C'est un succès et grâce à sa "Supercinq" (celle basée sur la Seven), Rosengart est le roi des petites voitures. A contrario, la Supetraction (sur base Adler) se vend mal. Pour la remplacer, Rosengart se tourne vers Citroën. Ce dernier lui fournit le 1, 9l 46cv de la Traction 11B, en échange de la promesse de ne pas produire de 4 portes. La 11B et la nouvelle Supertraction ont un empattement de même longueur (309cm), mais leurs châssis sont différents. La voiture est présentée au salon de Paris 1938. Voiture rosengart a vendre au. L'accueil est glacial, malgré sa traction avant et ses 4 roues indépendantes (encore rare à l'époque. ) On se moque de sa carrosserie banale et on la traite d' Amilcar Compound qui aurait fauté avec une Berliet Dauphine. Le constructeur revoit sa copie et en mars 1939, une voiture à la carrosserie totalement inédite, plus effilée, est présentée. Cette dernière est largement inspirée de la Lincoln Zephyr (la voiture du capitaine Haddock dans Les 7 boules de crystal. ) Un coupé (ou coach) est également proposé.
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Je vais un peu faire revivre le sujet Rosengart:
Après avoir acheté une LR4N2 de 1939 je me suis mis dans l'idée de résoudre son problème de consommation d'huile car je ne vois rien dans mon rétro, les autos derrière allument leurs anti-brouilards. Donc démontage complet moteur, pour ne rien y trouver d'anormal à part une crasse noire pire que sur un vieux diesel. Nettoyage, remontage d'eau. J'en retrouve dans les cylindres et dans l'huile. Bref, rectification de la culasse qui avait 2:10 de défaut de planéité. Re-montage, re-fuite. Même avec un nouveau joint. Un nouveau problème est apparu, la culasse alu est poreuse, l'eau suinte sur un côté. Recherche d'une culasse qui m'amène à trouver une épave complète, avec deux moteurs en pièces détachées. Changement des segments sur le moteur le plus complet et surprise tout fonctionne parfaitement! Voiture rosengart a vendre a vendre. Du coup je me trouve avec un moteur avec segmentation à refaire et une nouvelle culasse à trouver. Le deuxième moteur est certainement celui d'une LR2, la sortie d'eau est à l'avant de la culasse et non au milieu.
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Une couleur spéciale qui ressort et, en combinaison avec le beau chrome, en fait un véritable accroche-regard. Elle est également équipée des jantes TR6 d'origine qui lui confèrent un look sportif. L'intérieur est dans un état très soigné avec une sellerie noire et un beau tableau de bord en bois. Pour finir, la TR6 est équipée d'une capote en vinyle noir et d'un couvre tonneau. Vous voyez-vous voyager dans cette British Classic Car? Vous voulez acheter des Triumph TR6? Vous recherchez une Triumph TR6 de 1974? Laissez vos coordonnées via le formulaire de contact sur cette page ou appelez-nous directement au +31 416 751 393. Nos vendeurs se feront un plaisir de répondre à toutes vos questions ou même de réaliser une vidéo de boutique personnelle pour vous. Livraison possible. Echange, achat et médiation possible. Pour nos clients français CG et CT possible. Voiture rosengart à vendre à la chapelle. Pour nos clients Belges livraison en plaque Oldtimer possible. Selon votre pays, nous pouvons vous aider pour le financement de votre véhicule.
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Détails
Marque et modèle
Citroën Traction
Version
Supertraction
Catégorie
Voiture avant-guerre
Année
1939
Conduite
Conduite à gauche
Kilométrage
- Transmission
Manuelle
Capacité cylindrique
1926 cm3
Etat
Très bon état
Couleur ext
Rouge
Intérieur
Tissu Rouge
Numéro
N°5389
Description
Super traction Rosengart de 1939, très bon état, couleur d'origine, 150 exemplaires fabriqués mais peu de coupés. A vendre par
Patrick G.
Membre depuis
14/07/2020
Localisation du véhicule
Belgique
Téléphone +32475232425
Date de publication
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