jeg Pilote Confirmé Age: 49 Localisation: moliens( oise) Feuille de personnage Type de moto: Autres Année: 1300 cb 2003 Couleur: Noire Sujet: Re: VFR 800 V-TEC 2006 Dim 29 Nov 2015 - 10:58 bienvenue LAMBERET Débutant Age: 59 Localisation: 21 Feuille de personnage Type de moto: Vtec Année: 2006 + RC36-1/1991 Couleur: vtec rouge/RC. 36 perso Sujet: Re: VFR 800 V-TEC 2006 Dim 29 Nov 2015 - 11:52 bienvenue, jolie couleur, j'ai la même et de la même année. Very Free Rider 10 Pilote Expérimenté Age: 51 Localisation: TROYES Feuille de personnage Type de moto: SC63B Année: 2016 Couleur: gris titanium Sujet: Re: VFR 800 V-TEC 2006 Dim 29 Nov 2015 - 12:37 Bienvenue à toi. Vfr vtec 2006 change. MarcoX65X Pilote Age: 57 Localisation: Nantes Feuille de personnage Type de moto: RC93 Année: 5 Mai 2020 Couleur: Rouge Sujet: Re: VFR 800 V-TEC 2006 Dim 29 Nov 2015 - 16:14 bienvenue, toujours aussi belle cette FI VFR 800 V-TEC 2006 Page 1 sur 1 Sujets similaires » RC46II - 2006 - » ciao a tous les "vfristes" marco.. ( Privas 07) » nouveau jeune motard du rhone vfr vtec 2006 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum VFR Club De France:: Communauté:: Présentez vous Sauter vers:
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Manifestement, Honda n'a pas fait beaucoup appel à son département design. Aucun changement à noter non plus pour la partie-cycle. D'ailleurs, il n'y en avait pas besoin. Avec son cadre "Pivotless" en alu, son freinage dual-CBS et son jeu de suspensions, la VFR demeure un régal dans son domaine de prédilection: le sport-GT. Rien à voir et rien à dire de ce coté là. Honda VFR 800 VTEC : L’inusable - Moto-Station. Les changements, c'est dans le moulin qu'on va les trouver. L'amélioration la plus significative, ce n'est pas que la VFR emprunte ses injecteurs à la CBR 1000 RR, ou qu'elle soit dorénavant apte à passer les normes anti-pollution Euro 3... Non, c'est la modification des lois qui régissent le système V-Tec. Le régime où le moteur passe de 2 à 4 soupapes par cylindre est à présent fixé à 6 600 tr/mn soit 200 trs plus tôt que précédemment. Le travail a surtout porté sur une transition plus douce sans que la sonorité typique du V4 V-Tec n'en soit modifié. A la décélération, le seuil pour que le moteur repasse en 2 soupapes est ramené à 6 100 tr/mn.
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La Honda VFR 800 VTEC symbolise à elle seule le segment des « Sport tourisme ». Elle est censée apporter suffisamment de confort pour rouler loin, vite et longtemps… tout en s'amusant dans les virolos. Emmener vite et loin, c'est le pari audacieux instauré depuis 20 ans par Honda et qui continue de faire des émules aujourd'hui. Le Topic du 800 VFR-VTEC - Page 108 - Motos (Essais, achats, conseils) - Motos - Forum Moto - Forum Auto. Evoluant de 750 cm3 à 800 cm3 en 1998, madame VFR a opté pour la distribution variable VTEC en 2002. Le V4 a alors changé radicalement: exit la cascade de pignons inusable, place à des chaînes plus légères et surtout adaptation de la technologie VTEC sur une moto en grande série (même si une 400 cm3 Honda l'utilisait au Japon avant elle). Le système fonctionne sur 8 des 16 soupapes avant 6 600 tr/mn, puis sur la totalité au-delà de ce régime. Le but est de gagner en consommation à bas régime, d'accroître les performances à haut régime et d'apporter du « punch » à la mécanique. Pour 2006, le déclenchement du VTEC est adouci La transition entre 8 et 16 soupapes est étendue et décalée de 200 tr/mn afin de mieux correspondre aux allures usuelles.
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Irrités par ce manque de souplesse, les fans de la marque ailée préfèreront certainement à ce sujet l'onctueux 4-cylindres du CBF 1000 (lire Test Moto-Net du 3 mars 2006). Sur voie express, le 140 km/h "compteur" se situe en sixième à 6 000 tr/mn. Ainsi sur le dernier rapport devrait-on "attendre" les 154 km/h pour passer la barre fatidique des 6 600 tr/mn. Pour profiter du regain de vitalité offert par les deux soupapes supplémentaires, la boîte de vitesses au demeurant agréable est donc de nouveau sollicitée.
