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Mazout Delrivière Prix Paris
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ZuZu
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Ma grand-mère achète son mazout chez Delrivière depuis longtemps. Elle a toujours été très contente du service et de l'amabilité des livreurs. A chaque fois, la livraison est faite dans les temps. Voir plus
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titiyador
Je comprends l'éconologie
Messages: 119 Inscription: 26/01/09, 21:03
x 2
Branchement d'un alternateur de voiture...
Bonjour à tous! Quel plaisir de trouver un site comme celui-ci, se consacrant autant aux énergies renouvelables! Remercions chaleureusement leurs auteurs! Branchement d un alternateur en. Bon voilà, je suis actuellement ennuyé sur un point: Je tente de construire une mini éolienne pas forcément par besoin (quoiqu'elle pourrait servir à chauffer ou éclairer une petite serre où j'élève des bestioles... ), mais plus par plaisir du défi et goût de l'aventure. J'ai acheté hier un alternateur de voiture (AX dont je n'ai pas l'intensité, je ne peux donc pas déterminer sa puissance). Nous débouchons donc sur mon problème: je ne sais pas comment brancher cet alternateur, c'est à dire quels sont les pôles où on branche les fils + et -, et après, comment faire pour relier l'énergie produite aux batteries? Je ne l'ai pas précisé, mais je suis novice en la matière et j'espère apprendre beaucoup grâce à vous...
Branchement D Un Alternateur En
picwouic #1
20-05-2011 18:04:06
bonsoir voila je me trouve dans un problème de branchement de fil je ne comprent pas ce branchement Star point se trouve a quel endroit sur la voiture? Branchement d'un alternateur sur un tracteur. Ignition switch je suppose que c'est la clé de contact pouvez vous svp me venir en secourt je vous remercie d'avance la photo n°1 et le branchement de l'alternateur la photo n° 2 et un tracer des fil qui a mon sans doive servir la photo n°3 et un schéma du cablage de la voiture la photo n° 4 c'est ma belle! j'avais oublier le principale possésseur d'une traction 11 C 1955 en phase finale de sa restauration
images
chrysler00 #2
20-05-2011 19:38:34
salut
picwouic #3
21-05-2011 07:30:46
bonjour merci pour ce schéma mais sa c'est pour une dynamo moi j'ai retirer la dynamo est je la remplace par un alternateur 6V
picwouic #4
25-05-2011 20:30:22
bonsoir qui peut me refaire un plant de montage par rapport au photo du premier message c'est quoi STAR POINT j'ai ligaturer les fil entre eux mais rien! je vous remercie d'avance se serai super sympa
chrysler00 #5
26-05-2011 10:42:02
salut l'alternateur avec régulateur intégré ou externe?
Branchement D'un Alternateur Sur Un Tracteur
Dans ce cas, un alternateur permettra de charger la batterie moteur et l'autre les batteries de servitude. Un grand nombre de moteurs sont prévus pour en être équipé et des kits existent pour cette installation.
Branchement D Un Alternateur Pas
L'alternateur du moteur d'un bateau est une pièce qui permet de produire de l'énergie à bord. L'alternateur moteur, d'un bateau, est conçu, par les motoristes, pour charger la batterie de démarrage. Cette pièce est généralement très fiable. L'alternateur est basé sur le même principe que l'alternateur d'une voiture. Cependant il est renforcé avec des roulements étanches, un traitement anticorrosion et des circuits de régulations renforcés. Leur puissance va de 40 à 200 A environ. Le moteur va donc entraîner l'alternateur via une courroie qui va ensuite permettre de créer de l'énergie, du courant alternatif pour être précis. Cette énergie pourra ensuite être stocké grâce à une batterie. L'entretien de l'alternateur moteur
L'entretien d'un alternateur de moteur pour bateau est assez basique. Branchement d'un alternateur - Les Tracteurs Rouges. Cette opération ne sera pas la plus longue lors de l'entretien du moteur, consistera à vérifier la tension de la courroie, resserrer les connecteurs si nécessaires et à contrôler l'usure des charbons (qui peuvent durer longtemps, surtout sur un voilier).
Branchement D Un Alternateur Definition
Luc L
par Sergiodu78 » dim. 2 août 2009 21:20
Bonsoir,
Ok pour le volmètre, mais il se branche comment, et le voyant, j'en fai quoi?? car il restera allumé, non. Donc il faut l'enlever. Et de plus la jauge essence ne fonctionne plus depuis. HELP
par Papy-Smuche-95 » dim. 2 août 2009 21:36
regarde le schéma de principe! le voltmètre ( thermique) se branche en parallèle entre un fusible ( le 2) et la masse. la jauge à essence à trois connecteurs: vers le fusible 2, la masse, et le rhéostat du flotteur. Alternateur moteur bateau. mode d'emploi. ton témoin de charge: tu le débranches! (ou tu ôtes juste le fil arrivant à la borne marquée L (lampe)... ou tu ôtes l'ampoule! tu peux aussi mettre un ampèremètre
(un costaud, qui puisse tenir dans les 40 ou 50 ampères: l'alternateur peut "cracher" 30 ampères) que tu branches
- en l'intercalant en série en sortie de l'alternateur entre la borne + et le fil allant à la batterie;
- ou à l'autre bout de ce fil, sur le démarreur
(en l'intercalant en série entre ce fil venant de l'alternateur et la borne + du démarreur, qui elle est reliée à la batterie)..
par Sergiodu78 » dim.
encore moi avec mes questions idiotes:
depuis 20 ans que je bricole j'arrive pas a comprendre ca:
mon circuit a un repartiteur de charge ( j'aime pas les coupleurs), service /moteur
ou branche t on l'exitation de l'alternateur moteur sur la bat moteur ou sur la bat service:
sur la bat moteur logiquement la charge du service sera mauvaise
sur le service logiquement on risque une surcharge sur la bat moteur
Ou alors j'ai rien comprisceux qui comprennent seront moi plus je reflechis moins je suis sur de moi