Le concept et l'esprit étant de rester dans quelque chose proche de l'original de la voiture tout en l'embellissant sans tomber dans du tuning extrême... Je suis sur Montpellier pour les personnes qui voudraient me rencontrer pour m'aider ou pour que je les aides dans les domaines que je m'aitrise:afro: Je commence déjà à lancer un appel... Si quelqu'un du coté de Montpellier et les environs a un garage de l'équipement et un pont ou une fosse et qu'il est intéressé par ma démarche, son aide pourrait m'être d'un grand secours dans certaines opérations N'hésitez à me contacter... Voici quelques photos de la voiture dans un sale état!!! Moteur golf, fiabilité essence ? - Auto titre. Moteur AFT 1. 6l essence 100 ch Voici un petit lien sur les liquides de frein... Avec une astuce pour nettoyer le circuit (alcool a bruler)... Cliquez sur ce lien Ça y est je me suis penché aujourd'hui sur mon freinage... Disques pleins a l'arrière et ventilés à l'avant... Restauration, vérification, nettoyage, peinture des étriers, changement de plaquettes.
- Moteur golf 3 essence 1.6.5
- Moteur golf 3 essence 1.6 16v
Moteur Golf 3 Essence 1.6.5
Date d'inscription: 01/08/2006 Pas évident ton problème. Vu que tu n'as pas de témoin moteur allumé, ça éllimine beaucoup de suppositions. Contrôle ta masse du boitier électronique. Elle ce trouve sur la culasse ou la bobine d'allumage, c'est une petite tresse. Autrement, je reste sur la sonde température moteur. A+ Tes lettres moteurs sont AEX. larbik Nouveau Nombre de messages: 12 Age: 45 Date d'inscription: 16/08/2006 merci pour vos reponses. Aux dernieres nouvelles, tjs meme prob, il faut diire que le compte tour ossile entre 600 et 1000 tours au ralenti, est ce normal? Moteur golf 3 essence 1.6.5. j'ai changer le filtre essence au cas ou et profiter pour demander au mecano du garage de verifier: tete delco ok pas de prob elle est propre. Pas de prise d'air au niveau de corps d'admission. il a aussi verifié les faisseaux qui relie tete delco ok mais d'apres lui cela pourrait provenir de l'allumeur et me conseil la valise VW demain je lui mets le plein avec un additifs nettoyant carbu en attendant VW noriavag Tech-d'honneur Nombre de messages: 8799 Age: 56 Localisation: Thaïlande Emploi: Aucun Niveau technique automobile: Passionné-professionnel.
Moteur Golf 3 Essence 1.6 16V
Bonjour a tous!!! J'ouvre ce nouveau sujet pour essayer de centraliser un peu toutes les infos que je trouve sur divers sites et forums concernant ce modèle de motorisation un peu particulier pour une golf un peu particulière (entre golf 3 et 4). Je vous propose de mettre les photos et de créer les tutos de chaque opération que je réalise sur ma voiture de la plus simple à la plus compliquée... En ce qui me concerne je ne suis pas du tout mécano et je n'y connais sans doute pas grand chose, MAIS... Moteur golf 3 essence 1.6 16v. mais la mécanique me passionne et les VW dans ma famille sont des voitures que nous apprécions même si je suis malheureux de constater que les nouveaux modèles semblent moins fiables que les anciens (quoique, ça fait débat mais ce n'est pas le lieux). De plus je suis triste de constater que les concessions VW ne me sont pas très agréables; prix défiant toute concurrence (ironique), courtoisie pas toujours de rigueur, travail plus ou moins bien effectué (vous allez me dire que ça dépends sur qui on tombe).
36 cu. ft. Volume maxi du coffre
1305 l
46. ft. Réservoir à carburant
55 l
14. 53 US gal | 12. 1 UK gal
Poids sur pavillon
75 kg
165. 35 lbs. Poids remorquable freiné (8%)
1500 kg
3306. 93 lbs. Poids remorquable freiné (12%)
1200 kg
2645. 55 lbs. Poids remorquable non freiné
610 kg
1344. 82 lbs. Poids sur à la flèche
Dimensions
Longueur
4199 mm
165. 31 in. Largeur
1779-1786 mm
70. 31 in. Largeur rétro ouverts
2048 mm
80. 63 in. Hauteur
1512 mm
59. 53 in. Empattement
2575 mm
101. 38 in. Voies avant
1541 mm
60. 67 in. Voies arrière
1514 mm
59. 61 in. Instalation turbo sur golf 3 essence 1.6 - Auto titre. Diamètre de braquage
10. 9 m
35. 76 ft. Angle d'approche 13. 1°
Angle de départ 18. 4°
angle de rampe 8. 8°
Chaîne cinématique, freins et suspension Architecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues avant du véhicule. Roues motrices Traction avant
Nombre de vitesses (transmission manuelle) 5
Suspension avant Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur
Suspension arrière Independent, le printemps multibras avec stabilisateur
Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Disc
Systèmes d'assistance ABS (Système anti-blocage des roues)
Direction Crémaillère de direction
Direction assistée Direction assistée électrique
Taille des pneus 195/65 R15; 205/55 R16
jantes de taille 15; 16