En fait la MX a un certain prestige, celui de prendre du plaisir à rouler, sans se prendre la tête! FRS81
Inscription: Dim 9 Mai 2010, 01:57 Message(s): 2338 Localisation: Arthès (81) -> Vallée de Chevreuse (78)
Modèle: 2009
Mister-G
Inscription: Dim 23 Jan 2011, 16:23 Message(s): 530
Mx5: NCFL
Modèle: 2010
La Porsche, c'est un autre monde, que ce soit au niveau de la conduite, mais aussi au niveau budget (l'entretien/consommation/assurance de la Cayman d'un ami m'a fait réfléchir à 2 X); La F type ça doit etre équivalent. +1 avec FRS81 avec le coté "m'as tu vu, je me la pète et j'ai du fric" des BMW, Mercedes et Audi; La Mx5 reste le meilleur compromis à ce jour entre Raison et Passion
/HS ON FRS81 a écrit: sans le coté "m'as tu vu" ou "je me la pète" des BMW, Mercedes, Porsche ou pire.. Porsche qui ne decote pas des. Audi". Selon la gamme et surtout les conducteurs, Porsche n'est pas franchement "je me la pète". Il y a d'un côté les passionnés, de l'autre ceux qui achètent une reconnaissance sociale (et qui parfois souvent se font passer pour des passionnés).
Porsche Qui Ne Decote Pas En
J'écoute tous les points de vue mais avec une logique, me dire le diesel c'est mort point barre c'est bien gentil mais les gens vont pas rouler en vélo
Porsche Qui Ne Decote Pas Des
J'hallucine!! Tu demandes, si j'ai bien compris une voiture en Diesel ( MACAN) qui ne décote pas trop se qui est encore
le cas. Il t'a certainement échappé que Porsche va provisoirement interrompre la production de Diesels suite aux
problèmes actuels en Allemagne ou il est question d'interdire les véhicules diesel en ville. La remarque qui te fut faite est donc pour le moins pertinente. Si cela continu encore un peu, un diesel va
devenir invendable. Tu parles alors d'une décote!!!!!! Il faut un peu réfléchir avant de dire n'importe quoi et accepter que tout le monde ne soit pas d'accord. Cette Porsche Boxster évite une catastrophe à Sao Paulo. Autrement, inutile de venir sur un forum pour discuter!! hé on se détend et relis les messages plus haut, il y a bien des personnes qui ont dit que ca décotait peu non? Pour porsche je peux comprendre car ils savent faire des moteurs essence et cela ne fait qu'une paire d'années qu'ils font du diesel. La question que je me pose et que je reformule encore puisque cela ne parait pas clair est:
beaucoup de gens disent que les diesels seront invendables.. admettons mais alors on achète quoi?
Immense, oui, et surtout soigné dans le détail. Recyclé, aussi, à plus de 70%! Et un peu fantasque: la version de production sera certainement… plus sage. Il y a toujours une part de mystère, dans ces concepts! A quoi s'attendre, finalement, lorsque le Scenic définitif verra le jour? Est-ce qu'on le retrouvera tel quel sur nos routes? La réponse est: oui, mais! Cette silhouette, ce coup de crayon très musclé, pas vraiment monospace finalement, c'est promis: dans l'esprit ça devrait rester! Par contre, il faudra sans doute oublier certaines choses. Renault, le concept qui annonce le retour du Scenic - Reportage TURBO du 22/05/2022. Regardez les jantes: ça, ce sont des clapets actifs, déployés à basse vitesse pour favoriser le refroidissement, et repliés sur route pour l'aérodynamique. Justement, en parlant technique! On retrouvera la même plate-forme que la Megane E-Tech. 100% électrique donc? Oui, mais peut-être avec une surprise, en prime…
La surprise! C'est une inédite motorisation hybride, électrique / hydrogène: une pile à combustible, en guise de prolongateur d'autonomie, voilà l'une des pistes explorées chez Renault.
Conditionnement: à l'unité. Lubrification multiple de tous les mécanismes nécessitant un graissage: roulements, moyeux, rotules, pièces de cardans, arbres de transmission, paliers, galets, chaînes, axes, pivots, glissières, etc... Insoluble dans l'eau et à la vapeur et elle évite l'oxydation. Caractéristiques techniques:
• Graisse spéciale étanchéité totale. • Résiste aux pressions extrêmes. • Ne s'altère pas dans le temps. • Grade NLGI: 4. • Plage de température: -20°C à +800°C en pointe. Réf:
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Détails du produit Caractéristiques Poids 0. 5 kg Couleur Bleu productRef ME1507599 manufacturerSKU 3283159013269 Questions & réponses Les experts vous éclairent sur ce produit Aucune question n'a (encore) été posée. A vous de vous lancer! Graisse belleville bleue la. Avis 4, 4/5 Note globale sur 5 avis clients Derniers commentaires je ne l'avais pas compris comme cela... BLEUE = Noir avec Graphite
je suis en cours d'essais pour des pièces en mouvement sur mon vélo Georges. M624 27 novembre 2020 Un peu cher Expédition rapide, graisse pour les joins contenant de quantité suffisante pour un particulier
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