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Créateur de lunettes depuis plus de 30 ans
Les premières créations Frédéric Beausoleil ont vu le jour en 1987, à Paris, dans un atelier d'artisan lunetier. Aujourd'hui, les lunettes sont toujours fabriquées dans le respect et la transmission de ce savoir-faire ancestral. Des montures tendances
Frédéric Beausoleil se distingue par la force et la singularité de ses partis pris. Un esprit délicat et visionnaire, tissant tradition et inspiration du moment. Des collections traversées d'excursions esthétiques, un style rétro chic au design insolite. Au départ, l'inspiration. Puis, l'étude de matières exclusives au service d'une forme élégante et épurée. Enfin, la couleur, toujours plus de couleurs… Voici son pari audacieux. Des collections simples et raffinées qui mixent les codes, à l'image de leur clientèle exigeante. "Créer, c'est s'imposer! Lunette de vue createur youtube. S'imposer à soi-même le respect du bel ouvrage pour offrir au regard une signature différente, une allure inédite. " Frédéric Beausoleil
Matttew est une marque de lunettes originales belge qui doit son nom à son designer Matthieu Duchêne, un passionné d'architecture et partisan des lignes pures. Ce dernier explique sa ligne créatrice en une phrase: « Mon but est de faire ressortir le caractère unique de chacun». Persuadé qu'il est possible de faire des lunettes « autrement » sans tomber dans l'excentricité ou le luxe. À la fois sobres et originales donc, les lunettes Matttew s'adressent à tous. Createur lunettes de vue Matttew - Lunettes createur. La marque propose à la fois des montures de lunettes rétro, des modèles très colorés et des petites lunettes en métal aux coupes géométriques. Crédit photo: Matttew
Julien Vaïssette
Fanatique d'Excel, adepte de Camus & ingénieur en mécanique — Suivez la conception de mon prototype de moto électrique en cliquant ici. Ce n'est pas la première KTM Freeride électrique. D'ailleurs, ils font des motos électriques depuis bientôt 8 ans. Batterie ktm freeride e r. Ça donne une idée de l'intérêt que le constructeur autrichien porte pour les motos électriques équivalentes 125. Après avoir sorti plusieurs versions différentes (la Freeride E-SX et la Freeride E-SM), il semblerait qu'ils se soient fixés sur cette version, la Freeride E-XC. La KTM Freeride E-XC, en quelques chiffres
Puissance moteur: 9 kW Capacité batterie: 3, 9 kWh Autonomie: 1, 5 heures Vitesse de pointe: 95 km/h Prix: 7 899 €
À noter que mesurer l'autonomie en heures n'est pas très conventionnel. Où se procurer la Freeride E-XC? Voici un lien rapide vers la page de vente de la Freeride E-XC 2020. Mon avis sur cette KTM Freeride électrique
C'est une enduro équivalente 125, qui remplit exactement ce qu'on attend d'elle.
Batterie Ktm Freeride E.V
Réglable en détente, ce dispositif propose également un réglage séparé de l'amortissement en compression à haute et basse vitesse. Il est possible d'abaisser la hauteur de selle de 25 mm supplémentaire grâce à un kit sur mesure proposé dans la gamme d'accessoires KTM PowerParts. ROUES
La KTM FREERIDE E-XC est équipée de roues haut de gamme avec moyeux usinés CNC, écrous de rayon en aluminium et jantes GIANT en aluminium anodisé. En termes de légèreté et de stabilité, on peut difficilement faire mieux. Batterie ktm freeride e.v. FREINS
La KTM FREERIDE E-XC 2021 hérite de nouveaux freins à l'avant et à l'arrière destinés à renforcer le feeling et les performances et garantir une usure plus homogène des plaquettes de frein. Le kit FORMULA se compose d'étriers de frein flottants (deux pistons à l'avant, un piston à l'arrière) et de disques de frein légers. Parfait compromis entre dosage et efficacité, il ne risque pas d'être pris en défaut. GUIDON
La KTM FREERIDE E-XC est dotée d'un guidon Neken fuselé en aluminium haute résistance qui reprend la courbure du guidon EXC, gage d'une meilleure ergonomie et d'une plus grande maniabilité.
