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Sujet du message: HELP! Liquide de refroidissement dans l'echappement!!!???? Posté: 25 Déc 2011, 21:36
Golfiste Curieux
Inscription: 25 Aoû 2010, 19:28 Messages: 158 Localisation: Poissy
Région: 78
Golf IV TDI 150
Sport + de Aoû 2001
Salut a tous, je vous explique mon probleme, ce matin je prend ma golf tdi 150, je fais 10 metre a peine et la le voyant du liquide de refroidissement s'allume avec le texte STOP! sur le tableau de bord. Je coupe tout, je sors de la voiture et la je vois une epaisse fumée blanche dans tout le parking... Je regarde dans le vase d'expansion et la! Refroidisseur egr touran 1.9 tdi ran 1 9 tdi 2008. plus de liquide de refroidissement!!!! Je gare la voiture et inspecte sous le véhicule mais rien... pas de traces de liquide de refroidissement a terre ou en train de couler sous le moteur... Aucunes durites de percée non plus... C'est au moment ou je passe vers l'arriere du véhicule que je me rend compte que tout le liquide de refroidissement est parti dans l'echappement!!!!!!!!!!! Donc est ce que vous pouvez me confirmer que mon joint de culasse m'a laché?????
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Tout a été remplacé a par la durite qui sort de l egr (qui est shuntée) et je pense que le joint spi est peut être hs? Il y a aussi un peu de jeu au niveau de la fixation sur l'égratigna Vous en pensez quoi? Haut | Bas
Merci d'avance et bonne journée nono71230 Nouveau Nombre de messages: 17 Age: 38 Localisation: saint-vallier 71 Emploi: pontier acierie Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 01/08/2012 bonjour, auriez vous la revue technique pour un ford galaxy 2. 3 de 1998 merci gillesdu11 Nouveau Nombre de messages: 5 Age: 50 Localisation: narbonne Emploi: cuisinier Niveau technique automobile: 1 Date d'inscription: 22/08/2012 merci c'est sympa albatros Tech-modo Nombre de messages: 7715 Age: 69 Localisation: Presqu'île de Crozon 29 Emploi: Retraité Technicien France Télécom Niveau technique automobile: Autonome en mécanique Date d'inscription: 01/06/2012 Bonjour à tous, Pour ceux ou celles eh oui n'oublions pas la gente Féminine... qui font aussi l'entretien de leur mécanique que cela intéresse, j'ai la RTA de la Peugeot 309 ESSENCE de 1986-1993...!
Les jantes, qu'il s'agisse de jantes en acier, de jantes en alliage, ou de jantes en aluminium, sont visibles sur tous les modèles de voiture. Si les jantes auto sont abîmées, présentant des rayures ou encore corrodées, les performances de la voiture ne seront pas au top. Mais comment en prendre soin et comment peindre ses jantes? Faisons le point ici! Bien examiner ses jantes
Les dommages que peuvent subir les jantes sont nombreux: bosses, fissures, rayures, dommages liés à la corrosion. Une fois cela fait, sachez qu'une jante ne peut être réparée simplement. Comment peindre des jantes alu à la bombe. Elle a besoin d'une réfection totale. Pour ce faire, vous devez démonter les jantes un à un mais sans toucher aux pneus. Puis, veillez à le nettoyer avec minutie. De l'eau chaude et du savon seront nécessaires pour venir à bout de toutes les salissures. Ensuite, grâce à un multi outil, venez à bout des rayures ou des fissures. Il faut travailler avec tact et précaution, surtout, en approchant des pneus. Enfin, il faudra poncer la jante.
Comment Peindre Des Jantes Alu A La Bombe À Retardement
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Comment éviter les arnaques? on vous dit tout! Arnaques, escroqueries, fraudes en ligne, voici 10 conseils pour éviter de se faire avoir! N'acceptez jamais les coursiers. UPS, DHL, FedEx, Chronopost ou Colissimo ne peuvent JAMAIS vous payer. L'acheteur ne peut JAMAIS envoyer un coursier qui vous paie. Ne divulguez jamais d'informations personnelles. Que ce soit vos informations bancaires ou vos mots de passe par exemple, il s'agit d'informations strictement personnelles à ne divulguer sous aucun prétexte. Sachez également que votre banque ne vous demandera jamais un code secret par téléphone ou SMS. Ne donnez pas votre confiance trop vite à un vendeur. En tant qu'acheteur, nous vous conseillons d'effectuer le paiement qu'à la réception du produit. Ne payez jamais de "frais administratifs", ni en avance ni après la transaction. N'acceptez jamais Western Union. Peinture jantes - Bombe de peinture spéciale jantes alu ou jantes noir. Refusez systématiquement tout paiement en mandat cash. Soyez prudent concernant les contrefaçons.