" Dommage ", soupireront les enrouleurs contraints de monter au-delà de "leur" zone rouge personnelle... " Super! Vfr vtec 2006 california. ", s'exclameront en revanche les hyperactifs amateurs de surplus de puissance et de son. L'intérêt du système VTEC n'en reste pas moins limité, puisque les deux types de conducteurs souhaiteraient certainement profiter des capacités maximales du moteur toujours plus tôt et pourquoi pas dès les 1 200 tr/mn du ralenti! Moins tentés de tirer sur le moteur, il n'est pas évident que sa consommation s'envolerait...
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Très vite, l'envie d'aller tester le passage d'une distribution de 2 à 4 soupapes se fait sentir... Et la première accélération - poignée dans le coin - redonne franchement le sourire! En effet, passés les 7 000 tr/mn "compteur" (6 600 exactement d'après Honda), le "Docteur 2 soupapes" se mue en un "Mister 4 soupapes" aussi surprenant qu'efficace.... ou un air de 500 2-temps? La sonorité du moteur enfin libéré est si rauque qu'elle pousse le pilote à conserver un peu plus longtemps le rapport engagé... Mais en troisième, la vitesse atteinte est déjà inavouable même sur autoroute... Du coup, il faut rendre les gaz et repasser bien en dessous des 6 100 tr/mn, synonyme de retour au fonctionnement à 2 soupapes. Vfr vtec 2006 free. Les accélérations à partir de 4 500 tr/mn sont franches mais c'est après les 7 000 tours que la VFR dévoile son vrai visage: celui d'une sportive au caractère bien trempé, que les motards issus du même moule apprécieront forcément: le hurlement du V4 participe activement à la griserie du pilote!
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blasterbilly Pilote Age: 34 Localisation: 42 Montbrison Feuille de personnage Type de moto: Vtec Année: 2002 Couleur: Greu (bleu/gris quoi! ) Sujet: Re: VFR 800 V-TEC 2006 Sam 28 Nov 2015 - 21:37 Soit le bienvenu! Je suis natif de Haute-Loire. Tu vas te régaler dans la région car le Vfr s'y sent à l'aise quel que soit le revêtement! Pour gagner un peu en vivacité dans les changements d'angle, remonter les tubes de fourche de quelques mm (10mm max) la rend plus vive, attention au freinage à l'arrière qui se déleste un peu plus vite. Nouveau jeune motard du rhone vfr vtec 2006. Robert'S Pilote Confirmé Age: 68 Localisation: Espagne Feuille de personnage Type de moto: RC46A Année: 1999 Couleur: 50th Sujet: Re: VFR 800 V-TEC 2006 Sam 28 Nov 2015 - 23:19 Bienvenu acristol Pilote Expérimenté Age: 62 Localisation: juvisy sur orge Feuille de personnage Type de moto: RC36-1 Année: 1990 Couleur: blanche Sujet: Re: VFR 800 V-TEC 2006 Dim 29 Nov 2015 - 7:50 bienvenue à toi Ben76 Pilote Expérimenté Age: 46 Localisation: Namur (Belgique) Feuille de personnage Type de moto: RC46A Année: 1999 Couleur: Noire Sujet: Re: VFR 800 V-TEC 2006 Dim 29 Nov 2015 - 10:46 Bienvenue!
Batterie moto YTZ14S / HJTZ14S-FP-S / YTZ12S Dimension: L 150mm W 87mm H 93mm. 100% écologique, ultra légère. durée vie ++, sans entretien Bornes: + à gauche. Convient parfaitement à tous les types de moto-quad-scooter et Jet-ski. Des nombreux avantages à son actif. Avantage technique: 3 fois plus légère qu'une batterie classique au plomb. Décharge faible et constante. Recharge rapide en 6 minutes. Durée de vie supérieure, le double par rapport à une batterie normale. Performances parfaites mêmes à hautes températures. Haute protection car non explosive et non combustible. Conforme aux normes ISO9001, ISO14001, CE, UL certification, ROHS. La batterie lithium est la plus respectueuse pour l'environnement.
