Voyant airbag: allumeur module conducteur niveau 2
Bonjour tout le monde! Sujet ouvert dans un autre sous forum mais que j'ai déplacé ici car cela me semblait plus adapté En ces temps de confinement j'ai enfin le temps de m'occuper des 2-3 petits défauts de ma 206... PROCEDURE N° 2, LE TEMOIN DE SYSTEME D'AIRBAG S'ALLUME CONTINUELLEMENT. Alors voilà il s'agit d'une 206 S16 de Juin 2004 Défaut courant, j'ai le voyant d'airbag allumé depuis plusieurs années mais on CT ça ne devrait plus passer la prochaine fois j'ai passé la voiture sur PP2000 et j'ai le message suivant sur le module d'air bag: "Défaut permanent. allumeur module conducteur niveau 2 circuit ouvert" Je voulais avoir votre avis sur le fait qu'il s'agissait bien d'un défaut du bloc de commodo? si oui je vais envisager de le remplacer et j'ai commencé à chercher un peu mais c'est pas si simple... La référence lisible sur le haut de mon bloc est la suivante: 96542 560 XT et: 122733 78 J'ai trouvé sur un autre forum des références de correspondance pourriez vous me confirmer que ce sont les bonnes car avec les premières, je ne trouve rien?
Allumeur Module Conducteur Niveau 2 Circuit Ouvert À Tous
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INSPECTER LA CONTINUITE DU FAISCEAU DE CABLAGE ENTRE LE COMBINE D'INSTRUMENTS ET L'UNITE SAS
• Déposer le cache de colonne. • Débrancher le connecteur de ressort hélicoïdal. • Déposer la boîte à gants. • Débrancher le connecteur du module d'airbag côté passager. • Débrancher les connecteurs de module d'airbag latéral côté conducteur et côté passager. • Débrancher les connecteurs de module d'airbag de rideau côté conducteur et côté passager. • Déposer les garnitures inférieures de portière arrière. • Débrancher les connecteurs de ceinture de sécurité à prétendeur côté conducteur et côté passager. • Décoller partiellement le revêtement de plancher. • Débrancher tous les connecteurs de l'unité SAS. • Débrancher le connecteur du combiné d'instruments. • Y a-t-il continuité entre la borne 1T du connecteur d'unité SAS et la borne 2K du connecteur du combiné d'instruments? Allumeur module conducteur niveau 2 circuit ouvert dans. Remplacer le faisceau de câblage, puis passer à l'étape 9. * 4
VERIFIER S'IL Y A UN COURT-CIRCUIT A L'ALIMENTATION ENTRE LE COMBINE D'INSTRUMENTS ET L'UNITE SAS
• Rebrancher le câble négatif de la batterie.
Allumeur Module Conducteur Niveau 2 Circuit Ouvert Pour
Auto-Codes 2022
Vidéo: Module d'airbag conducteur B1049 ouvert
Vidéo: Nissan Qashqai B1049 air bag spiral cable/slip ring/squib/clock spring. (driver airbag module open)
Contenu:
Causes possibles Notes techniques Quand est-ce que le code est détecté? Symptômes possibles B1049 Description B1049 Information pour marques spécifiques Précautions pour le service SRS «AIRBAG» et «PRÉ-TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ»
Causes possibles Airbag conducteur défectueux Câble spiral défectueux Le harnais de sac gonflable du conducteur est ouvert Mauvaise connexion électrique du circuit de sac gonflable du conducteur Qu'est-ce que cela signifie? Notes techniques Ordre de réparation du manuel d'entretien en usine: 1. Vérifiez visuellement la connexion du faisceau de câblage. 2. Remplacez le harnais s'il présente des dommages visibles. 3. Remplacez le module d'airbag conducteur. 4. Remplacez le câble spiralé. 5. Remplacez le capteur de diagnostic de sac gonflable. Allumeur module conducteur niveau 2 circuit ouvert à tous. 6. Remplacez le harnais associé. Qu'est-ce que ça veut dire?
