslach) - Alsace Des Petits
Accueil
A pied
Randonnées
Randonnée Vers les géants du Nideck - Symposium
2h30
6, 4 km
261 m
Tout public
Description
Circuit du Sandweg-symposium de sculptures depuis le centre-ville d'Oberhaslach. C'est un parcours à la découverte de 8 oeuvres monumentales de grès des Vosges. Infos +
Balisage
croix jaune, anneau jaune
Voir aussi
Point de vue aux ruines du Hohenstein
Ruines du Château du Hohenstein
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L'Office à votre service 19 Place de l'Hôtel de Ville F-67120 MOLSHEIM
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Lundi au Vendredi de 9h-12h et 14h-17h30 Ces horaires sont susceptibles d'être modifiés. Wir stehen zur Verfügung 19 Place de l'Hôtel de Ville F-67120 MOLSHEIM
Tel. Les géants de Nideck. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser. Tourist Office 19 Place de l'Hôtel de Ville F-67120 MOLSHEIM
Ph. | +33(0)3 88 38 11 61 Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs.
Les Géants De Nideck
17 mai 2012
Situé sur les hauteurs de la route qui mène d' Oberhaslach à Wangenbourg, le château du Nideck avec sa grande cascade toute proche, est le cadre de la légende du Nideck qui fut reprise dans l'un des contes des frères Grimm. La légende raconte que le château était habité par un couple de géants et leur petite fille. Un jour d'ennui, celle-ci se promena jusqu'à la plaine d'Alsace et découvrit ce qu'elle prit pour des jouets vivants. Une fois rentrée au château, son père lui expliqua qu'il s'agissait d'hommes et qu'il fallait les laisser à leur place car ils cultivaient la terre pour nourrir les géants. Voir le texte complet de la légende la Fille du Géant du Nideck sur le site de la mairie de Lutzelhouse. C'est un garde forestier qui raconta cette légende à Charlotte Engelhardt-Schweighaeuser. Sentier des Géants du Nideck (Balade sculptée à Oberhaslach) - Alsace des petits. En 1816, après le passage de Grimm an Alsace, la légende du Nideck paraissait dans l'ouvrage sur les légendes des frères Grimm. Ce texte inspira par la suite le poète Adelbert von Chamisso pour écrir Das Riesenfräulein – la fille du géant.
La légende du Nideck fut née. En 1808, un fermier raconta l'histoire de géants parcourant la région. Et enfin, le poète Adalbert von Chassimo créa la fille des Géants. La légende du Nideck fut née. Les Jardins du Nideck © 2020. Pourquoi vister Oberhaslach et se promener au Nideck ?. Tous droits réservés Lieu d'hébergement touristique dédié à l'évènementiel et au ressourcement SAS BE EVENEMENTS au capital de 2 000 € – RCS Saverne 882 057 102 N° TVA intercommunautaire: FR 66882057102 Mentions légales, CGV et Politique de confidentialité Site réalisé par Chat Pristy