Sa position normale est ouverte (la poignée est parallèle au tuyau d'arrivée d'eau froide);
le robinet de soupape: souvent rond et rouge, il est situé dans la partie basse du groupe de sécurité, juste au-dessus de la buse d'échappement de l'eau. Il n'est pas conseillé de manœuvrer manuellement la soupape (risque d'obstruction par du calcaire à sa fermeture). Pour manipuler le groupe de sécurité du chauffe-eau il faut:
fermer la vanne d'arrivée d'eau froide en tournant sa poignée d'un quart de tour (attention: pour ne pas l'endommager, vérifier le sens indiqué sur le corps de la poignée - la fermeture s'opère habituellement dans le sens anti-horaire, à l'inverse d'un robinet habituel). En position fermée, la poignée est perpendiculaire au tuyau d'arrivée d'eau froide;
tourner le robinet de soupape dans le sens anti-horaire (environ un huitième de tour). Pour fermer le robinet il faut continuer à tourner dans le sens anti-horaire (un huitième de tour supplémentaire). Tenter de fermer le robinet de sécurité en tournant dans le sens horaire comme un robinet classique conduirait à sa casse.
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La soupape de sécurité sanitaire intégrée au groupe est tarée à 7 bars. C'est à dire que le clapet de la soupape ne s'ouvrira pour laisser échapper l'eau vers l'évacuation qu'à une pression supérieure à son tarage, dans notre cas, 7 bars. L'ouverture de ce dernier évacue vers les eaux usées la pression excessive sous forme de goutte-à-goutte lors des légères surpressions durant le cycle de chauffe ou bien en ouverture complète avec évacuation bruyante. Dans les deux cas, cette sécurité doit rester fonctionnelle au quotidien afin d'assurer la sécurité des usagers. Isoler et fermer l'alimentation - La vanne d'arrêt Le groupe de sécurité est aussi équipé d'une vanne permettant de couper l'alimentation en eau du ballon. Une fois la vanne en positon fermée, le chauffe-eau est isolé du reste du circuit d'eau froide sanitaire et l'alimentation du réseau d'eau chaude sanitaire est lui aussi coupé. Protéger contre la pollution - Le clapet anti-retour Partant du principe que l'eau chaude sanitaire ne doit pas être consommée (eau chauffée et stockée, le plus souvent dans une cuve en acier), il faut pouvoir empêcher tout retour d'eau chaude dans le circuit d'eau froide sanitaire, prévue, elle, pour être consommée par l'usager (eau de boisson).
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Modèle 7 bar de 1/2 à 3/4'' à alimentation verticale. Pression nominale: 10 bar. Température maximum: 95°C. Fabrication en France et en usine certifiée ISO 9001 et ISO 14001. Garantie 5 ans. Plus résistant aux eaux agressives ou trop douces. Ajouter aux favoris
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Groupe de sécurité droit
Référence
029047
Disponible
45, 00 €
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droit
Ouvert tout au long de l'année
En activité depuis 1980
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Garanties constructeurs
Description
Détails du produit
Délais constaté: généralement, sous 4-5 jours ouvrés. En stock
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Le siphon de groupe de sécurité Directement raccorder à la sortie de vidange du groupe, ce dernier joue le rôle de bouchon anti-odeurs. Sa garde d'eau présente dans le fond du siphon bloque les remontées d'odeurs d'égouts. Il existe des modèles à coller sur le tube d'évacuation Ø 32 mm ou bien avec écrou plastique et joint conique permettant un raccordement direct du tube dans ce dernier. Le réducteur de pression Le réducteur de pression est un organe de protection du chauffe-eau. Monté avant le groupe de sécurité, il évite au ballon d'être exposé aux surpressions du réseau d'alimentation d'eau. Le raccord diélectrique ou diélectrique Le raccord diélectrique ou manchon isolant doit être monté sur tout circuit composé de matériaux ferreux de nature différente (acier et cuivre par exemple). Il permet de raccorder un canalisation en cuivre à un raccordement en acier d'une cuve de chauffe-eau, par exemple.
Abonnez-vous à l'alerte Recevoir des notifications? Recherchez-vous une pièce pour votre modèle de voiture? Inscrivez-vous à notre service d'alerte et nous vous enverrons automatiquement un message lorsque nous aurons des produits disponibles pour votre voiture. Flotteur vertical à carburant d. Chercher Chercher pièces Veuillez saisir ce que vous recherchez Nous avons des pièces détachées d'occasion pour Flotteur de réservoir à carburant Lexus en stock. Acheter des Flotteur de réservoir à carburant Lexus dans la région de Bagneux Le Flotteur de réservoir à carburant est une pièce importante pour votre Lexus qui peut être endommagé après une collision. Si vous avez été impliqué(e) dans un accident, il est toujours conseillé de faire vérifier votre Flotteur de réservoir à carburant par un mécanicien. Si le Flotteur de réservoir à carburant est endommagé, il est fortement recommandé de le remplacer au risque de vous mettre en péril sur la route. Bien entendu, vous ne souhaitez pas mettre en danger votre sécurité ni celle de vos passagers.
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