Allumeur Module Conducteur Niveau 2 Circuit Ouvert Au
• La tension d'au moins une borne est-elle de 9 V ou plus? Passer à l'étape 8. 7
INSPECTER LE FAISCEAU DE CABLAGE ENTRE LA BATTERIE ET LE BOITIER A FUSIBLES
• Mesurer la tension de la borne 1G du connecteur de combiné d'instruments. Réparer le faisceau de câblage, puis passer à l'étape 9. 8
VERIFIER QUE LA BORNE 1X DU CONNECTEUR D'UNITE SAS EST MISE A LA MASSE
• Débrancher tous les connecteurs du modèle de commande d'unité SAS. • Inspecter le faisceau de câblage entre la borne 1X du connecteur d'unité SAS et la masse, concernant les éléments suivants:
- Court-circuit à l'alimentation
- Circuit ouvert
• Le faisceau de câblage est-il en bon état? Remplacer l'unité SAS, puis passer à l'étape suivante. Remplacer le faisceau de câblage, puis passer à l'étape suivante. Allumeur module conducteur niveau 2 circuit ouvert uniquement grossesse. 9
CONFIRMER QUE LES SYMPTOMES D'ANOMALIE NE PERSISTENT PAS APRES LA REPARATION
• Brancher le connecteur du combiné d'instruments. • Le témoin du système d'airbag fonctionne-t-il correctement? Terminer le dépistage des pannes et expliquer les réparations au client.
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Revérifier les symptômes d'anomalie, puis répéter la procédure à partir de l'étape 1 si l'anomalie réapparaît.
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• Positionner le contacteur d'allumage sur ON. • Mesurer la tension de la borne 2K du connecteur de combiné d'instruments. 5
VERIFIER SI L'ANOMALIE SE SITUE AU NIVEAU DU TEMOIN DE SYSTEME D'AIRBAG DANS LE COMBINE D'INSTRUMENTS
• Brancher la borne 2K du connecteur du combiné d'instruments à la masse, puis rebrancher le connecteur
• Le témoin du système d'airbag s'allume-t-il lorsque le contacteur d'allumage est positionné sur ON? Remplacer le combiné d'instruments, puis passer à l'étape 9. 6
INSPECTER LE CIRCUIT D'ALIMENTATION DE L'UNITE SAS (BORNE 1W)
• Brancher tous les connecteurs de l'unité SAS. • Rebrancher les connecteurs de module d'airbag de rideau côté conducteur et côté passager. • Brancher les connecteurs de module d'airbag latéral côté conducteur et côté passager. • Brancher le connecteur de module d'airbag côté passager. Tlemcen Car electronics - Default "Incohérence commande éclairage". • Brancher le connecteur du ressort hélicoïdal. • Inspecter la tension pour l'élément RCM_VOLT de surveillande de PID/DONNEES à l'aide du WDS ou équivalent.
Ne jamais démonter ni altérer les prétendeurs de boucle de ceinture de sécurité / enrouleur, les enrouleurs adaptatifs à limitation de charge, les gonfleurs pour ceinture de sécurité ou les sondes électriques. N'utilisez pas d'équipement de test électrique pour vérifier les circuits SRS, sauf indication contraire dans ce manuel de maintenance. Le Forum 206 s16 et 206 RC • Afficher le sujet - Voyant airbag : allumeur module conducteur niveau 2. Avant de procéder à l'entretien du SRS, mettez le contact d'allumage sur OFF, débranchez les câbles de la batterie et attendez au moins 3 minutes. Pendant environ 3 minutes après le retrait des câbles, il est toujours possible de déployer l'airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité. Par conséquent, ne travaillez pas sur des connecteurs ou des fils SRS avant au moins 3 minutes. Si ces instructions ne sont pas respectées, cela peut entraîner le déploiement accidentel de ces modules, ce qui augmente le risque de blessures graves, voire mortelles.
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