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Alors pourquoi quand j'ai débrancher mon débimétre j'ai eu un mieux pas toute la puissance mais beaucoup plus que s'il était branché alors que celui ci n'était pas en cause Voila j'espère que j'ai été clair et merci encore ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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Prix: 34 360 €
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Caractéristiques détaillées
Equipements de série
Options
Couleurs
1, 41 m 1, 73 m
4, 47 m
5 places
440 l / NC
4 portes
Mécanique
Diesel
Généralités
Finition
PACK SPORT
Date de commercialisation
15/07/2003
Date de fin de commercialisation
26/09/2005
Durée de la garantie
24 mois
Intervalles de révision en km
NC
Intervalles de révision maxi
Dimensions
Caractéristiques moteur
Performances / Consommation
Châssis et trains roulants
Toutes les fiches techniques
L'utilisation des noms, logo, modèles n'est faite que pour aider à identifier les composants.
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Peugeot Expert 180 Cv Boite Automatique Avis
- La presse spécialisée est assez unanime: cette BVA est une réussite
- si tu lis les 4 pages du topic ci-dessus, tu verras que tous les possesseurs de 308 BVA sont très satisfaits de leur choix
- si le vendeur que tu as vu ne t'a pas donné de vrais arguments, alors c'est à Pôle Emploi qu'il devrait être et pas dans une concession Peugeot! 3 Mai 2014
530
Incroyable, c'est un comique le gars, devrait changer de taf... Après c'est un vendeur, ne l'oublions pas, le gars est là pour aller dans ton sens. Si tu arrives en lui disant " les BVA c'est pas terrible sur les françaises ", le mec ne va pas te contredire en passant que tu vas t'orienter sur une BVM. Si tu arrives en lui disant " il parait que la dernière EAT6 est super ", ça m'étonnerait que le vendeur la démonte en règle pour te fourguer une BVM. Peugeot expert 180cv boîte automatique avis. 18 Octobre 2014
98
j'ai un Puretech 130 associé à la boite vrai plaisir, reactive et douce, avec le pack sport on sent bien la difference, effectivement peu de frein moteur, je n'ai pas encore testé les routes de montagnes en mode dynamique (je suis impatient).. ça va etre bon...
18 Octobre 2008
535
Moi aussi, j'ai choisi un Puretech en EAT6 pour ma future 308.
Caractéristiques détaillées
1, 89 m 1, 92 m
4, 95 m
6 places
NC / NC
4 portes
Automatique à 6 rapports
Diesel
Généralités
Finition
PREMIUM PACK +
Date de commercialisation
04/12/2017
Date de fin de commercialisation
28/04/2019
Durée de la garantie
24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km
30 000 km
Intervalles de révision maxi
24 mois
Performances / Consommation
Châssis et trains roulants
Equipements de série
Options
Couleurs
Toutes les fiches techniques
Peugeot Expert 180 Cv Boîte Automatique Avis Sur
La version GT Line à l'essai (38 350 €) représente le haut de gamme avec un équipement très complet qui comprend notamment des projecteurs full LED et le passage des feux de route automatique, la navigation connectée avec reconnaissance vocale et toute une batterie d'aides à la conduite comme la vision 360° sur l'écran central, très utile pour effectuer une marche arrière. Enfin, pour améliorer la traction sur sols glissants ou instables, le système Grip Control est en option à 450 €. APEI-Actualités. Philippe Lacroix Cet article vous a été utile? Sachez que vous pouvez suivre Actu dans l'espace Mon Actu. Utilitaire peugeot expert boite automatique occasion | Ouest France Auto. En un clic, après inscription, vous y retrouverez toute l'actualité de vos villes et marques favorites.
650 tr/mn, contre 240 Nm, mais dès 1. 400 tr/mn. À comparer avec les 400 Nm à 2. 000 tr/mn du 180 ch Diesel dont la puissance plafonne en revanche à 3. 750 tr/mn. Mais c'est une autre philosophie de déplacement qui n'a rien à voir avec le plaisir de conduire. Un plaisir justement retrouvé avec ce nouvel ensemble mécanique proposé sur le 3008. Vidéos: en ce moment sur Actu Enfin, une autre satisfaction vient de la consommation qui gagne en théorie près d'un litre et qui se traduit par 7, 8 litres au 100 km sur un parcours ville-route effectué de façon tonique. Un équipement généreux Découvrez la vidéo de l'essai réalisé par Auto Plus Magazine:
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Le Peugeot 3008 est apprécié pour son comportement routier, le confort de ses suspensions et le fameux e-cockpit, de série sur tous les modèles avec son instrumentation numérique configurable comme le petit volant avec ses deux méplats. La venue du Pure Tech de 180 ch y ajoute un tonus supplémentaire notamment en activant le mode Sport.