Jusqu'au 31 octobre, la firme française MBK effectue une campagne promotionnelle valable sur ses gammes de scooters de petites cylindrées Nitro et Booster. Destinée à la jeune clientèle, les stars de la catégorie 50 cm3 sont accessibles en 10 fois sans frais. Le constructeur de St Quentin propose une offre de financement qui ne devrait pas laisser insensible la jeune clientèle. Scooter paiement plusieurs fois sans frais. En effet, les futurs acquéreurs d'un des modèles de la gamme Nitro ou Booster (à partir de 1599 €) bénéficient d'une facilité de paiement en 10 fois sans frais. Les mensualités s'élèvent à 159, 90 € pour un véhicule vendu 1599 €. Lancé pour la première fois sur le marché des scooters sportifs en 1998, le Nitro s'est révélé être l'un des produits les plus en vogue dans sa catégorie avant une profonde refonte effectuée en 2013. De son côté, le Booster reste la star de la petite cylindrée et se décline en plusieurs versions. MBK précise que cette campagne prendra fin le 31 octobre, dans la limite des stocks disponibles et chez les concessionnaires participants à l'opération.
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Vitesse
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Dimensions
1970 x 665 x 1100 mm
Poids
100 kg
Moteur
Thermique 4 temps
Transmission
Automatique
Allumage
Electrique
Capacité du réservoir
5. 5 L
Carburant
SP
Empattement
1340 mm
Utilisateur
adulte
Cylindrée
50cc
Livraison
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Assurance
Homologable
Homologué route
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Elle concerne toutes les déclinaisons, depuis les économiques Booster et Ovetto One à 1899 € (soit 10 mensualités de 161, 40 €) jusqu'au plus sportif Nitro Naked à 2899 € (soit 10 mensualités de 246, 41 €) en passant par le Stunt et le Mach G. En parallèle, la gamme fait l'objet d' une offre de crédit plus classique. Baptisée « Forfait Liberté », l'opération, permet de payer sur 24 ou 48 mois avec un TAEG fixe de 5, 90% hors assurance facultative. Paiement sécurisé - Roxad Motors. Ceci permet ainsi de s'offrir l'entrée de gamme économique du constructeur MBK, le Booster One à 37, 72 € par mois! Cette facilité de paiement séduira les budgets les plus serrés qui ne verront aucun inconvénient à payer un Booster One 196, 56 € de plus que s'il était acheté comptant ou via le 10 fois sans frais.. A méditer!
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Quoi qu'il en soit, le savoir-faire MG était déjà bien abouti en 1962, avec la confortable MG B vendue à 500 000 exemplaires entre 1962 et 1980. Les générations de MG se sont succédé, sous l'impulsion d'un marché nord-américain particulièrement exigeant en matière de sécurité et de normes anti-pollution. Le MG cabriolet est relancé à la fin des années 80, avec la série MG RV8. En 1995, apparaît la MG TF en référence à la TF Midget de 1953. Voiture mg cabriolet d occasion de la. Plus extrême avec son moteur V8, la MG XPower SV de 2004, est réservée à ceux qui privilégient les sensations du pilotage. Grande compétitrice, c'est la voiture des championnats et des rallyes. Toujours prisé, un MG cabriolet d'occasion est une opportunité pour qui veut conduire « à ciel ouvert », à un prix raisonnable. La nouvelle génération Aujourd'hui, le MG cabriolet est toujours décapotable, mais avec un toit en dur motorisé, qui permet de rouler été comme hiver. Accessible à tous en véhicule d'occasion, seul le modèle TF a su garder l'héritage de la marque et le charme des sportives à deux places.
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La nouvelle génération Aujourd'hui, le MG cabriolet est toujours décapotable, mais avec un toit en dur motorisé, qui permet de rouler été comme hiver. Accessible à tous en véhicule d'occasion, seul le modèle TF a su garder l'héritage de la marque et le charme des sportives à deux places. Élu plus beau cabriolet du monde en 2003, il fait l'objet de rééditions régulières, avec des évolutions techniques qui lui valent 4 étoiles au crash test EuroNCAP. La MG cabriolet TF est disponible en 4 motorisations, de 116 à 160 CV pour une consommation de 7, 1 à 8, 3 litres. Le modèle le plus vendu (135 CV) atteint les 100 km/h en 8, 8 s pour une vitesse maximale de 205 km/h et des émissions CO2 de 184 g/km. Voiture mg cabriolet d occasion la. Subtil mélange d'élégance et de lignes sportives, avec des prises d'air latérales et deux pots d'échappement façon « double-canon », la voiture affiche un esprit résolument roadster. L'intérieur privilégie avant toutle plaisir de conduire, avec une planche de bord épurée et un confort soigné.