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Lili Et Lala Robe Eté 2014
Produit ajouté au panier avec succès Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits TTC Frais de port TTC Livraison gratuite! Total TTC > Femme > Robe Lili & Lala Référence 31053 Robe chemisier Lili & Lala en coton. Femmes :: Mon Vide Dressing. Un modèle boutonné, poches dans les coutures, coupe droite, poignets à revers. Une robe rayée facile à porter droite ou ceinturée. Marque: Lili & Lala Taille: 40 Etat: Très bon état Couleur: rayures Composition: coton Longueur: 85 cm Largeur: dos 61 cm Envoyer à un ami Imprimer Fiche technique Marque Lili & Lala Taille 40 Etat Très bon état Couleur rayures Composition coton Longueur 85 cm Largeur dos 61 cm Avis Aucun commentaire n'a été publié pour le moment.
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Mvt Dd Booster Review
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Mvt Dd Booster Circuit
Allumage rotor interne avec lumière DIGITAL DIRECT pour Booster, Stunt, BW'S, Neos, MachG, Jog, Nitro, Aerox, Ovetto avant 2003 réf MVT: DD 06
Référence
DD 19
L'évolution du PREMIUM en DIGITAL DIRECT avec des performances supplémentaires et une solidité à toute épreuve. Complet prêt au montage. Description
Détails du produit
Description Voici l'évolution du MVT PREMIUM, nommée DIGITAL DIRECT (DD). Le Premium ayant eu un succès incontestable (presque 70% des machines préparées ont finie par roulée avec du MVT Premium) MVT ne pouvait rester sans réponse! Allumage MBK Booster Nitro Yamaha Aerox Bw's à partir de 2003 - MVT Digital Direct DD 19 - Rotor interne - Avec Lumière /// en. Et la réponse est vraiment bonne… Ce nouveau DIGITAL DIRECT dispose de tous les atouts de l'ancien MVT PREMIUM avec quelques améliorations. Tout d'abord, la courbe de l'allumage a été améliorée, cette courbe est tout de même vraiment définie pour les moteurs puissants et très puissants. Bien évidement, grâce à un EPROM spécifique vous pourrez disposer de plusieurs courbes et d'un réglages d'avance par combinaison de chiffre. Sinon, il se cale tout simplement à 1, 5mm avant PMH (un avantage pour certains qui trouvait le calage à 0 pas forcément simple et précis). Pour augmenter l'avance, il suffit de pivoter le stator vers le sens de rotation (que quelque 0, 1mm a la pige) et l'inverse pour diminuer.