Pour son dernier parfum Flower In The Air, la maison Kenzo reprend le même spot que pour le parfum Flower. Même image, même coquelicots, même musique. Shu Qi, icône de Kenzo, respire la légèreté et le romantisme grâce au parfum Flower In The Air. La musique de la pub Kenzo est le titre « Di Mechaje (Joy) » de Joachim Johow. Pub Kenzo – Flower In The Air [Vidéo]
Crédits
Annonceur: Kenzo
Produit: Cosmétique et beauté
Réalisateur: Patrick Guedj
Actrice: Shu Qi
Musique: Di Mechaje (Joy) – Joachim Johow
Publication/diffusion: septembre 2013
Musique De La Pub Du Parfum Keno彩
Une pluie de pétales. Kenzo lance une nouvelle campagne pour son mythique parfum Flower By Kenzo. Après l'architecture classique parisienne ou contemporaine brésilienne des dernières vidéos, c'est à San Francisco que la marque décide cette fois de replonger le spectateur dans son monde onirique. La jeune actrice Kim Tae-ri incarne la protagoniste principale pour une traversée envoutante de la ville. Les pétales de coquelicots, symboliques au parfum, se multiplient à son passage et finissent par jaillir à la fin du spot. La musique de la pub Flower By KENZO 2018 est un remix du titre What a way to win a war de Tom McRae.
Musique De La Pub Du Parfum Kenzo Elixir
Dans le cadre du processus d'admission de ParcourSup, je souhaite vous présenter la campagne de publicité éditée par la marque Kenzo pour son dernier parfum, Kenzo world, en 2016. J'ai choisi de vous présenter cette publicité en raison de son aspect très moderne et original, témoignant d'une volonté de la marque de briser les codes des publicités de parfum standard, pour se démarquer. Le fond sombre de l'affiche et le motif de l'œil composé de fleurs en arrière-plan, viennent appuyer l'esthétique choisie par la marque pour son nouveau flacon. Celui-ci, de par sa forme atypique, est facilement identifiable par les consommateurs. Son design épuré et l'utilisation de matériaux d'apparence noble, rappellent que nous sommes en présence d'une marque luxueuse. Le couvercle d'imitation grès évoque une paupière, la partie de verre, basse, représente l'iris et le pendentif doré occupant la place de la pupille, donne une dernière touche chic au flacon. La partie gris foncé se fondant dans le décor, l'iris se détache avec encore plus de force du fond de l'affiche, venant appuyer le regard de l'égérie comme un troisième œil hypnotisant le consommateur.
Publié le 31 oct. 2016 à 1:01 C'est un véritable ovni publicitaire qui a débarqué sur les écrans digitaux et au cinéma le 1er septembre et ne cesse, depuis, d'alimenter le buzz sur les réseaux sociaux. Barrée, surréaliste, loufoque, animée de la même énergie enfantine que les campagnes de Jean-Paul Goude des années 1980, la vidéo de 3 minutes et 48 secondes réalisée en interne par le cinéaste Spike Jonze (« Dans la peau de John Malkovitch ») pour le nouveau jus Kenzo World (filiale de LVMH, propriétaire des « Echos »)), déclinée depuis le 1er septembre sur le Net, au cinéma et, tout récemment, en télévision, pulvérise les codes amidonnés du secteur du parfum, souvent paralysé par des enjeux financiers colossaux. Avec plus de 17 millions de vues totalisées au 7 octobre et un buzz qui ne fait que grossir, le pari semble tenu. « Dans quelques années, on étudiera sûrement le cas Kenzo World dans les écoles de commerce », estime « L'Express Styles ». « Cette vidéo ringardise l'ensemble des campagnes parfums », renchérit Vincent Grégoire, du cabinet de tendances Nelly Rodi.
