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8 & 9 octobre 2016
Le Circuit du Val de Vienne accueil la Coupe de France des Circuit les 8 et 9 octobre prochains. Entrée gratuite pour tous. Consulter la fiche du programme: Télécharger
Coupe de France des Circuits
CIRCUIT DU VAL DE VIENNE 86150 Le Vigeant France Tél. : +33 (0) 549 917 917
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Parmi les nombreuses bières qu'il fabrique, une a retenue notre attention: la Velue. Légère et certifiée bio, elle doit son nom à une légende. Au XIVème siècle, une créature aux allures de dragons aurait, dit-on, sévi dans l'Huisne... La Velue se décline également en vinaigre de bière et en limonade. Les bières de Mickaël sont disponibles dans les magasins Biocoop de la Sarthe, dans certains supermarchés et restaurants, ainsi qu'à la salle Vertical'Art du Mans. Pour découvrir toute sa gamme, rendez-vous sur le site internet de la Brasserie de Saint-Mars-La-Brière et sur la page Facebook. Pour afficher ce contenu Google Maps, vous devez accepter les cookies Mesure d'audience. Ces cookies permettent d'obtenir des statistiques d'audience sur nos offres afin d'optimiser son ergonomie, sa navigation et ses contenus. Gérer mes choix
Pour info sur Mégane N4 ce sont des jantes en 8x18 ET 50 alors qu'en origine c'est du 8. 25x18 ET 65 donc 15 mm d'écart pour L'ET et il faut aussi rajouter la différence sur la largeur de la jante (8. 25 -> 8 donc ~ 6. Cales - Elargisseurs de voie - SCC pour Megane | UltraJantes. 35 mm en plus) soit un écart total de 21. 35 mm pour le déport. par kismeg974 » Sam Déc 08, 2012 2:22 pm
ne pensez-vous pas que si les ingé de Renault ont fait un train ar plus étroit que l'av, c'est pour des raisons évidentes de tenue de route? Je pense qu'en élargissant seul l'ar c'est le train av qui va décrocher en 1er (mauvais surtout dans les grandes courbes) la config d'origine, quand l'ar se dandine cela prévient le conducteur du décrochage et il peut soit rattraper ou placer l'nstatation faite sur le sec uniquement. Sul le mouillé, j'évite de rouler...
par Zal'M » Lun Déc 10, 2012 11:09 pm
kismeg974 a écrit: ne pensez-vous pas que si les ingé de Renault ont fait un train ar plus étroit que l'av, c'est pour des raisons évidentes de tenue de route? Je pense qu'en élargissant seul l'ar c'est le train av qui va décrocher en 1er (mauvais surtout dans les grandes courbes) la config d'origine, quand l'ar se dandine cela prévient le conducteur du décrochage et il peut soit rattraper ou placer l'nstatation faite sur le sec uniquement.
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le 21/10/2021
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Pour cet article, veuillez mesurer impérativement la cote de dépassement du moyeu de centrage concernée par le montage, avant de valider votre commande. Cette cote ne doit pas dépasser l'épaisseur de la cale choisie, ou, la cote indiquée dans la fiche technique ci-dessous.
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Mais, à ma connaissance, il est difficile d' attribuer la casse d'une pièce à l'élargissement des voies;cela peut aussi dépendre de la conduite; d'après la fiche d'Autobleu, si j'ai bien compris (je suis loin d'être un matheux), on aura un angle d'inclinaison de pivot et un déport au sol plus grands. Je suppose (encore) que cela augmente la force d'appui sur le cardan, biellette de direction, triangle... Le diamètre de braquage augmente aussi... Elargisseur de voie megane 2 rs 2. Si l'auto tient mieux la route, elle sera moins agile sur les petites routes, dans les petits serrés. Si je me trompe j'aimerai qu' on m'explique. kismeg974 ---------------------- MRS 3 cup 2010/jaune/18"/stage 1 (DAR)
kismeg974
Apprenti
Message(s): 142 Inscription: Sam Nov 24, 2012 12:42 pm Localisation: Ile de la Réunion
Message privé Envoyer un courriel à kismeg974
par dav--11 » Ven Déc 07, 2012 8:23 pm
Bonsoir, En fait il n'y a pas de question à se poser. En effet mettre des cales sur une voiture modifie le deport des roues, et pour cela renault et les ingénieurs ont tout prévu puisque les mrs peuvent avoir des jantes avec plus ou moins de deport ( ET xx des jantes).
Cales - Elargisseurs de voie - SCC Renault Megane Cales - Elargisseurs de voie SCC simple boulonnage en Aluminium et Magnésium. Très grand choix d'épaisseurs allant de 3mm jusqu'à + de 40mm. Un élargisseur de voie simple boulonnage est une cale qui vient se fixer entre la jante et le moyeu du véhicule. La cale permet de déporter la jante vers l'extérieur du véhicule et donc d'augmenter la distance entre les roues d'un même essieu. Outre le côté esthétique avec la possibilité de décaler la jante vers le bord de l'aile, elle apporte une meilleure stabilité de la voiture et également une tenue de route accrue grâce à une voie plus large. Elargisseur de voie megane 2 rs catalogue. Les cales s'installent toujours par paire de même épaisseur sur le même essieu, il est possible cependant d'installer des cales différentes entre l'avant et l'arrière. La fixation de l'élargisseur de voie sur le moyeu se fait avec la visserie d'origine (éventuellement rallongée). Les élargisseurs de voie SCC sont de grande qualité, réalisés en aliage d' aluminium et de magnésium ils sont légers et robustes.