Identité de l'entreprise
Présentation de la société MADAME MARIE QUEVAL
MADAME MARIE QUEVAL, entrepreneur individuel, immatriculée sous le SIREN 911315166, est en activit depuis moins d'une anne. Domicilie AMIENS (80000), elle est spécialisée dans le secteur des activits de pr-presse. 634 rue saint fuscien amiens.com. recense 1 établissement, aucun événement. Une facture impayée? Relancez automatiquement les entreprises débitrices avec impayé Facile et sans commission.
- 634 rue saint fuscien amiens new york
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- Honda vf 750 c magna
- Honda vf 750 sabre
634 Rue Saint Fuscien Amiens New York
Identité de l'entreprise
Présentation de la société SELARL DE CHIRURGIEN-DENTISTE DU DOCTEUR BAILLY
SELARL DE CHIRURGIEN-DENTISTE DU DOCTEUR BAILLY, socit d'exercice libral responsabilit limite, immatriculée sous le SIREN 801919176, est active depuis 8 ans. Situe AMIENS (80090), elle est spécialisée dans le secteur d'activit de la pratique dentaire. Son effectif est compris entre 6 et 9 salariés. Sur l'année 2015 elle réalise un chiffre d'affaires de 1161700, 00 EU. Le total du bilan a diminué de 16, 84% entre 2014 et 2015.
recense 2 établissements, 1 événement notable depuis un an ainsi qu' un mandataire depuis le début de son activité. 61 rue de Saint-Fuscien, 80000 Amiens. Xavier BAILLY
est
grant
de l'entreprise SELARL DE CHIRURGIEN-DENTISTE DU DOCTEUR BAILLY. Une facture impayée? Relancez automatiquement les entreprises débitrices avec impayé Facile et sans commission.
Section cadastrale
N° de parcelle
Superficie
000EH01
0277
79 m²
À proximité
Impasse St-Hubert,
80000 Amiens
Rue Voiture,
Allée des Tilleuls,
Amiens (80000)
Allée du Montjoie,
Bd. de Bapaume,
Bd. du Cange,
Bd. de St-Quentin,
Clos des Châtaigniers,
Lotissement La Sapinière,
Pl. du Maréchal Joffre,
Consulter le prix de vente, les photos et les caractéristiques des biens vendus à proximité du 15 rue de Saint-Fuscien, 80000 Amiens depuis 2 ans
Obtenir les prix de vente
En juin 2022 à Amiens, le nombre d'acheteurs est supérieur de 10% au nombre de biens à vendre. Erratum - CRCAM Brie Picardie – déclaration hebdomadaire – Rachats réalisés dans les conditions de l'article 5 du Règlement MAR | Zone bourse. Le marché est dynamique. Conséquences dans les prochains mois
*L'indicateur de Tension Immobilière (ITI) mesure le rapport entre le nombre d'acheteurs et de biens à vendre. L'influence de l'ITI sur les prix peut être modérée ou accentuée par l'évolution des taux d'emprunt immobilier. Quand les taux sont très bas, les prix peuvent monter malgré un ITI faible. Quand les taux sont très élevés, les prix peuvent baisser malgré un ITI élevé.
2 662 €
honda vf 750 c magna 1995 zamiana
2 375
motocykl honda v45 sabre
3 139 €
honda vf 750 rc magna 1995 r.
60 200 Km
1995
62-300
3 372 €
35 000 Km
32-500
2 248 €
3 394 €
3 732
honda vf750c vf 750 c zamiana na dużego gs lub st 1300. jak vt vtx
4 242
honda vf 750 magma gotowa do sezonu
3 606 €
20 000 Km
66-440
2 651 €
honda vf honda vf 750 magna
57 813 Km
74-320
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Honda Vf 750 Boost
HONDA HONDA VF 750 C 1982 DESCRIPTION SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES HONDA VF 750 C 1982 SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES Faire Honda Modèle vf 750 c 1982 Année 1982 Catégorie En tournée MOTEUR ET TRANSMISSION Déplacement 748, 00 cc (45, 64 ci) Type de moteur Moteur en V à quatre cylindres (4V), 4 temps Puissance 82. 00 hp (59. 9 kw) à 9500 tours/minute Compression du moteur 10.
Honda Vf 750 C Magna
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Honda Vf 750 Sabre
3: 1 Crit'air:
Comparer la CBX 750 F face à ses concurrentes
Comparateur
(en changeant les entretoises, voire les ressorts, voire l'huile de fourche, rigidificateur de fourche) Pour le duo la suspension ar est réglable, et le comportement reste sein en duo. Bref les suspensions remontent bien au pilote l'état de la route. Pas de vibration parasites au roulage. Pour les pneus, elle aurait tendance à en manger un peu plus qu'une autre, surtout pour l'arrière. Passer à un indice de charge supérieur à l'arrière peut améliorer ce petit défaut. Beaucoup qui la possède, change de monte pour plus large à l'arrière et à l'avant. Et après ce changement son comportement n'en n'est pas pour autant plus pataud. Pour la consommation, certains diront que son V4 est gourmand, mais là tout dépend aussi de la conduite que l'on adopte avec cette dernière mais 150 à 170 km en conduite normale avec qqs petits plaisirs sont jouables. J'arrive à faire plus personnellement (entre 40 et 55 Km de plus seul), mais mes ballades montagne se font entre 70 et 90 km. Bref c'est une moto de caractère un custom avec un 4 en V, qui ne manque pas de souffle donnant du plaisir à conduire et attirant les regards par ses chromes et son ronronnement.