Batterie Ktm Freeride E R
Introduite sur le marché il y a presque 4 ans, la Freeride E nous avez plutôt convaincus sur de nombreux points aussi sur la version offroad E-XC que sur la version route E-SM. Toute première génération de moto électrique produite par l'autriche, la Freeride E affichait logiquement quelques lacunes de jeunesse. KTM revient à la charge (si on peut dire…) et nous dévoile la Freeride E-XC 2018, seconde génération du genre. FREERIDE E-SX (EU) - BATTERIE. KTM Freeride E-XC 2018: Ce qui change
Le moteur
La Freeride E-XC 2018 est dotée d'u nouveau moteur électrique synchrone sans balai à aimants permanents. Ce dernier délivre une puissance de pointe de 18 kW (24, 5 ch) et un couple de 42 Nm. Soit une moto annoncée compétitive face à une moto thermique de taille équivalente (une 125 2T). L'unité de contrôle du moteur (ECU) est le cerveau de la Freeride, elle dispose d'un refroidissement liquide afin que son fonctionnement soit constant quelques soient les conditions. Les radiateurs assurent, en plus de l'ECU, le refroidissement des carters moteurs toujours dans le même but.
Batterie Ktm Freeride E R E
Il y a peu, nous essayions la toute première moto électrique signée KTM, la Freeride E. Après plusieurs années à repousser l'échéance, tout se précise enfin pour la marque autrichienne! La KTM Freeride E sera disponible dès fin octobre en deux versions: E-SX et E-XC homologuée. Attention, ne sera pas revendeur KTM Freeride E qui veut, puisqu'une formation spécifique sera requise. Il devrait donc y avoir 25 distributeurs d'ici mi-octobre répartis dans toute la France. Fiche technique KTM Freeride E. KTM Freeride E: Les tarifs
Freeride E-SX: 11 225? (moto+batterie+chargeur)
Freeride E-XC: 11 525? (moto+batterie+chargeur)
Batterie supplémentaire: 3 270? Chargeur supplémentaire: 800? Sachez qu'avant de faire chauffer la carte bleue, il est possible d'essayer cette KTM électrique dans trois E-Park:
E-PARK DE SENART Dept 305, 77240 Pouilly Le Fort 06 07 11 78 57 (Philippe Souquière) [at] [at]
ELECTRIC MOTO PARK 100, route de Guémar, 68150 Ribeauville 07 61 86 01 03 electricmotopark[at]
POLE MECANIQUE D'ALES Vallon de Fontanes, 30520 Saint-Martin de Valgagues 04 66 30 31 85
Batterie Ktm Freeride E.P
La batterie
La Freeride E-XC 2018 avance une autonomie accrue grâce à sa nouvelle batterie. Evaluée à 3, 9 kWh, cette nouvelle batterie augmenterait sa capacité de 50% par rapport au modèle précédent de 2, 6 kWh. Ainsi, bien que cela dépende du type de pilotage de la Freeride, la E-XC disposerait d'une autonomie allant jusqu'à 1h30. Le démontage de batterie reste simple, il suffit de lever la selle et de dévisser quatre boulons. Cadre
Le cadre, qui nous parait toujours très proche des Freeride 250 et 350 thermique, serait toutefois spécifiquement développé pour répondre aux contrainte de cette moto électrique. La conception reste la même, à savoir une partie avant en acier et une partie arrière en aluminium. Tout ce que vous devez savoir sur la KTM électrique - Accessoires moto. Un ensemble « composite » dans lequel le moteur vient se suspendre, ici il n'y a pas de berceau inférieur. L'arrière cadre en polymère rigide et léger se compose de plusieurs éléments boulonnés. Suspensions
La KTM Freeride E-XC 2018 adopte une nouvelle fourche, la WP Xplor 43 ainsi que l'amortisseur PDS Xplor.
GRID E-Scrambler
Des bandes rouges et orange sur fond noir et le logo KTM donnent à ce scrambler une allure vintage qui s'accorde avec la partie-cycle KTM partiellement orange. La selle est recouverte d'un tissu antidérapant noir avec une bande orangée. Grid Cycles réussit à donner à cette moto d'enduro de 2022 des lignes classiques qui rappellent les BSA B44 et B50 des années 60-70. Batterie ktm freeride e.p. Espérons que cette technologie progressera et qu'elle se démocratisera niveau tarifaire, car la GRID E-Scrambler est facturée pour la somme de 16 700 €. Quant à la KTM Freeride E-XC 2022, elle est disponible chez tous les agents de la marque à partir de 11 149 €.