Laissez pénétrer une heure et retirez l'excédent de produit à la laine d'acier ou au chiffon, et dépoussiérez avec une brosse. Le bois peut alors être verni à nouveau grâce à un vernis cellulosique ou polyuréthane, s'il est exposé à l'eau ou au gras. Cirez le sol puis lustrez-le pour obtenir une couleur à la fois douce et brillante. Notez que d'autres pâtes à céruser peuvent s'appliquer comme de la cire. Elles doivent sécher 48 heures, avant de poncer le parquet dans le sens du fil du bois. Parquet Chêne animé blanc cérusé 8594 MEISTER. Date de publication: le 21 mars 2019
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Parquet Blanc Cérusé Hotel
Votre produit peut en effet différer légèrement des images de cette présentation. Référence
29975
Finition de surface
Cérusé Blanc
Huilé Blanc
Type de pose
Flottante ou collée
Rainure et languette
Largeur (en mm)
Larg. 190 mm
Type de parquet
Parquet contrecollé
Teinte/Coloris du bois
Les bois naturels
Epaisseur (en mm)
E. 14 mm
Format spécifique
Grande longueur
Parquet Blanc Cérusé Quartz
2, 5 mm
c. Âme centrale HDF
d. Contre-parement (placage épicéa nordique)
Parquet Sapin blanc cérusé - ponçage - teinte - vitrification à Poitiers - Vienne 86 Contactez-moi 06 20 24 47 52 entreprise familiale depuis 1968 Parquet Sapin blanc cérusé Description Ponçage - Mise en teinte - Vitrification Détails Ponçage replanissage parquet 3 grains 40/80/120, Mise en teinte blanc cérusé, Vitrification mat en 3 couches. Type: Parquet Essence: Sapin Finition: Vitrification Intensiv mat Surface: 20m2 Lieu Poitiers - Vienne 86 Comments are closed. Parquet blanc cérusé quartz. Notre site utilise des cookies. Certains cookies sont nécessaires au fonctionnement du site, tandis que d'autres nous aident à améliorer l'expérience utilisateur. En utilisant le site, vous acceptez l'utilisation des cookies. Accepter En savoir plus
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1. L'examen
En amont, un examen appronfondi du pneumatique sera nécessaire pour déterminer son état de dégradation et ainsi savoir si un recyclage est envisageable. Pour ce faire, il faudra inspecter la bande de roulement et la structure globale du pneumatique. 2. Le raclage
Les pneumatiques considérés comme réutilisables sont envoyés en traitement de raclage et de brossage pour éliminer l'ancienne bande de roulement. 3. Pneu tout terrain 13 pouces plus. Le gommage
La phase de gommage vise à remplacer les éléments précédemment retirés (bande de roulement, renforts latéraux, etc. ) par une nouvelle bande de gomme tout neuve. 4. La gravure
La dernière étape consiste à cuire le pneumatique dans un moule, afin d'assurer la gravure des sculptures nécessaires à l'adhérence et à la bonne liaison des différents composites du pneu. 5. Tests finaux & mise en conformité
Comme n'importe quel pneu neuf, les pneus rechapés subissent ensuite de nombreux tests de performance et de sécurité avant d'être envoyés sur le marché. Pour information, les pneus rechapés sont considérés comme des pneus neufs.
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