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Verrières Atelier
Porte coulissante atelier
Porte verrière coulissante Chelsea
Pour un style plutôt bohème, atelier d'artiste
Les portes coulissantes Atelier Chelsea intègrent une traverse haute sur le vitrage pour lui donner un aspect moins industriel, plus "artiste". Suivant votre ambiance intérieure, votre décoration, vos couleurs, ce type de modèle sera plus adapté. N'hésitez pas à combiner la chaleur des tons bois avec les montants noirs... C'est hyper tendance! Existe également en version bloc-porte. Fabrication française, 100% sur-mesure
Amortisseurs de série
A poser en applique, en baie ou en galandage
Largeur jusque 1500 mm
Garantie Sogal: 15 ans
La porte coulissante Sogal ® l'Atelier Chelsea intègre un ou plusieurs vantaux de structure Aluminium, allège avec soubassement en panneau 10 mm et verre 6 mm en partie haute. Verrière coulissante Integra. Equipé d'amortisseurs hydrauliques de série (ouverture et fermeture), suivant largeur minimum de vantail. Hauteur soubassement (du sol au-dessus de la traverse intermédiaire): variable de 500 à 1300 mm - Par défaut 900 mm.
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Paiement 3x ou 4x par CB
Chez Lapeyre, vous permettre d'avancer à VOTRE rythme sur vos projets, ça compte pour nous. C'est pourquoi nous vous offrons la possibilité de payer en 3 ou 4 fois par CB pour tout achat à partir de 150€. Une solution flexible qui s'adapte à vos moyens. Comment ça marche? 1. Porte atelier. Validez votre panier
2. Choisissez l'option du paiement en plusieurs fois au moment du paiement
3. Complétez le formulaire d'informations bancaires
4. Finalisez votre achat
Paiement en 3 fois ou 4 fois pour un achat compris entre 150€ et 2 000€*. Frais correspondant à 1, 45% du montant de votre achat pour un paiement 3x et 2, 2% pour un paiement 4x, perçus au titre du traitement du financement. Le TAEG est de 20, 13% pour un paiement en 3 fois avec un taux de frais client à 1, 50%. Pour un paiement 4 fois le TAEG est de 20, 18% pour un paiement en 4 fois avec un taux de frais client à 2, 20%.
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Contemporaines et très modernes, ces types de portes apportent une forte luminosité et un rendu épuré. La porte verrière coulissante utilisée pour séparer deux pièces de vie est l'objet déco idéal pour gérer l'accès à votre convenance tout en gardant un lien visuel sur tout le volume. Avec ou sans soubassement, la porte verrière coulissante d'intérieur s'intègre avec harmonie dans son environnement qu'il soit traditionnel, moderne, rustique ou contemporain. De plus son système coulissant apporte un côté innovant et design tout en conservant l'aspect atelier d'une verrière. Porte coulissante verriere sur mesure sur. Idéale pour les petits espaces et avec une large gamme de finitions, la porte verrière coulissante style atelier ne demande aussi que très peu d'entretien. En effet, par rapport aux portes traditionnelles à charnières, ces dernières sont fragiles et nécessitent un entretien régulier pour éviter les grincements et les problèmes d'ouverture. De même, ce système est assez encombrant, car l'espace pour ouvrir la porte doit être libéré.
Equipé d'amortisseurs hydrauliques de série (ouverture et fermeture), suivant largeur minimum de vantail. Porte coulissante verriere sur mesure en. Hauteur soubassement (du sol au-dessus de la traverse intermédiaire): variable de 500 à 1300 mm - Par défaut 900 mm. Pour la hauteur d' allège (du sol au-dessous de la traverse intermédiaire), une hauteur de soubassement de 900 mm donnera 874 mm par défaut. Les montants sont répartis équitablement sur le vantail:
Vantail jusqu'à 800 mm: 1 montant
Vantail de 801 à 1200 mm, 2 montants
Vantail de 1201 à 1500 mm: 3 montants. BOIS (partie basse)
Blanc Nacré Structuré
Acacia Nature
Chêne
Chêne Brut
Noir Structuré
UNIS (partie basse)
Blanc Mat
Vanille
Plomb Lisse
Noir Mat
VERRES (partie haute)
Verre Clair
Verre Clair Gris Anthracite
Verre Sablé
Verre Sablé Grisé
VERRES TRANSPARENTS ET TRANSLUCIDES (partie haute)
Épure
Gris Anthracite
Noir Sablé
Minimun
Maximum
Hauteur
1700 mm
2800 mm
Largeur
500 mm
1500 mm
Séparation Suspendue
Notice de montage
Séparation Roulant au sol
Fiche Produit
Sogalslide Atelier Batignolles
Vraisemblablement, la voiture qui a été retrouvée sous le pont de l'Alliance, n'était pas là depuis longtemps. Il pourrait s'agir d'un véhicule volé. Charge à la brigade de gendarmerie de Baie-Mahault de tenter de retracer son parcours, de sa place de parking, au plan d'eau de la Rivière Salée. Jean-Marie Mavounzy, avec Nadine Fadel
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Publié le 3 mars 2021 à 13h00,
mis à jour le 3 mars 2021 à 13h09
C'est un propriétaire de bateau qui a fait cette découverte, à ses dépens, ce mercredi 03 mars 2021: une voiture gisait dans la Rivière Salée, sous le pont de l'Alliance. Ce véhicule, situé dans une zone peu profonde, a abimé l'un de ses moteurs, alors qu'il naviguait au-dessus. L'homme a lancé l'alerte et publié cette vidéo, sur les réseaux sociaux:
©Réseaux Sociaux
Des hommes de la brigade nautique de la gendarmerie de Pointe-à-Pitre se sont rendus sur place, après avoir été appelés vers 8h15, ce matin. Ces militaires ont sorti la voiture de l'eau; il a fallu l'intervention de quatre plongeurs de l'unité subaquatique.
La Rivière Salée Guadeloupe
Sa flotte de trois bateaux à vapeur, devrait relier deux fois par jour la Pointe-à-Pitre au Port-Louis, au Canal, au Morne-à-l'Eau et à Sainte- Rose. Deux fois par semaine il ferait le trajet Pointe-à-Pitre Basse-Terre par les communes sous le vent et une fois par semaine il irait à Marie-Galante. Ils concurrenceraient ainsi le service par pirogues, dangereuses et moins rapides. Pour la commission du Conseil Général, la Rivière Salée n'est pas un bras de mer mais une « dépendance du port de la Pointe-à-Pitre, une des issues naturelles de ce port et qui doit, aux termes de l'article 538 du Code Civil, être considéré comme dépendance du domaine public. C'est donc au gouvernement de statuer sur le privilège à accorder à M. La Rougery. Mais le Conseil Général appui la demande sous condition pour la définition des escales. Cette démarche a-t-elle reçu l'aval du gouvernement? Toujours est-il qu'un service de bateau à vapeur a existé. En 1896, la flotte était composée par les navires Mascotte, Pluvier et Hirondelle de la Compagnie des bateaux à vapeur de la Guadeloupe.
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