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2010, 23:07
Charly a écrit: Bonsoir, quelques posts traitent de ce sujet, mais j'ai une interrogation, et j'aurais besoin de vos lanternes
Salut
Sur la revue technique c'est specifié (jeu chemise-piston entre:0, 03 à 0, 05) en centiemes bien sur..
à mon avis tu auras trop de jeu (75, 05 -74, 85 =0, 20 c'est inmontable)en plus un deglaçage!!!!! La RALLYNETTE c'est le PIED
par JS 205 » 18 oct. 2010, 23:10
à mon avis tu auras trop de jeu (75, 05 -74, 85 =0, 20 c'est inmontable)en plus un deglaçage!!!!! Piston forgé 205 rallye - pièces et voitures de course à vendre, de rallye et de circuit.. [/quote]
Oui pour une groupe A 0, 08 c'est bien
Samuel
par Samuel » 18 oct. 2010, 23:14
les valeurs piston puis chemise
Classe A 74, 94 à 74, 95 mm 75 à 75, 01 mm
Classe B 74, 95 à 74, 96 mm 75, 01 à 75, 02 mm
Classe C 74, 96 à 74, 97 mm 75, 02 à 75, 03 mm
par Charly » 19 oct. 2010, 13:59
JS 205 a écrit: Salut
Oui pour une groupe A 0, 08 c'est bien [/quote]
Ce n'est pas inmontable, tout dépend du type d'aluminium employé, mais je veux juste savoir si d'autres ont déjà eu des valeurs de jeu similaire
Je veux juste confirmer que c'est ok avant de monter et d'entendre le bruit de battement du piston dans la chemise
seby
Pilier de bar
Messages: 1839 Enregistré le: 05 mars 2009, 22:39
Localisation: si vous saviez
A été remercié: 1 fois
par seby » 19 oct.
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France
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Piston 205 Rallye White
2010, 22:35
personne n as deja retravailler ses chambres de compression
olivF2000
Membre du Club 2022
Messages: 9218 Enregistré le: 27 déc. 2002, 22:08
Localisation: ESSONNE (91)
A remercié: 511 fois
A été remercié: 508 fois
par olivF2000 » 11 avr. 2010, 15:40
J'ai des Mahle sur mon tu24, culasse rectifiée 4/10e, je n'ai pas retaillé les chambres... j'aurai meme pu mettre un peu plus à la culasse mais j'ai pas voulu prendre de risques...
par PECO » 11 avr. 2010, 18:05
tu as combien rapport volumetrique? ying-yang
Messages: 3272 Enregistré le: 26 nov. 2007, 23:22
Localisation: Jarnioux, 69640, Beaujolais
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par ying-yang » 11 avr. 2010, 19:14
Si tu utilises les bielles d'origine, comptes 55€ par bielle pour équerrage et baguage. Rajoute ensuite 100€ pour un set de vis renforcées (ARP est moins cher que Peugeot Sport). Donc 320€ pour les 4 bielles. Piston 205 rallye white. Un kit bielles en H avec pistons forgés revient à 1100€ TTC livré chez toi:....? id=250335
Lien donné par Cricri.
Pistons forgés hautes performances
Type moteur: TU2/4
Rapport volumétrique: 11. 5
Alésage: 75mm
Course: 73. 2mm
Hauteur d'axe: 38mm
Diamètre d'axe: 18mm
Entraxe de bielle: 112. 3mm
Détail du kit pistons: Pistons, axes, segments, clips. La société allemande Wossner est spécialiste et novatrice dans la fabrication de pistons hautes performances. Ces produits sont utilisés au plus haut niveau et testés dans les conditions les plus extrêmes (moteurs de course sur terre ou asphalte, en compétition ou en loisir). Pistons et segments pour moteur d'automobile pour Peugeot 205 II | eBay. Chaque piston est forgé à partir d'un alliage d'aluminium haute qualité, et possède une jupe avec un traitement anti friction à base de graphite. Le design du piston est développé pour des performances élevées et une fiabilité optimale. La forme du dôme permet l'utilisation de profil d'arbres à cames utilisés en compétition (haute levée). Le design des segments contribue à la réduction des frottements et est adapté à chaque application:
Moteur atmosphérique, turbo compressé…