Vous souhaitez vous débarrasser des ordures qui ne rentrent pas dans les encombrants classiques? De manière générale, les déchèteries (ou déchetteries), sont gérées la plupart du temps par des collectivités qui peuvent également accepter l'ouverture aux artisans sous certaines conditions (financières, volume, etc. ). Chaque déchetterie a ses propres règles. Une fois les déchets collectés, la déchetterie, comme celle-ci, assure ensuite le choix de la meilleure filière pour les déchets: le recyclage, la valorisation matière, l'incinération ou le stockage dans un centre d'enfouissement. Déchèterie de Puiseaux : Coordonnées, Horaires, Téléphone. Déposer ses déchets dans une déchetterie municipale du Loiret, c'est aussi effectuer un geste écologique et citoyen pour préserver la beauté de la région Centre! Les déchets admis le plus souvent sont:
Solvants usés, huiles usées
Déchets acides
Déchets de peintures, vernis, encres et colles
Petits déchets chimiques en mélange
Déchets infectieux des soins médicaux ou vétérinaires
Déchets métalliques, de papiers et cartons
Pneumatiques hors d'usage
Déchets de bois, encombrants ménagers divers
Piles électriques et batteries usagées
Déchets verts (provenant de jardinage,... )
Déchets de béton, briques
Veuillez bâcher vos remorques afin de ne pas semer à tous vents lors de votre passage et organiser votre chargement de manière à faciliter les transferts.
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La propreté de nos rues tient de la responsabilité de chacun à respecter les consignes prescrites par la commune mais aussi de la pratique du tri sélectif. Cette pratique est un moyen de préserver les ressources naturelles et de limiter la pollution. Horaire déchetterie puiseaux materiaux. L'incinération et la mise en décharge de vos déchets recyclables permet de donner une seconde vie à ces déchets. Le tri sélectif permet à chacun également de prendre conscience de ses actes et de ses actions sur l'environnement.
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Appelez nous
Les numéros en 118 XYZ sont les seuls autorisés à pouvoir vous fournir un service de renseignements téléphoniques. Cette autorisation est délivrée par l'Autorité de Régulation des Communications Electroniques et des Postes (ARCEP). Le 118 418, c'est aussi un service d'annuaire universel avec une garantie de mise à jour régulière des données.
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COVID-19: Attention, les horaires des déchèteries d'Eaux-Puiseaux peuvent être modifiés. Certaines déchèteries fonctionnent sur rendez-vous, contactez votre déchèterie avant de vous déplacer. Si vous faites partie de l'un des 247 habitants d'Eaux-Puiseaux, vous ne trouverez pas de centre de traitement des déchets sur le territoire de votre commune. La déchetterie la plus proche se trouve dans la
commune d'Ervy-le-Châtel (10130) à 8km. Déchèterie de Puiseaux - Horaires, adresse et contact. Aussi, afin de ne pas trouver portes closes, prenez note des horaires affichés
ci-dessous. En cas de doute, pensez à téléphoner à la déchèterie avant
d'apporter vos encombrants, déchets ménagers ou autre ordures en tout genre à votre
décharge. Horaire de la déchetterie la plus proche d'Eaux-Puiseaux
Nom
Déchèterie d'Ervy le Châtel
Adresse
Avenue de la Gare
10130 Ervy-le-Châtel
Jours d'ouverture
Lundi, Mercredi, Jeudi, Samedi
Horaire d'ouverture
Hiver (du 01/10 au 31/03): Lundi et Mercredi: 14h15-18h Jeudi: 9h-12h Samedi: 10h-12h et 14h-16h30 Eté (du 01/04 au 30/09): Lundi et Mercredi: 14h-18h Jeudi: 9h-12h Samedi: 9h-12h et 14h-18h
Téléphone
Horaire
et déchets
acceptés
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Vous avez un encombrant, objet ou un déchet à jetter aujourd'hui dans la ville de Puiseaux, 45390 dans le département du 45. Déchèterie de Puiseaux à Orville| Waster. Vous devez contacter le service des encombrants à Puiseaux pour savoir déposer vos encombrants ou déchets dans la rue sous peine de prendre une amende. La dépose sauvage d'objets encombrants constatée vous sanctionne (contravention d'un montant maximal de 1500€ dans l'ensemble du 45)
Contactez-nous pour obtenir une mise en relation avec le service des encombrants à Puiseaux ou proche du 45390. Contacter les encombrants aujourd'hui, service 7/7 et 24/24. Liste des encombrants ou service lié à cette activité à Puiseaux et aux environs du 45390.
OPTIONS Origines des déchets admis Ménages Entreprises et artisans Détail des déchets admis Déchets métalliques Déchets de produits agro-chimiques Petits déchets chimiques en mélange Huiles usées Déchets acides, alcalins ou salins Déchets de verre Déchets de papiers et cartons Encombrants ménagers divers Corps gras Déchets verts Déchets de bois Solvants usés Filtres à huiles ou à gazole Déchets de béton, briques Déchets métalliques divers, en mélange