À la ligne, Feuillets d'usine, de Joseph Ponthus
Roman paru en 2019. 272 pages chez La Table ronde (collection Vermillon). Grand Prix RTL/Lire 2019
Prix Régine Deforges 2019
À La Ligne Ponthus Analyse Des Résultats
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« Et en écrivant ces mots comme on parle à l'oreille et au cerveau bienveillant d'un analyste Je me rends compte que non Je ne dois rien à l'usine pas plus qu'à l'analyse Je le dois à l'amour Je le dois à ma force Je le dois à la vie »
Ce livre est un cours de coeur absolu, comme je n'en avais pas eu depuis longtemps. Un texte fort, bouleversant, dans un style original, grand poème sans ponctuation. Sur le quotidien d'un travailleur à l'usine, sur les incohérences de la société, sur la fatigue et la mort, sur l'amitié et la solidarité, sur la littérateur, l'écriture, sur la vie. » Tu penses déjà à l'heure qu'il faudra mettre sur le réveil Peu importe l'heure Il sera toujours trop tôt »
« Toute la nuit je serai un égoutteur de tofu »
« J'ai écrit et volé 2 heures à mon quotidien et à mon ménage Des heures à l'usine Des textes et des heures Comme autant de baisers volés Comme autant de bonheur Et tous ces textes que je n'ai pas écrits »
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A la ligne: Feuillets d'usine est le premier des romans du Prix que j'ai lu, et ça demeure mon préféré. On ne manque pas d'écrivains qui ont cherché à décrire la précarité des classes populaires, ni les conditions des usines et abattoirs. Pourtant, ces auteurs restent souvent dans un regard externe, et s'ils pénètrent dans la vie intime des personnages, c'est en rompant avec un bagage culturel et littéraire, perçu comme étranger au milieu populaire décrit. Or, A la ligne est le témoignage d'un homme littéraire, qui se retrouve en intérim dans des usines, faute d'avoir pu trouver un emploi en adéquation avec ses études. Plus vers que prose, son récit mêle Proust à argot populaire sans dissonance. Son style donne même parfois une touche d'humour à une situation qui pourrait sinon peser. Son registre ouvre les usines et la vie précaire des intérimaires à ceux qui y verraient un univers à part, détaché du monde des « élites » avec leur patrimoine culturel. Sans prétendre s'exprimer à une échelle autre qu'individuelle, sans revendications sociales ou politiques, Joseph Ponthus conte les petits moments de sa vie.
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Avis consommateurs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 285/35 R18 97Y
Note: 4. 6
Nombre de votes: 14
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Qualité/Prix
Facilité d'utilisation
Spécifications et Caractéristiques
Caractéristiques générales Saisonnalité: eté; Type de voiture: passager; Taille Profil largeur: 285 mm; Profil de hauteur: 35%; Diamètre: 18"; Les indices de vitesse et de charge Indice de vitesse: Y allant jusqu'à 300 km/h); Indice de charge: 97 (730 kg); Autres fonctionnalités Un mode d'encapsulation: tubeless; Conception: radial; Technologie de roulage à plat: non; Pointes: aucun;
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Tout d'abord, ce pneu intègre la technologie GOODYEAR ActiveBraking, ce qui lui permet d'augmenter sa surface de contact au sol et donc d'avoir une capacité de freinage exceptionnelle sure route sèche ou mouillée.