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Que l'on souhaite redonner une nouvelle jeunesse à ses jantes ou bien changer de style ou même de couleur, voici un tuto complet pour repeindre ses jantes destiné aux professionnels, comme aux amateurs. La peinture des jantes peut être faite après avoir retiré le pneu, mais l'on peut parfaitement peindre les jantes telles quelles, c'est-à-dire en gardant le pneu monté et gonflé, en « cachant » les pneus avec un masquage. 1
Préparez le support. La préparation du support est l'étape la plus importante. Elle consiste à nettoyer la surface afin que celle-ci soit saine et apte à recevoir la peinture. La préparation se fait avant le masquage des parties de la jante. Une surface mal préparée, sale, grasse ou poussiéreuse, montrera des décollements ou des défauts de peinture. 2
Voici quelques étapes simples à respecter. Comment peindre des jantes alu a la bombe et. Les réparations: cela consiste à retirer les parties rouillées et oxydées et réparer les chocs, entailles ou rayures, avec un mastic aluminium. Le ponçage: il concerne uniquement les jantes peintes.
C'est cette anodisation, d'une épaisseur de quelques micromètres, qui empêche les peintures d'adhérer sans préparation sur de l'aluminium. Enfin, troisième considération et non des moindres: la peinture sur aluminium peut donner des résultats convaincants. Toutefois, les spécificités de ce matériau font qu'il est rare, malgré le respect des procédures et malgré l'utilisation de produits de très grande qualité et beaucoup de minutie, d'avoir un résultat sans aucun défaut. Ainsi, peindre de l'aluminium va être surtout utile pour rénover d'anciens objets abîmés ou oxydés. Il est important d'en avoir conscience avant de démarrer la peinte. Conseil #17 Repeindre vos enjoliveurs - Blog Quartier Des Jantes. Première étape: le dégraissage
Comme pour tout support destiné à être repeint, la première étape consiste à dégraisser l'aluminium. Pour cela, il conviendra d'utiliser un chiffon avec de l'alcool à brûler ou de l'acétone. Une fois le matériau nettoyé, un temps de séchage est demandé. Deuxième étape: le ponçage
Le ponçage est l' étape primordial de la repeinte d'un objet en aluminium.
CeltiK
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20-01-2006, 16:03:01 - Peindre des jantes alu
Salut, je voudrais peindre des jantes alu, quelle type de traitement et de peinture me conseillez vous? Retourner en haut
Althaz
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Inscription: Oct 2005
20-01-2006, 19:28:23 -
Ben aérosol fait exprès pour disponible chez castorama suivi d'une couche de vernis transparent egalement dispo la bas. (j'ai pas essaye mais ca coute pas super cher et c'est fait exprès pour). Comment peindre des jantes alu a la bombe à retardement. Si vous me cherchez je suis dehors, je bichonne ma Corvette (euh, oups)
21-01-2006, 00:02:57 -
Si quelqu' un connais ce gars, qu'i il me le fasse savoir please!
Le moyen le plus simple est d'utiliser du ruban adhésif pour peintre et du papier journal par exemple. La meilleure façon de protéger vos pneus des éclaboussures est d'utiliser du ruban adhésif de peintre et du papier journal. Commencez par scotcher le bord du pneu avec du ruban adhésif. Placez le ruban adhésif sous la jante, entre la roue et le pneu. Ensuite, utilisez une autre série de ruban adhésif pour fixer du papier journal sur le pneu. Prenez une bande de ruban adhésif pour peindre et couvrez la tige de la valve. Cela empêche la peinture d'obstruer la tige. Enfin, placez la roue sur une bâche, une toile ou un lit de journaux. Cela permettra de protéger la zone autour et sous la roue contre les projections. Étape 8: Primaire ou Apprêt
Maintenant, toute la préparation est prête. Il est temps de passer la première couche d'apprêt. L'apprêt prépare la surface pour une meilleure adhérence de la peinture. Vous devrez appliquer 1 à 2 couches d'apprêt. L'apprêt donne une finition lisse à la peinture et empêche également la rouille.