Dans le même temps, le constructeur aux chevrons prépare la sortie d'un véritable coupé sport à moteur Maserati. Au milieu de cette spirale de nouveautés qui secoue les bureaux d'études, l'Ami 8 va avoir deux fonctions successives. La première sera d'occuper la place autrefois dévolue à l'Ami 6 en attendant le lancement de la GS. La deuxième sera d'assurer, une fois la GS en place, un milieu de gamme accessible et économique. Pensée comme une évolution de l'Ami 6, la "8" en reprend les bienfaits tout en gommant ses plus gros inconvénients. Parce qu'il n'y a aucune raison de changer ce qui fonctionne bien, elle repose sur la même plateforme dérivée de la 2 CV, ce qui lui permet de conserver l'excellente tenue de route et le confort exemplaire qui font depuis 20 ans la réputation de ces modèles. Proposée d'abord en berline, la nouvelle Ami reprend les codes stylistiques de l'Ami 6 avec les flancs concaves, le pare-brise fortement incliné et cet avant nettement 'creusé' de façon à favoriser la pénétration dans l'air.
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AMI 8 Club de février 1972. 644 Km. Couleur: Beige Albatros AC 087
MODELE: L'Ami 8 berline remplace l'Ami 6 berline depuis mars 1969. Moteur bicylindre 602cm3. 35Ch à 5 750tr/mn. 3 CV fiscaux. Carburateur SOLEX 26/35. Freins à disque à l'avant. 123Km/h. La version Club est la mieux finie, elle se différencie par l'entourage des glaces en inox, des baguettes de tour de caisse style DS Pallas, des sièges en simili et tissu et une moquette au lieu des tapis de sol plastique. La Club sera supprimée en septembre Ami 8 a aussi l'option assez rare de l'embrayage centrifuge. Prix à l'époque: 10 092 francs. HISTORIQUE: Une vieille fille décida de passer son permis et commanda cette Ami 8 pour y passer ses leçons de conduite. L'embrayage centrifuge et les 8 leçons passées ne suffiront jamais pour l'obtention du précieux carton rose. L'Ami 8 fût donc remisée jusqu'au décès de la propriétaire. Un collectionneur toutes marques la récupère. Puis, victime de saccages et de vols dans son garage, il décide de vendre l'Ami 8 et passe une annonce.
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A sa façon, l'Ami 8 est psychédélique. Ce n'est certainement pas l'éblouissante parabole chromée autour des phares qui nous fera penser le contraire! Moins encore l'exemplaire qui nous est confié pour la journée par José Marcou, un ancien de la maison Citroën qui ne roule qu'avec des voitures frappées du double chevron. Enfin… l'une d'elles fait tout de même figure d'exception. Croyez-le si vous voulez, mais il s'agit justement de la belle rainette que vous avez sous les yeux. Une Citroën sans chevrons? Ce n'est pas une blague. En effet, les Ami 8 produites jusqu'en septembre 1970 ont tout simplement été dépourvues de l'emblème de la marque. Une indiscrétion a un jour laissé entendre qu'il aurait pu s'agir d'un oubli, mais rien n'est prouvé pour autant. Avouez tout de même que tout cela est 'énorme'! Tombée des chaînes début avril 1969, la voiture de José est l'une des toutes premières assemblées dans l'usine de Rennes-La Janais, ce qui explique sans nul doute sa couleur de lancement. Vendue neuve à Manciet, à un saut de puce du circuit de Nogaro, dans le Gers, son historique est limpide et ses spécifications, aujourd'hui très peu courantes car les premiers exemplaires ont disparu de la circulation, témoignent des balbutiements du modèle, avant que les quelques erreurs de jeunesse ne soient corrigées avec le temps.
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Réf. : G711
Disponibilité: En stock
49, 00 €
/ Le litre
Description du produit
Informations complémentaires
Description du produit Détails
PEINTURE MOTEUR VERTE 1 litre, pour tout type de véhicule, résiste aux hautes températures. A peindre au pinceau ou au rouleau. Prête à l'emploi. Informations complémentaires Informations complémentaires
REF
G711
Unité
Le litre
Marque
Non
Modèle
Type de pièces
Moteur
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