Ensemble moteur et bas moteur couples de serrage (en dan. m ou degrés) 10 bas moteur désignation couple de serrage capteur de pression d'huile 3, 8 sonde de niveau d'huile 3 vis de la poulie accessoires vilebrequin 2 plus un angle de 115° ± 15° vis des chapeaux paliers de vilebrequin 6 à 6, 7 K9k couples de serragem écrous de fixation du catalyseur sur le turbocompresseur 2, 6 dan. m vis de fixation de la. Kit d'embrayage pour RENAULT LAGUNA III (BT0/1) K9K 780
K9k couples de serragem écrous de fixation du catalyseur sur le turbocompresseur 2, 6 dan. m vis de fixation de la.. m ou degrés) 10 bas moteur désignation couple de serrage capteur de pression d'huile 3, 8 sonde de niveau d'huile 3 vis de la poulie accessoires vilebrequin 2 plus un angle de 115° ± 15° vis des chapeaux paliers de vilebrequin 6 à 6, 7 En concession renault, on me dit:
Couple Serrage Culasse 106 1 1 De 2002 Tutoriel Changement
Les ventes de la clio explosent d'ailleurs grâce à ce nouveau moteur.. Remplacer systématiquement les vis de fixation par des vis neuves.
Couple De Serrage Bielles Moteur K9K 2
C'est un moteur de 2003 et le carter anti-emulsion n'est pas solidaire du carter d'huile comme sur les modèle à partir de 2004. Il est simplement maintenu par des ergots entre le bloc moteur et le joint de carter d'huile donc ça va bien à démonter. Mais il est vrai que sur l'autre moteur (origine du scenic de 2004) ça a été chiant de l'enlever alors j'ose pas imaginer le remettre. Je pense que dans ce cas il vaut mieux dévisser un peu la pompe à huile
Tout a fait, c'est une vraix merde pour pouvoir passer la clé à couple lors du remontage. bon, j'ai changé les coussinets et serré à 20nm + 45°. On verra bien ce que ça donne quand le moteur tournera. Pour l'instant je suis en attente de la distri neuve. Si ça peut te rassurer, le serrage de 25Nm + 110° c'est pour les motorisation 1. 9dci f9q. Je me disais bien avoir vu ses valeurs là qlq part. Bon juste pour donner des nouvelles, j'ai monté le moteur, tout va bien au niveau des coussinets. Il n'y a aucun claquement. Par contre, j'ai un bruit au niveau de l'admission: un ploc ploc ploc dans la boite à air.
Couple De Serrage Bielles Moteur K9K 802
Couples de serrage
vis de fixation de la
culasse
25 N. m
255º +- 10º
METHODE DE SERRAGE DE CULASSE
ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts). Remplacer systématiquement toutes les vis de
culasse après un démontage. Pour obtenir un serrage correct des vis, retirer
avec une seringue l'huile pouva nt se trouver
dans les trous de fixation de la culasse. Ne pas huiler les vis neuves. Serrer dans l'ordre et au couple les vis de fixation
de la culasse (25 N. m). Contrôler que toutes les vis de fixation de la culasse
soient bien serrées au couple (25 N. m). Serrer dans l'ordre et à l'angle les vis de fixation de
la culasse (255º +- 10º). Ne pas resserrer les vis de culasse après l'application
de cette procédure. K4J, et 730 - K4M, et 761 ou 782
20 N. m
240º +- 6º
ATT...
F4R, et 770 ou 771 ou 776
culasse (étape 1)
culasse (étape 2)
100º +- 6º
vis d...
D'autres materiaux: K4J, et 730 ou 740 - K4M, et 764
vis de boîtier papillon 13 N. m
vis de boîtier de filtre à
air
9 N. m
vis de cache de batterie 4 N. m
DÉPOSE
Déposer les caches du moteur.
Couple De Serrage Bielles Moteur K9K Au
a la casse je gagne donc l'appareillement: pompe à injection culasse joint etc... affaire a suivre donc... merci pour les renseignements. ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, Ok, tiens nous au courant kotik1 Nouveau Nombre de messages: 5 Age: 55 Localisation: lorient Emploi: facteur Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 04/02/2012 bonne année, juste pour dire que j'ai complètement remonté le moteur k9k et qu'après 15000 km ça roule encore:-) pour les détails on verra après.
Couple De Serrage Bielles Moteur K9K Video
Coussinets bielles cote standard moteur K9K 1. 5 DCI et K4M 1. 6 Essence | | vente de pièces DCI neuves à prix discount The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. Nous utilisons les cookies pour vous offrir une meilleure expérience utilisateur. Pour se conformer à la nouvelle directive concernant la vie privée, nous devons vous demander votre consentement pour enregistrer des cookies sur votre ordinateur. En savoir +. 38, 12 € 31, 77 € En stock PRODUIT ITURBO - couss-bielle-1. 5-12mm Coussinet de bielles cote standard Lot de 8 pièces Moteur Renault K9K 1. 6 Ess. Pour vilebrequin cote standard Fréquemment achetés ensemble Description produit Coussinets de bielles spour vilebrequin cote standard (vilebrequin non rectifié) Compatibles avec tous les moteurs Renault K9K 1. 6 essence Attention Ce lot ne comprend que les coussinets pour les Bielles. Si vous souhaitez également un lot de coussinets coté paliers ou le vilebrequin associé, ils sont disponibles dans l'onglet PRODUITS APPARENTES ci-dessus.
c'est génial
C'est directement avec le logiciel renault Tu peux attendre un 2ème avis si tu veux aussi Moi je suis juste ce que dis la NT
pas de deuxième avis en vu et il faut que je remonte sinon je suis a pied:-/ en tout cas merci a toi pour toutes ces données c'est vraiment sympa perso au ressenti je trouve que 2. 5 +110° ca tire vraiment sur la guele du boulon mais bon je ne suis pas ingenieur ni réalisateur de notice technique donc bon il faut savoir faire confiance... Alors go pour 2. 5+110 Merci encore
Bon et bien résultat apres avoir fais 150km d'autoroute ca à l'air d aller pas de bruit suspect pourvu que ca dure
Rode toussa tranquillement
J'ai pas depassé le 3000tr/min encore
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